This article critically evaluates c

This article critically evaluates current transport planning evaluation practices, and describes ways to make
them more comprehensive and multi-modal. Conventional planning tends to evaluate transport system
performance based primarily on automobile travel conditions. A new planning paradigm recognises that
the ultimate goal of most transport activity is accessibility, which refers to people’s overall ability to reach
desired services and activities. The new paradigm expands the range of objectives, impacts and options
considered in the planning process. More comprehensive and multi-modal planning can help identify
truly optimal transport improvement options, considering all impacts. This is especially important in large
growing cities where increased motor vehicle traffic imposes particularly large costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทความนี้เหลือประเมินขนส่งปัจจุบันที่วางแผนปฏิบัติการประเมิน และอธิบายวิธีการทำให้ครอบคลุมมากขึ้น และหลายแบบ การวางแผนทั่วไปมีแนวโน้มที่จะ ประเมินระบบขนส่งประสิทธิภาพตามเงื่อนไขเดินทางรถยนต์เป็นหลัก ตระหนักถึงการวางแผนกระบวนทัศน์ใหม่ที่เป้าหมายสูงสุดของกิจกรรมการขนส่งส่วนใหญ่เป็นถึง ซึ่งหมายถึงความสามารถโดยรวมของผู้คนถึงบริการและกิจกรรม กระบวนทัศน์ใหม่ขยายช่วงของวัตถุประสงค์ ผลกระทบ และตัวเลือกพิจารณาในกระบวนการวางแผน ครอบคลุมมากขึ้น และหลายแบบมีการวางแผนสามารถช่วยระบุขนส่งอย่างแท้จริงเหมาะสมปรับปรุงตัวเลือก พิจารณาผลกระทบทั้งหมด นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในเมืองที่การจราจรเพิ่มขึ้นยานเก็บต้นทุนขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเติบโต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้เป็นช่วงการประเมินการปฏิบัติการประเมินผลการวางแผนการขนส่งในปัจจุบันและอธิบายถึงวิธีที่จะทำให้
พวกเขามากขึ้นครอบคลุมและหลายคำกริยา การวางแผนทั่วไปมีแนวโน้มที่จะประเมินผลระบบการขนส่ง
ที่มีประสิทธิภาพบนพื้นฐานของเงื่อนไขการเดินทางรถยนต์ กระบวนทัศน์การวางแผนใหม่ตระหนักดีว่า
เป้าหมายสูงสุดของกิจกรรมการขนส่งมากที่สุดคือการเข้าถึงซึ่งหมายถึงความสามารถโดยรวมของผู้คนในการเข้าถึง
บริการที่ต้องการและกิจกรรม กระบวนทัศน์ใหม่ขยายช่วงของวัตถุประสงค์ผลกระทบและตัวเลือก
การพิจารณาในขั้นตอนการวางแผน การวางแผนที่ครอบคลุมมากขึ้นและหลายคำกริยาสามารถช่วยระบุ
ตัวเลือกที่ดีที่สุดอย่างแท้จริงการปรับปรุงการขนส่ง, การพิจารณาผลกระทบทั้งหมด นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขนาดใหญ่
เมืองที่เจริญเติบโตที่เพิ่มขึ้นการจราจรยานพาหนะเรียกเก็บค่าใช้จ่ายที่มีขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้วิเคราะห์ประเมินการประเมินปัจจุบันการวางแผนการขนส่ง การปฏิบัติ และอธิบายถึงวิธีที่จะทำให้พวกเขามากขึ้น
ครอบคลุมหลายกิริยา การวางแผนทั่วไปมีแนวโน้มที่จะประเมินผลการดำเนินงานตามระบบการขนส่งในการเดินทางรถยนต์
เงื่อนไขหลัก กระบวนทัศน์ใหม่ตระหนักถึงการวางแผนที่
เป้าหมายสูงสุดของส่วนใหญ่การขนส่งกิจกรรมคือ การเข้าถึงบริการซึ่งหมายถึงคน ความสามารถโดยรวมไปถึง
บริการ ที่ต้องการ และกิจกรรม กระบวนทัศน์ใหม่ขยายช่วงของวัตถุประสงค์ผลกระทบและทางเลือก
พิจารณาในกระบวนการวางแผน ที่ครอบคลุมมากขึ้นและ multi การวางแผนสามารถช่วยระบุตัวเลือกการปรับปรุงการขนส่งที่เหมาะสม
อย่างแท้จริง พิจารณาผลกระทบที่เกิดขึ้น นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขนาดใหญ่
เมืองที่เติบโตที่เพิ่มขึ้นการจราจรรถยนต์เรียกเก็บค่าใช้จ่ายที่มีขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง