A refrigerated container or reefer

A refrigerated container or reefer is an intermodal container (shipping container) used in intermodal freight transport that is refrigerated for the transportation of temperature sensitive cargo.

While a reefer will have an integral refrigeration unit, they rely on external power, from electrical power points at a land based site, a container ship or on quay. When being transported over the road on a trailer they can be powered from diesel powered generators ("gen sets") which attach to the container whilst on road journeys. Refrigerated containers are capable of controlling temperature ranges between plus or minus 25 degrees Celsius. [1]

Some reefers are equipped with a water cooling system, which can be used if the reefer is stored below deck on a vessel without adequate ventilation to remove the heat generated.

Water cooling systems are expensive, so modern vessels rely more on ventilation to remove heat from cargo holds, and the use of water cooling systems is declining.

The impact on society of reefer containers is vast, allowing consumers all over the world to enjoy fresh produce at any time of year and experience previously unavailable fresh produce from many other parts of the world.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุณหภูมิหรือ reefer มีการ intermodal คอนเทนเนอร์ (ตู้คอนเทนเนอร์) ใช้สำหรับการขนส่งของอุณหภูมิสำคัญขนส่งสินค้าขนส่งขนส่ง intermodal ที่เป็นรเออร์

ขณะ reefer เป็นจะมีหน่วยเป็นแช่แข็ง พวกเขาใช้ พลังงานภายนอก จากไฟฟ้าพาวเวอร์พอยท์ที่อยู่ไซต์ เรือคอนเทนเนอร์ หรือคีย์ เมื่อถูกส่งผ่านถนนบนรถพ่วง ที่สามารถขับเคลื่อนจากดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ("gen ชุด") กับภาชนะในขณะที่บนถนนเจอร์นีย์ คอนเทนเนอร์ตู้เย็นและมีความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิช่วง ระหว่างบวก หรือ ลบ 25 องศาเซลเซียส [1]

reefers บางพร้อมน้ำ ระบบทำความเย็น ซึ่งสามารถใช้ได้ถ้า reefer ที่ถูกเก็บอยู่ใต้ดาดฟ้าบนเรือโดยไม่มีการระบายอากาศเพียงพอเอาความร้อนที่สร้างขึ้นด้วย

น้ำระบบทำความเย็นมีราคาแพง เรือทันสมัยใช้ระบายเพิ่มเติมในการเอาความร้อนออกจากถือสินค้า และการใช้น้ำระบบทำความเย็นจะลดลงได้

ผลกระทบสังคม reefer ภาชนะมีมากมาย ช่วยให้ผู้บริโภคทั่วโลกเพลิดเพลินสดผลิตตลอดเวลาของปี และประสบการณ์การผลิตพร้อมใช้งานก่อนหน้านี้สดจากส่วนอื่น ๆ ของโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เย็นตู้เย็นคอนเทนเนอร์ หรือเป็นภาชนะ intermodal ( คอนเทนเนอร์ ) ที่ใช้ในการขนส่งสินค้าการขนส่งที่มีห้องเย็นสำหรับขนส่งของอุณหภูมิสินค้าอ่อนไหว

ขณะที่ตู้เย็นจะมีระบบทำความเย็น ส่วนประกอบที่พวกเขาพึ่งพาอำนาจภายนอก จากจุดที่ไฟฟ้าที่เว็บไซต์ที่ดินตามภาชนะเรือ หรือ บนท่าเรือเมื่อถูกขนส่งผ่านถนนรถพ่วงสามารถขับเคลื่อนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขับเคลื่อน ( " Gen ชุด " ) ซึ่งแนบกับภาชนะ ในขณะที่ในการเดินทางถนน ตู้เย็นคอนเทนเนอร์ มีความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิในช่วงระหว่างบวกหรือลบที่ 25 องศาเซลเซียส [ 1 ]

บางบุหรี่ยัดไส้กัญชาพร้อมน้ำระบบหล่อเย็นซึ่งสามารถใช้ถ้าตู้เย็นจะถูกเก็บไว้ที่ดาดฟ้าบนเรือ โดยไม่มีการระบายอากาศเพียงพอที่จะเอาความร้อนที่เกิดขึ้น

น้ำหล่อเย็นระบบมีราคาแพง ดังนั้น เรือสมัยใหม่อาศัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับการระบายอากาศ เพื่อเอาความร้อนจากสินค้าเดิม และใช้น้ำหล่อเย็นระบบจะลดลง

ผลกระทบต่อสังคมของคอนเทนเนอร์ตู้เย็น ใหญ่มากช่วยให้ผู้บริโภคทั่วโลกจะเพลิดเพลินกับอาหารสดในเวลาของปีใด ๆและประสบการณ์ใช้งานก่อนหน้านี้สดผลิตจากส่วนอื่น ๆของโลก