In this experimental work, the dens

In this experimental work, the density, dynamic viscosity and higher heating value of methyl ester based waste cooking palm-biodiesel oil (WMEPB) was investigated under varying temperature and blend ratio condition with No. 2 diesel fuel. The transesterified fatty acid methyl ester of palm vegetable oil collected from local food and beverage shops was used as neat biodiesel. Four different fuel blends (20%, 40%, 60% and 80% by volume mixing with base diesel) were studied along with base No. 2 diesel fuel and pure biodiesel. Tests for dynamic viscosity and density were performed in the temperature range 0-130°C for each fuel sample whereas the higher heating values were determined at 25°C room temperature condition. It is found that pure biodiesel has the highest density and dynamic viscosity at a given temperature whereas it exhibits lowest combustion heating value among the six fuels. Moreover, the density for each fuel sample decreases linearly with the increase in temperature. On the other hand, the dynamic viscosity decreases exponentially with the temperature for each fuel sample. In addition, based on the experimental results, regression correlations have been proposed for the density, dynamic viscosity, and higher heating value of the fuels. Subsequently, comprehensive error analyses of these proposed correlations were performed. In particular, the correlation for density and dynamic viscosity were respectively compared with Kay's mixing rule and Grunberg-Nissan mixing rule theory in order to validate their applicability. It is found that density correlations predicted within ±0.3% average error band. And, as high as 72.2% of the dynamic viscosity data were in the range of ±5% average error while the remaining data fell within ±10% error range. And finally, through a comparative study with the available fuel property results of fresh methyl ester palm biodiesel, it is found that available existing correlations derived from fresh palm biodiesel studies can not accurately predict the fuel properties of same waste biodiesel and its blends with diesel. © 2014 Elsevier Ltd.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานนี้ทดลอง ความหนาแน่น ความหนืดพลวัต และค่าความร้อนสูงของ methyl เสียเอสเตอร์จากน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล (WMEPB) ถูกสอบสวนภายใต้เงื่อนไขอัตราส่วนอุณหภูมิและผสมกับน้ำมันดีเซล 2 หมายเลขที่แตกต่างกันไป เอส methyl กรดไขมัน transesterified น้ำมันพืชปาล์มที่รวบรวมจากอาหาร และเครื่องดื่มร้านใช้เป็นไบโอดีเซลเรียบร้อย ผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน 4 (20%, 40%, 60% และ 80% โดยปริมาตรผสมกับน้ำมันดีเซลพื้นฐาน) ได้ศึกษาเชื้อเพลิงดีเซลพื้นฐานหมายเลข 2 และไบโอดีเซลบริสุทธิ์ ทดสอบความหนืดพลวัตและความหนาแน่นได้ทำในอุณหภูมิช่วง 0-130 ° C สำหรับแต่ละตัวอย่างเชื้อเพลิงในขณะที่มีกำหนดค่าความร้อนสูงในสภาพอุณหภูมิห้อง 25 องศาเซลเซียส ก็พบว่าไบโอดีเซลบริสุทธิ์มีความหนาแน่นสูงสุดและความหนืดพลวัตที่อุณหภูมิที่กำหนด โดยจะจัดแสดงการเผาไหม้ต่ำความร้อนค่าระหว่างเชื้อหก ยิ่งไปกว่านั้น ความหนาแน่นในแต่ละตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเชิงเส้นกับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ บนมืออื่น ๆ ความหนืดพลวัตลดสร้างกับอุณหภูมิในแต่ละตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับผลการทดลอง ความสัมพันธ์ถดถอยได้รับการเสนอสำหรับความหนาแน่น ความหนืดพลวัต และค่าความร้อนของเชื้อเพลิง ในเวลาต่อมา วิเคราะห์ข้อผิดพลาดที่ครอบคลุมของความสัมพันธ์เหล่านี้เสนอดำเนินการ โดยเฉพาะ ตามลำดับความสัมพันธ์ของความหนาแน่นและความหนืดพลวัตได้เทียบกับของเคย์ผสมกฎและทฤษฎีกฎผสม Grunberg นิสสันเพื่อตรวจสอบความเกี่ยวข้องของตน จะพบว่า ความสัมพันธ์ของความหนาแน่นคาดว่า ภายในวง ±0.3% ผิดพลาดเฉลี่ย และ สูง 722% ของข้อมูลความหนืดพลวัตอยู่ในช่วง± 5% เฉลี่ยพลาดขณะตกข้อมูลที่เหลือในช่วง〜%ผิดพลาด และสุดท้าย โดยเปรียบเทียบการศึกษากับเชื้อเพลิงมีคุณสมบัติผลของ methyl สดเอสปาล์มไบโอดีเซล จะพบว่า มีความสัมพันธ์ที่มีอยู่มาศึกษาไบโอดีเซลปาล์มสดสามารถไม่แม่นยำทำนายคุณสมบัติน้ำมันไบโอดีเซลเสียเหมือนกันและของผสมกับดีเซล © 2014 Elsevier จำกัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในงานทดลองนี้มีความหนาแน่นความหนืดแบบไดนามิกและค่าความร้อนที่สูงขึ้นของเมธิลเอสเตอร์ตามการปรุงอาหารของเสียน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล (WMEPB) ถูกตรวจสอบภายใต้อุณหภูมิที่แตกต่างกันและผสมผสานด้วยอัตราส่วนสภาพฉบับที่ 2 น้ำมันดีเซล กรดไขมันเมทิลเอสเตอร์ transesterified น้ำมันพืชปาล์มที่เก็บได้จากร้านอาหารและเครื่องดื่มในประเทศถูกใช้เป็นไบโอดีเซลเรียบร้อย สี่ผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน (20%, 40%, 60% และ 80% โดยปริมาตรผสมกับดีเซลฐาน) มีการศึกษาพร้อมกับเลขฐาน 2 เชื้อเพลิงดีเซลและไบโอดีเซลบริสุทธิ์ ทดสอบความหนืดแบบไดนามิกและความหนาแน่นได้ดำเนินการในช่วงอุณหภูมิ 0-130 องศาเซลเซียสตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละขณะที่ค่าความร้อนที่สูงกว่าได้รับการพิจารณาที่ 25 ° C สภาพอุณหภูมิห้อง นอกจากนี้ยังพบว่าไบโอดีเซลบริสุทธิ์มีความหนาแน่นสูงและความหนืดแบบไดนามิกที่อุณหภูมิที่กำหนดในขณะที่มันแสดงค่าความร้อนที่ต่ำที่สุดในหมู่การเผาไหม้เชื้อเพลิงหก นอกจากนี้ความหนาแน่นของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับตัวอย่างแต่ละลดลงเป็นเส้นตรงกับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ ในขณะที่ความหนืดแบบไดนามิกลดลงชี้แจงกับอุณหภูมิสำหรับตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละ นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับผลการทดลองความสัมพันธ์ถดถอยได้รับการเสนอสำหรับความหนาแน่นของความหนืดแบบไดนามิกและค่าความร้อนของเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ต่อจากนั้นการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดที่ครอบคลุมของความสัมพันธ์ที่นำเสนอเหล่านี้ได้ดำเนินการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสัมพันธ์สำหรับความหนาแน่นและความหนืดแบบไดนามิกตามลำดับเมื่อเทียบกับกฎการผสมของเคย์และนิสสัน Grunberg-ทฤษฎีกฎการผสมเพื่อที่จะตรวจสอบการบังคับใช้ของพวกเขา นอกจากนี้ยังพบความสัมพันธ์ที่มีความหนาแน่นคาดว่าภายใน± 0.3% ของวงข้อผิดพลาดเฉลี่ย และสูงที่สุดเท่าที่ 72.2% ของข้อมูลที่มีความหนืดแบบไดนามิกที่อยู่ในช่วงของ± 5% เฉลี่ยความผิดพลาดในขณะที่ข้อมูลที่เหลือตกอยู่ในช่วงที่มีข้อผิดพลาด± 10% และในที่สุดก็ผ่านการศึกษาเปรียบเทียบกับผลสถานที่ให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอยู่ของเมทิลเอสเตอร์สดไบโอดีเซลปาล์มพบว่าความสัมพันธ์ที่มีอยู่สามารถใช้งานได้มาจากการศึกษาไบโอดีเซลปาล์มสดไม่สามารถทำนายคุณสมบัติของน้ำมันไบโอดีเซลของเสียที่เหมือนกันและผสมกับดีเซล © 2014 เอลส์ จำกัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในงานทดลองนี้ ความหนาแน่น ความหนืด และค่าความร้อนสูงแบบไดนามิกของเมทิลเอสเทอร์จากน้ำมันปรุงอาหารน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล ( wmepb ) พบว่า ภายใต้สภาพอุณหภูมิและอัตราส่วนผสมที่แตกต่างกันกับหมายเลข 2 เชื้อเพลิงดีเซล การ transesterified กรดไขมันเมทิลเอสเทอร์ของปาล์มน้ํามันพืชที่รวบรวมได้จากอาหารท้องถิ่นและร้านค้าเครื่องดื่ม ถูกใช้เป็นที่เรียบร้อยไบโอดีเซลสี่เชื้อเพลิงผสมที่แตกต่างกัน ( 20% , 40% , 60% และ 80% โดยปริมาตร ผสมกับดีเซลฐาน ) ศึกษาพร้อมกับฐาน 2 และเชื้อเพลิงดีเซลเพียวไบโอดีเซล การทดสอบความหนืดไดนามิก และความหนาแน่นของจำนวนในช่วงอุณหภูมิ 0-130 ° C สำหรับเชื้อเพลิงแต่ละตัวอย่าง ส่วนค่าความร้อนสูงที่อุณหภูมิ 25 ° C เป็นห้อง อุณหภูมิ สภาพพบว่า เพียวไบโอดีเซล มีความหนาแน่นสูงสุดและความหนืดไดนามิกที่ให้อุณหภูมิการเผาไหม้ในขณะที่มันแสดงสุดในหมู่หกค่าความร้อนเชื้อเพลิง นอกจากนี้ ความหนาแน่นของเชื้อเพลิงแต่ละตัวอย่างจะลดลงตามการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ บนมืออื่น ๆ , ความหนืดไดนามิกลดลงชี้แจงกับอุณหภูมิเชื้อเพลิงแต่ละตัวอย่าง นอกจากนี้จากผลการทดลองการถดถอยสหสัมพันธ์ที่ได้รับการเสนอสำหรับความหนาแน่นความหนืดแบบไดนามิก และค่าความร้อนสูงของเชื้อเพลิง ต่อมาเกิดข้อผิดพลาดที่ครอบคลุมการวิเคราะห์เหล่านี้เสนอประสบการณ์ที่ใช้แสดง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสัมพันธ์กับความหนาแน่นและความหนืดไดนามิก ตามลำดับเมื่อเทียบกับเคผสมกฎและทฤษฎีการปกครองกรุนเบิร์กนิสสันผสมเพื่อตรวจสอบความเกี่ยวข้องของพวกเขา พบว่า ความหนาแน่นของความสัมพันธ์ภายใน±คาดการณ์ 0.3% วงดนตรีมีข้อผิดพลาด และ สูง 722% ของข้อมูลแบบไดนามิกความหนืดอยู่ในช่วง± 5% เฉลี่ยข้อผิดพลาดในขณะที่ข้อมูลที่เหลืออยู่ใน± 10% ช่วงความผิดพลาด . และในที่สุดก็ผ่านการเปรียบเทียบกับคุณสมบัติของผลของเมทิลเอสเทอร์ของปาล์มสดเชื้อเพลิงไบโอดีเซลพบว่ามีความสัมพันธ์ที่มีอยู่ ได้มาจากการศึกษาไบโอดีเซลปาล์มสดจะไม่ถูกต้องทำนายคุณสมบัติเชื้อเพลิงไบโอดีเซลขยะเหมือนกัน และผสมกับดีเซล สงวนลิขสิทธิ์ 2010 บริษัทจำกัด