300cc inline two-cylinder, 4-stroke, with electronic fuel injection an การแปล - 300cc inline two-cylinder, 4-stroke, with electronic fuel injection an ไทย วิธีการพูด

300cc inline two-cylinder, 4-stroke

300cc inline two-cylinder, 4-stroke, with electronic fuel injection and timing system with overhead double camshaft and 4 valves. Signify performance are seen in power and torque data, respectively 37 Hp (27 kW) at 11500 rpm and 27 Nm (2.75 kgm) at 9000 rpm. Wet sump lubrication, oil bath clutch, 6-speed transmission with chain final drive add to the ingredients. The fairing allows Benelli BN302 to have very sleek lines, for a feeling of great dynamism, even at the sight. Careful and elegant finishes and the light unit, classic and modern at the same time, complete a framework of absolute quality.

The frame is a steel trestle which, together with the size of the vehicle, provides the best manoeuvrability. The suspension system is entrusted to an inverted hydraulic damping shock absorber front fork ø 41mm and to a rear swingarm in steel pipes with rear shock absorber and spring preload adjustment.

The braking system of Benelli BN302 is of the high quality, to guarantee absolute safety in any condition: in front there is a twin disc of ø 260 mm, in the rear a single disc of ø 240 mm. The 17” aluminium alloy rims mount 120/70 and 160/60 tyres. The tank has a good 16 liters capacity.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
300cc ไลน์สองลูกสูบ 4 จังหวะ ฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์และระบบเวลาจ่ายคู่ camshaft และวาล์ว 4 มีความหมายเห็นประสิทธิภาพพลังงานและแรงบิดข้อมูล ตามลำดับ 37 Hp (27 กิโลวัตต์) ที่ 11500 รอบต่อนาทีและ 27 Nm (2.75 kgm) ที่ 9000 rpm Sump เปียกน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันน้ำหนีบ 6 ความเร็วสูงส่ง ด้วยไดรฟ์ขั้นสุดท้ายของห่วงโซ่เพิ่มส่วนผสม Fairing ที่ Benelli BN302 ให้เงามากบรรทัด ความรู้สึกที่ดีสามัคคี แม้ในสายตาได้ เสร็จสิ้นการระมัดระวัง และสง่างามและหน่วยแสง คลาสสิก และทันสมัยในเวลาเดียวกัน ทำกรอบงานคุณภาพแน่นอนเฟรมมี trestle เหล็กที่ ร่วมกับขนาดของรถ manoeuvrability สุด ระบบระงับได้รับมอบหมายการกลับไฮดรอลิก damping โช้คอัพหน้าส้อมø 41 มม. และ swingarm หลังในท่อเหล็กหลังโช้คอัพและสปริงโหลดปรับปรุงระบบเบรกของ Benelli BN302 มีคุณภาพ การรับประกันความปลอดภัยแน่นอนในเงื่อนไขใด ๆ: ด้านหน้ามีดิสก์คู่ของø 260 มม. เบื้องหลังแผ่นเดียวของø 240 mm 17" อลูมิเนียมอัลลอยด์ขอบล้อติด 120/70 และ 160/60 ยาง ถังมีความจุ 16 ลิตรดี
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
แบบอินไลน์ 300cc สองสูบ 4 จังหวะด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์และระบบจับเวลากับเพลาลูกเบี้ยวคู่ค่าใช้จ่ายและ 4 วาล์ว ประสิทธิภาพการทำงานที่มีความหมายว่าจะเห็นในข้อมูลกำลังและแรงบิดตามลำดับ 37 Hp (27 กิโลวัตต์) ที่ 11,500 รอบต่อนาทีและ 27 นิวตันเมตร (2.75 กิโลกรัมเมตร) ที่ 9,000 รอบต่อนาที หล่อลื่นบ่อเปียกน้ำมันคลัทช์อาบน้ำส่ง 6 ความเร็วกับไดรฟ์สุดท้ายโซ่เพิ่มส่วนผสม เครื่องบินช่วยให้ Benelli BN302 ที่จะมีเส้นเงามากสำหรับความรู้สึกของชีวิตชีวาดีแม้ในสายตา เสร็จสิ้นอย่างรอบคอบและสง่างามและหน่วยไฟคลาสสิกและทันสมัยในเวลาเดียวกันสมบูรณ์กรอบของที่มีคุณภาพแน่นอน. กรอบเป็นขาหยั่งเหล็กที่ร่วมกับขนาดของรถที่ให้ความคล่องแคล่วที่ดีที่สุด ระบบกันสะเทือนได้มอบหมายให้ช็อตหมาดคว่ำไฮดรอลิด้านหน้าโช้คส้อมø 41mm และสวิงอาร์มหลังในท่อเหล็กที่มีโช้คอัพหลังและการปรับพรีโหลดฤดูใบไม้ผลิ. ระบบเบรกของ Benelli BN302 มีคุณภาพสูงเพื่อรับประกันความปลอดภัยแน่นอนใน เงื่อนไขใด ๆ ในด้านหน้ามีแผ่นคู่ของ O 260 มิลลิเมตรในด้านหลังแผ่นเดียวของ O 240 มิลลิเมตร 17 "ขอบอลูมิเนียมติด 120/70 และยาง 160/60 ถังมีความจุ 16 ลิตรที่ดี



การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
300cc แทรกสองสูบ 4 จังหวะ พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ และเวลากับค่าใช้จ่าย camshaft คู่ 4 วาล์ว แสดงงานจะเห็นในพลังและแรงบิดข้อมูลตามลำดับ 37 แรงม้า ( 27 กิโลวัตต์ ) ที่ 11 , 500 รอบต่อนาทีและ 27 nm ( 2.75 กิโลกรัมเมตร ) ที่ 9000 รอบต่อนาที หล่อลื่น sump เปียก , คลัชน้ำมันอาบ ถึงส่งด้วยโซ่ไดรฟ์สุดท้ายเพิ่มส่วนผสมเครื่องบินให้ เบเนลลี่ bn302 มีเส้นเงามาก ให้ความรู้สึกที่ดี ชีวิตชีวา แม้ในสายตา ระวัง และหรูหรา เสร็จสิ้น และหน่วยแสง , คลาสสิกและทันสมัยในเวลาเดียวกัน สมบูรณ์ และคุณภาพแน่นอน

กรอบเป็นขาหยั่งเหล็กซึ่งร่วมกับขนาดของรถให้คล่องแคล่วที่สุดระบบกันสะเทือนจะมอบหมายให้คว่ำไฮดรอลิกแบบโช๊คอัพหน้าและหลังส้อมขึ้น 41mm กับสวิงอาร์มในท่อเหล็กกับช็อก absorber ด้านหลังและปรับ Preload ฤดูใบไม้ผลิ

ระบบเบรกของเบเนลลี bn302 มีคุณภาพสูง รับประกันความปลอดภัยแน่นอนในเงื่อนไขใด ๆ ด้านหน้ามีแผ่นคู่ขึ้น 260 มม. ในด้านหลังแผ่นเดียวขึ้น 240 มม.17 " ขอบอลูมิเนียมติด 120 / 70 และ 160 / 60 ยาง ถังมีความจุ 16 ลิตรดี
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: