We present a multi-agent model for

We present a multi-agent model for the simulation of evacuation processes considering ship motions and a method for modeling crowd dynamics. To take into account all aspects of the specifics of evacuation in storm conditions, an information model has been developed. This model is based on three interrelated processes: sea waves dynamics, ship motions under the influence of sea, crowd dynamics affected by ship motions. In our research, we developed a combined method for simulating agents’ movements on the inclined decks of the ship. Our approach combines the well-known implementation of the Social Force model with the possibility of collisions with obstacles. Depending on the specific requirements, it is possible to use various models for ship dynamics in irregular seas. To better support this versatility, a distributed test bench based on the CLAVIRE cloud platform was developed for simulation of passenger evacuation and testing simulations were carried out. The obtained results demonstrate that the developed simulation system could be used for designing contingency plans to assist crew members in the framework of decision support systems (DSS).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรานำเสนอแบบจำลองหลายบริษัทตัวแทนการจำลองกระบวนการอพยพที่พิจารณาการเคลื่อนไหวเรือและวิธีการสำหรับการสร้างโมเดล dynamics ฝูงชน จะคำนึงถึงทุกด้านของการอพยพในสภาพพายุ แบบจำลองข้อมูลได้รับการพัฒนา รุ่นนี้เป็นไปตามกระบวนการที่เกี่ยวข้องสาม: dynamics คลื่นทะเล เรือเคลื่อนที่ภายใต้อิทธิพลของทะเล ฝูงชนได้รับผลกระทบจากการเคลื่อนไหวเรือ dynamics ในการวิจัยของเรา เราพัฒนาวิธีการรวมสำหรับการจำลองการเคลื่อนไหวของตัวแทนบนชั้นเอียงของเรือ เรารวมการใช้งานแบบบังคับทางสังคมรู้จัก มีชนกับอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้น ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะ ก็สามารถใช้รุ่นต่าง ๆ สำหรับ dynamics เรือในทะเลผิดปกติ การสนับสนุนที่ดีกว่า นี้คล่องตัว ม้านั่งทดสอบกระจายตามแพลตฟอร์ CLAVIRE พัฒนาสำหรับการอพยพผู้โดยสารจำลอง และจำลองการทดสอบดำเนินการ ได้รับผลแสดงให้เห็นว่า สามารถใช้ระบบจำลองที่พัฒนาขึ้นสำหรับการออกแบบแผนฉุกเฉินเพื่อช่วยเหลือลูกเรือในกรอบของระบบสนับสนุนการตัดสินใจ (DSS)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรานำเสนอรูปแบบหลายตัวแทนสำหรับการจำลองของกระบวนการอพยพพิจารณาการเคลื่อนไหวของเรือและวิธีการในการสร้างแบบจำลองการเปลี่ยนแปลงฝูงชน จะต้องคำนึงถึงทุกด้านของรายละเอียดของการอพยพในสภาพพายุรูปแบบข้อมูลที่ได้รับการพัฒนา รุ่นนี้จะขึ้นอยู่กับสามกระบวนการสัมพันธ์: การเปลี่ยนแปลงของคลื่นน้ำทะเลที่เคลื่อนไหวเรือภายใต้อิทธิพลของน้ำทะเลเปลี่ยนแปลงฝูงชนรับผลกระทบจากการเคลื่อนไหวของเรือ ในงานวิจัยของเราเราพัฒนาวิธีการทำงานร่วมกันสำหรับการจำลองการเคลื่อนไหวของตัวแทน 'ในชั้นเอียงของเรือ วิธีการของเรารวมการดำเนินงานที่รู้จักกันดีของรูปแบบกองทัพสังคมที่มีความเป็นไปได้ของการชนกับสิ่งกีดขวาง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของมันเป็นไปได้ที่จะใช้รูปแบบต่างๆสำหรับ Dynamics เรือในทะเลที่ผิดปกติ เพื่อให้การสนับสนุนความเก่งกาจนี้ม้านั่งทดสอบการกระจายขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม CLAVIRE เมฆได้รับการพัฒนาสำหรับการจำลองการอพยพผู้โดยสารและการทดสอบแบบจำลองได้ดำเนินการ ผลที่ได้แสดงให้เห็นว่าระบบการจำลองการพัฒนาสามารถนำมาใช้สำหรับการออกแบบแผนฉุกเฉินเพื่อช่วยลูกเรือในกรอบของระบบสนับสนุนการตัดสินใจ (DSS)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรานำเสนอรูปแบบแบบจำลองชนิดหลายตัวแทนสำหรับการจำลองการอพยพกระบวนการพิจารณาการเคลื่อนไหวของเรือและวิธีการสร้างแบบจำลองพลวัตกลุ่ม ที่จะเข้าบัญชีทุกด้านของข้อมูลเฉพาะของการอพยพในภาวะพายุ , ข้อมูลแบบจำลองได้ถูกพัฒนาขึ้น รุ่นนี้จะขึ้นอยู่กับสามกระบวนการที่สัมพันธ์กัน : คลื่นทะเลเรือการเคลื่อนไหวเปลี่ยนแปลงภายใต้อิทธิพลของทะเล ผู้คนได้รับผลกระทบจากการเคลื่อนไหวของเรือ ในการวิจัยของเรา เราได้พัฒนาวิธีรวมเพื่อจำลองการเคลื่อนไหวของตัวแทนในหัวชั้นของเรือ วิธีการของเรารวมการใช้งานที่รู้จักกันดีของพลังทางสังคมแบบมีความเป็นไปได้ของการชนกับอุปสรรค ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการที่เฉพาะเจาะจง มันเป็นไปได้ที่จะใช้รุ่นต่างๆสำหรับพลศาสตร์ของเรือในทะเล ผิดปกติ เพื่อให้การสนับสนุนตัวนี้กระจายการทดสอบตาม clavire เมฆแพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นเพื่อจำลองการอพยพผู้โดยสารและผลการทดสอบพบว่า ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่า การพัฒนาระบบจำลองที่สามารถใช้สำหรับการออกแบบแผนฉุกเฉินเพื่อช่วยเหลือลูกเรือในกรอบของระบบสนับสนุนการตัดสินใจ )