For many people, riding on the back

For many people, riding on the back of an elephant in Thailand is the ultimate bucket list experience. However, there’s now overwhelming evidence to support claims by animal welfare experts that this form of tourism is not only unsustainable, but ultimately harmful for Asia’s gentle giants.
You can barely turn a corner in Thailand without seeing a billboard touting elephant rides or shows, but, bafflingly, the nation has yet to implement laws to protect its captive elephant population. Unbeknown to many travellers, newly-captive and captive-born Asian elephants are traditionally subject to systematic abuse in order to ‘train’ them to accept riders and perform in shows. It might also come as a surprise to learn that elephants don’t have very strong backs. Experts claim that adult elephants can only support a maximum of around 150kgs on the middle of their back for up to four hours per day, but many of Thailand’s elephants work eight hour shifts, carrying two riders at a time. Metal seats, which tend to be used over lighter bamboo versions, add an extra 50kgs. And this is before factoring in whether these elephants have adequate access to water, healthy food (not just sugary bananas handed out by tour operators) and shade.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับหลาย ๆ คน ขี่บนหลังช้างในประเทศไทยมีประสบการณ์รายการกลุ่มที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม มีอยู่ตอนนี้สนับสนุนหลักฐานมากมายอ้างผู้เชี่ยวชาญด้านสวัสดิการสัตว์ว่าแบบฟอร์มนี้การท่องเที่ยวไม่เพียง unsustainable แต่อันตรายต่อเหล่ายักษ์อ่อนโยนของเอเชียนอกจากนี้คุณแทบไม่สามารถเปิดมุมในประเทศไทยโดย ไม่ดูป้ายโฆษณาที่ touting ช้างขี่ หรือแสดง แต่ bafflingly ประเทศมี แต่ การใช้กฎหมายเพื่อปกป้องประชากรช้างภายในกิจการและ Unbeknown นักท่องเที่ยวจำนวนมาก ใหม่จำเลย และจำเลยเกิดช้างเอเชียมีประเพณีอาจละเมิดระบบเพื่อ 'รถไฟ' ให้ผู้ขับขี่ยอมรับ และทำการแสดง นอกจากนี้มันยังจะมาเป็นประหลาดใจเพื่อเรียนรู้ว่า ช้างไม่มีหลังที่แข็งแกร่งมาก ผู้เชี่ยวชาญอ้างว่า ผู้ใหญ่ช้างเท่านั้นสนับสนุนสูงสุดของสถาน 150kgs บนกลางหลังถึงสี่ชั่วโมงต่อวัน แต่ช้างของไทยจำนวนมากทำงานกะ 8 ชั่วโมง โดยผู้ขับขี่ทั้งสองครั้ง ที่นั่งโลหะ ซึ่งมักจะใช้ไม้ไผ่น้ำหนักเบารุ่น เพิ่ม 50kgs เป็นพิเศษ และนี่คือก่อนแฟคในช้างเหล่านี้มีถึงน้ำ อาหารเพื่อสุขภาพ (กล้วยไม่เพียงไพเราะที่ยื่นออกมา โดยผู้ประกอบการท่องเที่ยว) และร่มเงาเพียงพอหรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับหลาย ๆ คนขี่บนหลังช้างในประเทศไทยเป็นประสบการณ์ที่ดีที่สุดรายการถัง แต่มีหลักฐานมากมายในขณะนี้เพื่อสนับสนุนการเรียกร้องโดยผู้เชี่ยวชาญด้านสวัสดิภาพสัตว์ว่ารูปแบบของการท่องเที่ยวนี้ไม่ได้เป็นเพียงที่ไม่ยั่งยืน แต่ในท้ายที่สุดอันตรายสำหรับยักษ์ใหญ่ใจดีของเอเชีย.
คุณแทบจะไม่สามารถเปิดมุมในประเทศไทยไม่เห็นป้ายมลทินขี่ช้างหรือการแสดง แต่ , bafflingly ประเทศยังจะใช้กฎหมายเพื่อปกป้องประชากรช้างที่เป็นเชลย แจ้งถึงนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่เพิ่งเป็นเชลยและเชลยเกิดช้างเอเชียเป็นประเพณีขึ้นอยู่กับการละเมิดระบบเพื่อ 'รถไฟ' พวกเขาจะยอมรับผู้ขับขี่และดำเนินการในการแสดง นอกจากนี้ยังอาจมาเป็นแปลกใจที่ได้รู้ว่าช้างไม่ได้มีความหลังที่แข็งแกร่งมาก ผู้เชี่ยวชาญอ้างว่าช้างผู้ใหญ่เท่านั้นที่สามารถรองรับได้สูงสุดประมาณ 150kgs บนกลางหลังของพวกเขาได้ถึงสี่ชั่วโมงต่อวัน แต่ส่วนมากของช้างของไทยทำงานแปดชั่วโมงกะถือสองผู้ขับขี่ในเวลา ที่นั่งโลหะซึ่งมีแนวโน้มที่จะนำมาใช้กว่ารุ่นไม้ไผ่เบาเพิ่ม 50kgs พิเศษ และนี่คือก่อนที่จะแฟในไม่ว่าจะเป็นช้างเหล่านี้มีเพียงพอที่จะเข้าถึงน้ำอาหารเพื่อสุขภาพ (ไม่ใช่แค่กล้วยหวานยื่นออกมาจากผู้ประกอบการท่องเที่ยว) และเงา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับหลาย ๆคน ขี่บนหลังช้างในไทยคือรายการถัง สุดยอดประสบการณ์ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีหลักฐานเพื่อสนับสนุนการเรียกร้องโดยผู้เชี่ยวชาญด้านสวัสดิภาพสัตว์ ว่า รูปแบบของการท่องเที่ยวที่ยั่งยืนไม่เพียง แต่ท้ายที่สุดก็เป็นอันตรายสำหรับไจแอนต์อ่อนโยนของเอเชีย .
คุณแทบจะไม่สามารถเปิดมุมในประเทศไทยโดยไม่เห็นป้ายโฆษณา touting ขี่ช้าง หรือ แสดง แต่bafflingly ประเทศที่ยังใช้กฎหมายเพื่อปกป้องประชากรของช้างที่เป็นเชลย unbeknown ให้กับนักเดินทางหลายคนถูกจับกุมและคุมขังเกิดใหม่เอเชียช้างเป็นประเพณีการทารุณอย่างเป็นระบบเพื่อ ' รถไฟ ' พวกเขายอมรับผู้ขับขี่และแสดงในการแสดง มันอาจจะมาเป็นแปลกใจที่จะเรียนรู้ว่า ช้างไม่ต้องแรงมากสภาพผู้เชี่ยวชาญด้านการเรียกร้องที่ช้างผู้ใหญ่เท่านั้นสามารถรองรับสูงสุดประมาณ 150KGS บนกลางหลังของพวกเขาถึงสี่ชั่วโมงต่อวัน แต่หลายแห่งของประเทศไทย ช้างทำงาน กะแปดชั่วโมง , แบกสองผู้ขับขี่ในเวลา ที่นั่งโลหะ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะใช้เสียบไม้ไผ่รุ่น เพิ่มการ 50kgs พิเศษ และนี้คือก่อนจากว่า ช้างเหล่านี้ได้เพียงพอเข้าถึงน้ำอาหารเพื่อสุขภาพ ( ไม่หวานกล้วยแจกโดยผู้ประกอบการทัวร์

) และสี