The purpose of the model in this re

The purpose of the model in this research is to assist the LSPs or SMEs in making a decision for selecting a multimodal trans- portation route between the origin and the destination based upon budget, time and qualitative criteria. In achieving the purpose, principally there are six main models. First, a multimodal transport cost-model is used to find the cost and time of each route. Second, risk analysis: risk identification is applied by using factor analysis and risk assessment by using the Delphi method: after that the Analytic Hierarchy Process (AHP) is applied to weight users’ needs for budget, time and risk. Finally, the optimal amount of transportation routing cost, routing time and risk of route: under budget, time and risk criteria from the user can be calculated by using Zero-One Goal Programming (ZOGP) by which the AHP’s weight can be combined with the objective functions. The following literature relates to the model above.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์ของรูปแบบในงานวิจัยนี้จะช่วย LSPs หรือ SMEs ในการตัดสินใจสำหรับการเลือกธุรกรรม portation ทุกเส้นทางระหว่างจุดเริ่มต้นและปลายทางตามงบประมาณ เวลา และเกณฑ์เชิงคุณภาพ ในการบรรลุวัตถุประสงค์ หลักมีรูปแบบหลักหก ครั้งแรก จำลองต้นทุนของการขนส่งทุกใช้ find ต้นทุนและเวลาของแต่ละเส้นทาง ที่สอง ความเสี่ยงวิเคราะห์: ใช้ identification ความเสี่ยง โดยประเมินปัจจัยเสี่ยงและการวิเคราะห์โดยใช้วิธีเดลฟาย: หลังจากที่ ใช้กระบวนการลำดับชั้นคู่ (AHP) กับน้ำหนักความต้องการงบประมาณ เวลา และความเสี่ยง ในที่สุด สุดยอดของสายงานการผลิตต้นทุน การกำหนดเส้นทางเวลา และความเสี่ยงของกระบวนการผลิตการขนส่ง: ภายใต้งบประมาณ เงื่อนไขเวลาและความเสี่ยงจากผู้ใช้สามารถคำนวณได้ โดยใช้ศูนย์หนึ่งเป้าหมายเขียนโปรแกรม (ZOGP) ซึ่งน้ำหนักของ AHP ที่สามารถใช้ร่วมกับฟังก์ชันวัตถุประสงค์ได้ เอกสารประกอบการต่อไปนี้เกี่ยวข้องกับรูปแบบข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัตถุประสงค์ของรูปแบบในการวิจัยนี้คือการช่วย LSPs หรือ SMEs ในการตัดสินใจสำหรับการเลือกเส้นทางน้ําทรานส์ต่อเนื่องระหว่างต้นทางและปลายทางขึ้นอยู่กับงบประมาณเวลาและเกณฑ์คุณภาพ ในการบรรลุวัตถุประสงค์หลักมีหกรุ่นหลัก ขั้นแรกให้ค่าใช้จ่ายในการขนส่งต่อเนื่องแบบที่ใช้ในการ fi ครั้งค่าใช้จ่ายและเวลาของแต่ละเส้นทาง ประการที่สองการวิเคราะห์ความเสี่ยง: ความเสี่ยงไอออนบวกสายระบุถูกนำไปใช้โดยใช้การวิเคราะห์ปัจจัยและการประเมินความเสี่ยงโดยใช้วิธี Delphi: หลังจากที่กระบวนการวิเคราะห์ลำดับชั้น (AHP) ถูกนำไปใช้น้ำหนักความต้องการของผู้ใช้สำหรับงบประมาณเวลาและความเสี่ยง สุดท้ายจำนวนที่เหมาะสมของค่าใช้จ่ายการกำหนดเส้นทางการขนส่งเวลาการกำหนดเส้นทางและความเสี่ยงของการเดินทาง: ภายใต้งบประมาณเวลาและเกณฑ์ความเสี่ยงจากการที่ผู้ใช้งานสามารถคำนวณได้โดยใช้ศูนย์หนึ่งโปรแกรมเชิงเป้าหมาย (ZOGP) โดยที่น้ำหนัก AHP สามารถรวมกับ ฟังก์ชั่นวัตถุประสงค์ วรรณกรรมต่อไปนี้ที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบดังกล่าวข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัตถุประสงค์ของรูปแบบในการวิจัยครั้งนี้ คือ เพื่อช่วย lsps หรือ SMEs ในการตัดสินใจสำหรับการเลือกหลายเส้นทางทรานส์ - portation ระหว่างต้นทางและปลายทาง ตามงบประมาณ เวลาและเกณฑ์คุณภาพ ในการบรรลุจุดประสงค์หลักมี 6 รูปแบบหลัก แรก , แบบจำลองต้นทุนการขนส่งจะใช้ในการถ่ายทอดและค่าใช้จ่ายและเวลาของแต่ละเส้นทาง ประการที่สองการวิเคราะห์ความเสี่ยง : identi ความเสี่ยงจึงการใช้โดยใช้การวิเคราะห์และการประเมินความเสี่ยงโดยใช้ Delphi วิธีการ : หลังจากที่กระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์ ( AHP ) ใช้น้ำหนักความต้องการใช้งบประมาณ เวลา และความเสี่ยง ในที่สุด ปริมาณที่เหมาะสมของเส้นทางการขนส่ง ต้นทุน เวลา และความเสี่ยงของเส้นทาง เส้นทาง ภายใต้งบประมาณเวลาและเกณฑ์ความเสี่ยงจากผู้ใช้สามารถคำนวณโดยใช้ศูนย์หนึ่งเป้าหมายการเขียนโปรแกรม ( zogp ) โดยมีน้ำหนักความสำคัญที่สามารถรวมกับวัตถุประสงค์การทำงาน ตามวรรณคดีที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบข้างต้น