The Final drive on the H151F 5spd is lower than ATM (.881 vs .765) so  การแปล - The Final drive on the H151F 5spd is lower than ATM (.881 vs .765) so  ไทย วิธีการพูด

The Final drive on the H151F 5spd i

The Final drive on the H151F 5spd is lower than ATM (.881 vs .765) so unless you are going to run
35" or larger tires, you will want the 4.10 gears back in there.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
สุดท้ายไดรฟ์บน H151F 5spd เป็นต่ำกว่า ATM (.881 กับ.765) ดังนั้นถ้าคุณกำลังเรียกใช้
35 "หรือยางใหญ่ คุณจะต้องเกียร์ 4.10 กลับมีการ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ไดรฟ์สุดท้ายที่ 5spd H151F ต่ำกว่า ATM (0.881 เทียบกับ 0.765) ดังนั้นถ้าคุณกำลังจะไปทำงาน
ที่ 35 "หรือยางขนาดใหญ่คุณจะต้องการ 4.10 เกียร์กลับมาในมี
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ไดรฟ์สุดท้ายใน h151f 5spd ต่ำกว่าตู้ ( 881 vs . 765 ) ดังนั้น ถ้าคุณจะเรียกใช้
35 " หรือยางขนาดใหญ่ที่คุณจะต้องการ 4.10 เกียร์กลับในนั้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: