The present study is concerned with

The present study is concerned with the human factors that contribute to violations in aviation maintenance. Much of our previous research in this area has been based on safety climate surveys and the analysis of relations among core dimensions of climate. In this study, we tap into mainstream psychological theory to help clarify the mechanisms underlying the links between climate and behavior. Specifically, we demonstrate the usefulness of Ajzen's (1991, 2001) Theory of Planned Behavior (TPB) to understanding violation behaviors in aircraft maintenance. A questionnaire was administered to 307 aircraft maintenance workers. Constructs measured by the survey included perceptions of management attitudes to safety, own attitudes to violations, intention to violate, group norms, workplace pressures, and violations. A model based on the TPB illustrated hypothetical connections among these variables. Path analyses using AMOS suggested some theoretically justifiable modifications to the model. Fit statistics of the revised model were excellent with intentions, group norms, and personal attitudes combining to explain 50% of the variance in self-reported violations. The model highlighted the importance of management attitudes and group norms as direct and indirect predictors of violation behavior. We conclude that the TPB is a useful tool for understanding the psychological background to the procedural violations so often associated with incidents and accidents.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาปัจจุบันเกี่ยวข้องกับตัวมนุษย์ที่นำไปสู่การละเมิดในบินบำรุงรักษา มากในงานวิจัยของเราก่อนหน้านี้ในพื้นที่นี้ได้ถูกใช้ในการสำรวจสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยและการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างมิติหลักของสภาพภูมิอากาศ ในการศึกษานี้ เราเคาะเป็นทฤษฎีหลักจิตวิทยาเพื่อช่วยชี้แจงกลไกต้นแบบการเชื่อมโยงระหว่างสภาพภูมิอากาศและลักษณะการทำงาน โดยเฉพาะ เราแสดงให้เห็นประโยชน์ของของ Ajzen (1991, 2001) ทฤษฎีของการวางแผนลักษณะการทำงาน (TPB) เพื่อทำความเข้าใจพฤติกรรมการละเมิดในเครื่องบิน มีจัดการแบบสอบถามกับผู้ปฏิบัติงานการบำรุงรักษาอากาศยาน 307 วัดตามแนวสำรวจรวมของทัศนคติการจัดการด้านความปลอดภัย ทัศนคติของตัวเองเพื่อละเมิด ความตั้งใจที่จะละเมิด โครงสร้างกลุ่มบรรทัดฐาน แรงกดดันที่ทำงาน และการละเมิด แบบจำลอง TPB ที่แสดงการเชื่อมต่อระหว่างตัวแปรเหล่านี้สมมุติ วิเคราะห์เส้นทางที่ใช้โรงแรมอมอสโคแนะนำปรับเปลี่ยนรูปแบบบางครั้งแรกราคาแข่งขัน สถิติพอดีของรูปแบบปรับปรุงได้ดี ด้วยความตั้งใจ กลุ่มบรรทัดฐาน และทัศนคติส่วนบุคคลรวมอธิบาย 50% ของความแปรปรวนในการละเมิดรายงานด้วยตนเอง แบบเน้นความสำคัญของการจัดการทัศนคติและบรรทัดฐานของกลุ่มเป็น predictors โดยตรง และทางอ้อมของการละเมิดพฤติกรรม เราสรุปว่า TPB