The last one I think that is a nati

The last one I think that is a nation state as rational unitary. That mean the state is part of the centralized economy. The industries that are necessary to build and sustain the national strength. Only state can do this such as the train MRT and aviation business is a state contracts. The government can intervention and control the price of the ticket, not the inflated stock. People can be consumed without affecting the public revenue. I think the Government had maintained control of public bus service charge rate is particularly justified. Because if there is a high service charge it may be a directly affects to the life of citizen.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สุดท้ายหนึ่งคิดที่จะเป็นรัฐชาติเป็นเชือด unitary ซึ่งหมายความว่า รัฐเป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจจากส่วนกลาง อุตสาหกรรมที่จำเป็นต่อการสร้าง และรักษาความแข็งแรงแห่งชาติ รัฐเท่านั้นสามารถทำเช่นนี้เช่นรถไฟรถไฟฟ้า และธุรกิจสายการบินมีสถานะสัญญา รัฐบาลสามารถแทรกแซงและควบคุมราคาของตั๋วเครื่องบิน ไม่หุ้นสูงเกินจริง คนสามารถใช้ได้โดยไม่กระทบรายได้สาธารณะ ผมคิดว่า รัฐบาลได้รักษาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นธรรมควบคุมอัตราค่าบริการขนส่งสาธารณะ เนื่องจากหากมีค่าบริการสูง อาจยังมีผลกระทบต่อชีวิตของประชาชนโดยตรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สุดท้ายผมคิดว่าเป็นรัฐชาติเป็นเหตุผลรวมกัน นั่นหมายความว่ารัฐเป็นส่วนหนึ่งของระบบเศรษฐกิจแบบรวมศูนย์ อุตสาหกรรมที่มีความจำเป็นในการสร้างและรักษาความแข็งแรงของชาติ เฉพาะรัฐสามารถทำเช่นนี้เช่นรถไฟใต้ดิน MRT และธุรกิจการบินเป็นสัมปทานของรัฐ รัฐบาลสามารถแทรกแซงและควบคุมราคาของตั๋วที่ไ​​ม่ได้หุ้นที่สูงขึ้น คนสามารถบริโภคได้โดยไม่ต้องมีผลกระทบต่อรายได้ของประชาชน ผมคิดว่ารัฐบาลได้ควบคุมดูแลการให้บริการรถโดยสารสาธารณะอัตราค่าใช้จ่ายเป็นธรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพราะถ้ามีค่าบริการสูงก็อาจจะมีผลโดยตรงต่อการดำรงชีวิตของประชาชน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สุดท้าย ผม คิด ว่า เป็นประเทศที่มีสถานะเป็นแบ่งออกเป็น หมายความว่ารัฐเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์เศรษฐกิจ อุตสาหกรรมที่จำเป็นในการสร้างและรักษาความแข็งแรงแห่งชาติ แต่รัฐสามารถทำได้ เช่น รถไฟ MRT และธุรกิจการบินเป็นสถานะสัญญา รัฐบาลสามารถแทรกแซงและควบคุม ราคาตั๋ว ไม่โก่ง หุ้นประชาชนสามารถบริโภคได้โดยไม่มีผลกระทบต่อรายได้สาธารณะ ฉันคิดว่า รัฐบาลได้ดูแลควบคุมบริการรถโดยสารสาธารณะอัตราค่าใช้จ่ายโดยธรรม เพราะหากมีบริการค่าธรรมเนียมสูงมันอาจมีผลโดยตรงต่อถึงชีวิตของประชาชน