The modified fleet assignment model c

The modified fleet assignment model contains pseudomaintenance constraints to ensure that sufficient numbers of aircraft of each type are located at maintenance stations periodically. In hub-and-spoke networks
with banks containing many aircraft together on the
ground at the same time, these maintenance constraints are often sufficient to ensure that the resulting
fleet assignment has associated feasible maintenance
routings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไฟ Modi เอ็ดชั้น EET รูปแบบที่ได้รับมอบหมายมีข้อ จำกัด pseudomaintenance เพื่อให้แน่ใจว่าไฟพอเพียงจำนวนเพียงพอของเครื่องบินแต่ละประเภทจะอยู่ที่สถานีบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ ในเครือข่ายฮับและพูด
กับธนาคารที่มีเครื่องบินจำนวนมากร่วมกันบน
พื้นดินในเวลาเดียวกันข้อ จำกัด ในการบำรุงรักษาเหล่านี้มักจะ Suf ไฟเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าผล
ที่ได้รับมอบหมาย EET ชั้นได้เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษาเป็นไปได้
เส้นทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดย Modi จึงเอ็ดflอ่า งานแบบมีข้อจำกัด pseudomaintenance เพื่อให้แน่ใจว่าซุฟจึง cient ตัวเลขของเครื่องบินแต่ละชนิดจะอยู่ที่การบำรุงรักษาสถานีเป็นระยะๆ ในเครือข่ายฮับและพูดกับธนาคารที่มีเครื่องบินมากมาย

กันบนพื้นดินในเวลาเดียวกัน ปัญหาการบำรุงรักษาเหล่านี้มักจะซุฟจึง cient เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นผล
flอ่า งานมีเส้นทางบำรุงรักษา
เป็นไปได้ที่เกี่ยวข้อง