Further reduction of diesel sulfur

Further reduction of diesel sulfur to a maximum of 10 to 15 ppm
would enable the most efficient operation of technologies compliant with Euro V and
VI standards.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลดเพิ่มเติมดีเซลกำมะถันสูงสุด 10-15 ppmจะทำให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพสูงสุดของเทคโนโลยีที่สอดคล้องกับยูโร V และมาตรฐาน VI

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลดลงต่อไปของกำมะถันดีเซลไม่เกิน
จะช่วยให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพมากที่สุดของเทคโนโลยีที่สอดคล้องกับสกุลเงินยูโรและ
VI

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มเติมลดดีเซลกำมะถันได้สูงสุดถึง 10 ถึง 15 มิลลิกรัมจะช่วยให้งานมีประสิทธิภาพมากที่สุดของเทคโนโลยีตามมาตรฐานยูโร 5 และมาตรฐานที่ 6 .