Certain elements within one categor

Certain elements within one category may provide overlapping benefits to another
category. For example, the use of porous pavements in sidewalks or parking areas increases
the amount of stormwater retained onsite and reduces runoff impacts to environmental
resources. As a result, less detention capacity needs to be constructed, which in turn reduces
the consumption of resources. On the other hand, not all of the options can be implemented
and some of them conflict with each other. For example, some inherent conflict exists
between using narrow streets and providing adequate emergency vehicle access or
simultaneously providing truck access and pedestrian access within a constrained right-ofway.
A few examples are provided in Table 2.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บางองค์ประกอบภายในประเภทหนึ่งอาจมีผลประโยชน์ทับซ้อนกันอีกประเภท ตัวอย่าง การใช้ทางเท้า porous แยะหรือพื้นที่จอดรถเพิ่มจำนวน stormwater รักษาสิ่งอำนวยความสะดวก และลดผลกระทบต่อการไหลบ่าสู่สิ่งแวดล้อมทรัพยากร ดัง น้อยกำลังกักขังต้องสร้าง ซึ่งจะช่วยลดปริมาณการใช้ทรัพยากร บนมืออื่น ๆ ไม่ทั้งหมดของตัวเลือกที่สามารถนำมาใช้ได้และบางส่วนของพวกเขาขัดแย้งกัน ตัวอย่าง การมีอยู่ของความขัดแย้งบางอย่างโดยธรรมชาติใช้ถนนแคบ และเข้ารถฉุกเฉินเพียงพอ หรือพร้อมกันให้รถบรรทุกเข้าและคนเดินเท้าเข้าภายใน ofway ขวาจำกัดมีตัวอย่างในตารางที่ 2

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

องค์ประกอบบางอย่างที่อยู่ในประเภทหนึ่งอาจให้ผลประโยชน์ทับซ้อนไปยังอีก
ประเภท ตัวอย่างเช่นการใช้ทางเท้าที่มีรูพรุนในทางเท้าหรือพื้นที่จอดรถเพิ่ม
ปริมาณของน้ำฝนที่เก็บไว้ในสถานที่และช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่จะไหลบ่า
ทรัพยากร เป็นผลให้กำลังการผลิตการควบคุมตัวน้อยจะต้องมีการสร้างขึ้นซึ่งจะช่วยลด
การใช้ทรัพยากร ในทางตรงกันข้ามไม่ทั้งหมดของตัวเลือกที่สามารถดำเนินการได้
และบางส่วนของพวกเขามีความขัดแย้งกับคนอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นบางความขัดแย้งโดยธรรมชาติที่มีอยู่
ระหว่างการใช้ถนนแคบและให้การเข้าถึงยานพาหนะฉุกเฉินเพียงพอหรือ
พร้อมกันให้การเข้าถึงรถบรรทุกและเข้าถึงคนเดินเท้าภายใน จำกัด ขวา ofway.
ตัวอย่างบางส่วนได้แสดงไว้ในตารางที่ 2

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

องค์ประกอบบางอย่างภายในประเภทหนึ่ง อาจให้ประโยชน์ทับซ้อนประเภทอื่น

ตัวอย่างเช่น การใช้วัสดุผิวจราจรทางเท้าหรือในพื้นที่จอดรถเพิ่มยอดเงินสะสม
stormwater onsite และลดผลกระทบที่เกิดกับสิ่งแวดล้อม

เป็นผลให้น้อยกว่าความจุกักกัน ต้องสร้างขึ้น ซึ่งจะช่วยลด
การบริโภคทรัพยากรบนมืออื่น ๆ , ไม่ทั้งหมดของตัวเลือกที่สามารถดำเนินการ
และบางส่วนของพวกเขามีความขัดแย้งกับแต่ละอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นบางโดยธรรมชาติความขัดแย้งที่มีอยู่
ระหว่างการใช้ถนนแคบ และการให้เข้าถึงยานพาหนะฉุกเฉินเพียงพอหรือ
ให้พร้อมกันเข้าถึงรถบรรทุกและการเข้าถึงคนเดินเท้าภายในข้อ จำกัด ด้านขวา ofway .
ตัวอย่างที่ให้ไว้ในตารางที่ 2