using the Miller cycle and maintain

using the Miller cycle and maintaining the same geometric compression ratio as in the diesel prototype engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยใช้รอบมิลเลอร์ และรักษาอัตราการบีบอัดเรขาคณิตเดียวกันในเครื่องยนต์ดีเซลต้นแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยใช้วงจรมิลเลอร์และการรักษาอัตราการบีบอัดเดียวกันเรขาคณิตในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลต้นแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้วัฏจักรมิลเลอร์และยังคงอัตราการบีบอัดของต้นแบบในดีเซลเครื่องยนต์