เครื่องมือมีประโยชน์สำหรับการทำความเข้าใจเกี่ยวกับพื้นหลังจิตวิทยาการละเมิดขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์และการเกิดอุบัติเหตุบ่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้จะเกี่ยวข้องกับปัจจัยมนุษย์ที่นำไปสู่​​การละเมิดในการบำรุงรักษาอากาศยาน มากของการวิจัยก่อนหน้านี้ในพื้นที่นี้ได้รับการขึ้นอยู่กับความปลอดภัยในการสำรวจสภาพภูมิอากาศและการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างมิติหลักของสภาพภูมิอากาศ ในการศึกษานี้เราแตะลงในทฤษฎีทางจิตวิทยาที่สำคัญที่จะช่วยให้ความกระจ่างกลไกพื้นฐานการเชื่อมโยงระหว่างสภาพภูมิอากาศและพฤติกรรม โดยเฉพาะเราแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ของ Ajzen ของ (1991, 2001) ทฤษฎีพฤติกรรมตามแผน (พีบี) ในการทำความเข้าใจพฤติกรรมการละเมิดในการบำรุงรักษาอากาศยาน แบบสอบถาม 307 คนงานซ่อมบำรุงอากาศยาน สร้างวัดโดยการสำรวจรวมการรับรู้ทัศนคติการจัดการเพื่อความปลอดภัยของตัวเองทัศนคติต่อการละเมิดความตั้งใจที่จะละเมิดบรรทัดฐานกลุ่มกดดันสถานที่ทำงานและการละเมิด รูปแบบขึ้นอยู่กับพีบีที่แสดงการเชื่อมต่อสมมุติระหว่างตัวแปรเหล่านี้ เส้นทางการวิเคราะห์โดยใช้ AMOS แนะนำการปรับเปลี่ยนบางอย่างสมเหตุสมผลในทางทฤษฎีกับรูปแบบ สถิติพอดีของรูปแบบการปรับปรุงที่ดีด้วยความตั้งใจบรรทัดฐานกลุ่มและทัศนคติส่วนบุคคลรวมที่จะอธิบายถึง 50% ของความแปรปรวนในการละเมิดตนเองรายงาน รูปแบบที่เน้นความสำคัญของการจัดการทัศนคติและบรรทัดฐานกลุ่มที่ทำนายตรงและทางอ้อมของพฤติกรรมการละเมิด เราสรุปได้ว่าพีบีเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์สำหรับการทำความเข้าใจพื้นฐานทางจิตวิทยาเพื่อการละเมิดกระบวนการที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ มักจะมีการเกิดอุบัติเหตุและอุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาที่เกี่ยวข้องกับมนุษย์ปัจจัยที่มีส่วนร่วมในการละเมิดการซ่อมบำรุงอากาศยาน . มากของการวิจัยก่อนหน้าของเราในพื้นที่นี้ได้จากการสำรวจบรรยากาศตู้และการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างมิติหลักของสภาพภูมิอากาศ ในการศึกษานี้เราแตะหลักทฤษฎีทางจิตวิทยาเพื่อช่วยทำความเข้าใจกลไกในการเชื่อมโยงระหว่างบรรยากาศและพฤติกรรมโดยเฉพาะ เราแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ของ Ajzen ( พ.ศ. 2544 ) ทฤษฎีพฤติกรรมตามแผน ( TPB ) เพื่อความเข้าใจพฤติกรรมการละเมิดในการบำรุงรักษาอากาศยาน ผู้วิจัยได้ดำเนินการเป็นช่างซ่อมอากาศยาน คนงาน สร้างวัด โดยสำรวจความคิดเห็นของการจัดการรวมทัศนคติเพื่อความปลอดภัยของตัวเองเพื่อการละเมิดทัศนคติ ความตั้งใจที่จะละเมิด กลุ่มนักเรียนที่แรงกดดัน สถานที่ทำงาน และการละเมิดสิทธิ รูปแบบขึ้นอยู่กับ TPB ภาพประกอบการเชื่อมต่อสมมุติระหว่างตัวแปรเหล่านี้ การวิเคราะห์โดยใช้เส้นทาง Amos เสนอทฤษฎีที่สมเหตุสมผล การปรับเปลี่ยนรูปแบบ พอดีกับสถิติของแก้ไขต้นแบบที่ดีกับความตั้งใจ บรรทัดฐานกลุ่ม และทัศนคติส่วนบุคคลรวมอธิบาย 50% ของความแปรปรวนใน self-reported การละเมิดสิทธิรูปแบบการเน้นความสำคัญของทัศนคติและบรรทัดฐานของกลุ่มการจัดการเป็นทางตรงและทางอ้อม สามารถร่วมทำนายพฤติกรรมของการละเมิด เราสรุปได้ว่า TPB เป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์สำหรับการทำความเข้าใจพื้นฐานทางจิตวิทยาเพื่อการละเมิดขั้นตอนดังนั้นมักจะเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ และอุบัติเหตุ