BLOWER DRIVE MECHANISM7-20. The pow

BLOWER DRIVE MECHANISM
7-20. The power to drive the blower is transmitted from the upper crankshaft through a gear train. The train
consists of a drive gear, a pinion gear, and the two timing (impeller) gears of the blower.
Flexible Drive Gear
7-21. The principal parts of the flexible drive gear are a spider drive hub which is keyed to the crankshaft, a
gear within which spring spacers are bolted, and springs which absorb torsional oscillations transmitted by the
crankshaft. A view of the flexible drive gear, with end plate removed, is shown in Figure 7-7.
Drive Pinion
7-22. The flexible drive gear meshes with the drive pinion. The pinion is keyed to the lower impeller shaft
and is held in place by a locknut. The lower impeller driving (timing) gear meshes with the upper impeller
driving gear.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กลไกขับเคลื่อนพัดลม7-20. พลังขับเป่าลมจะถูกส่งจากเพลาข้อเหวี่ยงบนผ่านรถไฟเกียร์ รถไฟประกอบด้วยมีเกียร์ เฟืองเกียร์ และเวลา (ใบพัด) เกียร์สองของเป่าลมเกียร์ไดรฟ์ที่มีความยืดหยุ่น7-21 นั้นส่วนหลักของเกียร์ไดรฟ์ยืดหยุ่นมีฮับรถแมงมุมซึ่งแผ่นที่เพลาข้อเหวี่ยง การเกียร์ที่จะติดแหวนสปริง และสปริงซึ่งดูดซับบิดแกว่งส่งโดยการเพลาข้อเหวี่ยง มุมมองของเกียร์มี กับแผ่นท้ายเอา แสดงในรูป 7-7รถปีกนก7-22. เกียร์มีสทำกับปีกนกขับรถ ปีกนกเป็นแผ่นกับเพลาใบพัดต่ำและจะจัดขึ้นในสถานที่ โดยมี locknut ใบพัดต่ำขับเกียร์ (จังหวะ) สทำกับใบพัดด้านบนขับรถเกียร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

BLOWER กลไกขับเคลื่อน
7-20 อำนาจในการขับรถที่เป่าลมถูกส่งมาจากเพลาข้อเหวี่ยงบนรถไฟผ่านเกียร์ รถไฟ
ประกอบด้วยไดรฟ์เกียร์, เฟืองและทั้งสองระยะเวลา (ใบพัด) Gears of เป่า.
มีความยืดหยุ่นเกียร์ไดรฟ์
7-21 ชิ้นส่วนหลักของเกียร์ไดรฟ์ที่มีความยืดหยุ่นเป็นฮับเดอร์ไดรฟ์ซึ่งเป็นคีย์กับเพลาข้อเหวี่ยงเป็น
เกียร์ภายในซึ่ง spacers ฤดูใบไม้ผลิที่มีการยึดติดและน้ำพุที่ดูดซับการสั่นบิดส่งโดย
เพลาข้อเหวี่ยง เป็นมุมมองของเกียร์ไดรฟ์ที่มีความยืดหยุ่นที่มีแผ่นท้ายลบออกแสดงในรูปที่ 7-7.
ไดรฟ์ Pinion
7-22 เกียร์ไดรฟ์ที่มีความยืดหยุ่นตาข่ายกับปีกนกไดรฟ์ ปีกนกเป็นคีย์เพื่อเพลาใบพัดที่ต่ำกว่า
และจะจัดขึ้นในสถานที่โดย locknut ใบพัดที่ต่ำกว่าการขับรถ (เวลา) เกียร์ตาข่ายกับใบพัดบน
เกียร์ขับรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กลไกขับพัดลม7-20 . พลังขับพัดลมจะถูกส่งมาจากเพลาข้อเหวี่ยง เกียร์บนทางรถไฟ รถไฟประกอบด้วยไดรฟ์เกียร์ , เฟืองเกียร์ , และสองจังหวะ ( ใบพัด ) เกียร์ของโบลเวอร์เกียร์ไดรฟ์ที่มีความยืดหยุ่น7-21 . ชิ้นส่วนหลักของเกียร์ไดรฟ์ที่มีความยืดหยุ่นเป็น Hub ซึ่งเป็นคีย์เพื่อแมงมุมขับเพลาข้อเหวี่ยง ,เกียร์ภายในที่ spacers ฤดูใบไม้ผลิที่ปิด และสปริง ซึ่งซึมซับการสั่นส่งบิดโดยเพลาข้อเหวี่ยง มุมมองของเกียร์ไดรฟ์ความยืดหยุ่นกับจานท้ายออก จะแสดงในรูปที่ 7-7 .เฟืองขับ7-22 . มีเฟืองขับตาข่ายกับไดรฟ์ปีกนก . เกียร์เป็นคีย์เพื่อลดในเพลาและจะจัดขึ้นในสถานที่โดยน่าชัง . ราคาใบพัดขับ ( Timing ) เกียร์ตาข่ายกับใบพัดบนการขับรถเกียร์