จักรยานยนต์คันแรกของโลกถูกออกแบบและ

จักรยานยนต์คันแรกของโลกถูกออกแบบและสร้างโดยนักประดิษฐ์ชาวเยอรมันที่ชื่อ กอตต์ลีบ ไดม์เลอร์ (Gottlieb Daimler) ซึ่งต่อมาได้รับการพัฒนาให้เป็นรถสำหรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในปี พ.ศ. 2437 (ค.ศ. 1894) Hildebrand & Wolfmüller ออกจำหน่ายจักรยานยนต์เพื่อการค้าเป็นครั้งแรก โดยปรับปรุงการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ให้ดีขึ้น จนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ผู้ผลิตจักรยานยนต์มากที่สุดเห็นจะเป็น อินเดียน ผลิตจักรยานยนต์จำนวนสองหมื่นคันต่อปีปัจจุบัน บริษัทจากญี่ปุ่น อย่าง ฮอนด้า คาวาซากิ ซูซูกิ และยามาฮ่า ได้มีอิทธิพลต่อวงการจักรยานยนต์ ในขณะที่ในอเมริกา ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ก็ยังคงรักษาระดับความนิยมไว้ได้ ทางฝั่งยุโรปก็มี ดูคาติ-จากอิตาลี บีเอ็มดับเบิลยู-จากเยอรมัน และ ไทรอัมพ์-จากอังกฤษ ซึ่งในส่วนของบริษัทไทยนั่นก็มี เช่น ไทเกอร์, บิ๊กบูล, สตาเลียน, แพล็ททินัม และ จีพีเอ็กซ์ เรสซิ่ง

นอกจากนั้นยังมีกลุ่มผู้ชื่นชม รถประเภทสกูตเตอร์ ในกลุ่มเล็ก ๆ ที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลกเช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จักรยานยนต์คันแรกของโลกถูกออกแบบและสร้างโดยนักประดิษฐ์ชาวเยอรมันที่ชื่อกอตต์ลีบไดม์เลอร์ (เดมเลอร์ Gottlieb) ซึ่งต่อมาได้รับการพัฒนาให้เป็นรถสำหรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในปีพ.ศ. 2437 (ค.ศ. 1894 Hildebrand & Wolfmüller ออกจำหน่ายจักรยานยนต์เพื่อการค้าเป็นครั้งแรกโดยปรับปรุงการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ให้ดีขึ้นจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่งผู้ผลิตจักรยานยนต์มากที่สุดเห็นจะเป็นอินเดียนผลิตจักรยานยนต์จำนวนสองหมื่นคันต่อปีปัจจุบันบริษัทจากญี่ปุ่นเชิงแบบอย่างฮอนด้าคาวาซากิซูซูกิและยามาฮ่าได้มีอิทธิพลต่อวงการจักรยานยนต์ในขณะที่ในอเมริกาฮาร์ลีย์เดวิดสันก็ยังคงรักษาระดับความนิยมไว้ได้ทางฝั่งยุโรปก็มีดูคาติจากอิตาลีบีเอ็มดับเบิลยูจากเยอรมันและไทรอัมพ์-จากอังกฤษซึ่งในส่วนของบริษัทไทยนั่นก็มีเช่นไทเกอร์ บิ๊กบูล สตาเลียน แพล็ททินัมและจีพีเอ็กซ์เรสซิ่งนอกจากนั้นยังมีกลุ่มผู้ชื่นชมรถประเภทสกูตเตอร์ในกลุ่มเล็กๆ ที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลกเช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จักรยานยนต์คันแรกของโลกถูกออกแบบและ สร้างโดยนักประดิษฐ์ชาวเยอรมันที่ชื่อกอตต์ลีบไดม์เลอร์ (Gottlieb เดมเลอร์) ซึ่งต่อมาได้รับการพัฒนาให้ เป็นรถสำหรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในปีพ . ศ . 2437 ( ค.ศ. 1894) Hildebrand & Wolfmüllerออกจำหน่ายจักรยานยนต์เพื่อการค้าเป็นครั้ง แรกโดยปรับปรุงการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ให้ดีขึ้นจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่งผู้ผลิตจักรยานยนต์มากที่สุดเห็นจะเป็นอินเดียนผลิตจักรยานยนต์จำนวนสองหมื่น คันต่อปีปัจจุบัน บริษัท จากญี่ปุ่นอย่าง ฮอนด้าคาวาซากิซูซูกิและยามาฮ่าได้มีอิทธิพลต่อวงการจักรยานยนต์ในขณะที่ในอเมริกาฮาร์ลีย์ - เดวิดสันก็ยังคงรักษาระดับความ นิยมไว้ได้ทางฝั่งยุโรป ก็มีดูคาติ - จากอิตาลีบีเอ็มดับเบิลยู - จากเยอรมันและไทรอัมพ์ - จากอังกฤษซึ่งในส่วนของ บริษัท ไทย นั่นก็มีเช่นไทเกอร์ , บิ๊กบูล, สตาเลียน, แพล็ททินั และจีมพีเอ็กซ์เรสซิ่ง

นอกจากนั้นยังมีกลุ่มคุณผู้ชื่นชมรถออกประเภทสกูตเตอร์ในห้างหุ้นส่วนจำกัดกลุ่มเพิ่มข้อมูลที่ ๆ ที่ได้รับความสามารถนิยมไปทั่วโลกเช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จักรยานยนต์คันแรกของโลกถูกออกแบบและสร้างโดยนักประดิษฐ์ชาวเยอรมันที่ชื่อกอตต์ลีบไดม์เลอร์ ( กอตต์ลีบ เดมเลอร์ ) ซึ่งต่อมาได้รับการพัฒนาให้เป็นรถสำหรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในปีพ . ศ . 1722 ( ค . ศ . 1894 ) ฮิลแบรนด์ & wolfm มึลเลอร์ออกจำหน่ายจักรยานยนต์เพื่อการค้าเป็นครั้งแรกโดยปรับปรุงการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ให้ดีขึ้นจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่งผู้ผลิตจักรยานยนต์มากที่สุดเห็นจะเป็นอินเดียนผลิตจักรยานยนต์จำนวนสองหมื่นคันต่อปีปัจจุบันบริษัทจากญี่ปุ่นอย่างฮอนด้ าคาวาซากิซูซูกิและยามาฮ่าได้มีอิทธิพลต่อวงการจักรยานยนต์ในขณะที่ในอเมริกาฮาร์ลีย์ - เดวิดสันก็ยังคงรักษาระดับความนิยมไว้ได้ทางฝั่งยุโรปก็มีดูคาติ - จากอิตาลีบีเอ็มดับเบิลยู - จากเยอรมันและไทรอัมพ์ - จากอังกฤษซึ่งในส่วนของบริษัทไทยนั่นก็มีเช่นไทเกอร์บิ๊กบ , ูลสตาเลียนแพล็ททินัมและจีพีเอ็กซ์เรสซิ่ง , ,นอกจากนั้นยังมีกลุ่มผู้ชื่นชมรถประเภทสกูตเตอร์ในกลุ่มเล็กจะที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลกเช่นกัน