Maquiladoras operations along the M

Maquiladoras operations along the Mexico‐US border are an oft‐studied example of a lean supply chain strategy that allows US manufacturers to benefit from lower labour costs in Mexico while being able to supply to assembly plants in the industrial US Midwest, with a minimum of safety stock. This study examines an alternative strategy of the subsidiary of a North American automotive parts producer, which purchases raw and semi‐finished materials from approved North American automotive 2nd tier suppliers, manages the shipment of the materials to a plant in Thailand where the semi‐finished materials are converted in a labour‐intensive process into higher‐value sub‐assemblies. These sub‐assemblies are then shipped back to the US for installation into automobiles at an assembly plant in the Detroit area.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Maquiladoras การดำเนินงานตามขอบ Mexico‐US เป็น oft‐studied ตัวอย่างของกลยุทธ์โซ่อุปทานแบบ lean ที่สหรัฐฯ ผลิตได้ประโยชน์จากต้นทุนแรงงานต่ำในเม็กซิโกก็สามารถจัดหาให้กับแอสเซมบลีพืชอุตสาหกรรมเราละมา กับต่ำสุดของสต็อกที่ปลอดภัย การศึกษานี้ตรวจสอบกลยุทธ์การสำรองของเครือเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์อเมริกาเหนือ ที่ซื้อวัตถุดิบและวัสดุ semi‐finished จากซัพพลายเออร์ระดับอเมริกาเหนือ 2 ยานยนต์อนุมัติ จัดการการจัดส่งวัตถุดิบให้โรงงานในประเทศไทยที่จะแปลงในกระบวนการ labour‐intensive semi‐finished วัสดุเป็น higher‐value sub‐assemblies Sub‐assemblies เหล่านี้โดยทั่วไปแล้วส่งกลับไปยังสหรัฐอเมริกาสำหรับติดตั้งในรถยนต์ที่มีโรงงานประกอบในดีทรอยต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การดำเนินงาน Maquiladoras ตามแนวชายแดนเม็กซิโกของสหรัฐเป็นผู้ทรงศึกษาตัวอย่างของกลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานแบบลีนที่ช่วยให้ผู้ผลิตของสหรัฐที่จะได้รับประโยชน์จากค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าแรงงานในเม็กซิโกในขณะที่ความสามารถในการจัดหาให้โรงงานประกอบในภาคอุตสาหกรรมของสหรัฐมิดเวสต์กับต่ำสุดของ หุ้นที่ปลอดภัย การศึกษานี้เป็นการศึกษากลยุทธ์ทางเลือกของการเป็น บริษัท ย่อยของชิ้นส่วนยานยนต์ North American ผลิตซึ่งซื้อวัตถุดิบและกึ่งสำเร็จรูปจากได้รับการอนุมัติในอเมริกาเหนือยานยนต์ซัพพลายเออร์ชั้น 2, การบริหารการจัดส่งของวัสดุที่โรงงานในประเทศไทยที่กึ่งสำเร็จรูป วัสดุจะถูกแปลงในกระบวนการที่ใช้แรงงานเข้มข้นเป็นมูลค่าที่สูงขึ้นประกอบย่อย ส่วนประกอบย่อยเหล่านี้จะถูกส่งกลับไปยังสหรัฐอเมริกาสำหรับการติดตั้งเข้าไปในรถยนต์ที่โรงงานประกอบในพื้นที่ดีทรอยต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

maquiladoras ดำเนินไปตามชายแดนเม็กซิโก‐เราเป็นบ่อยๆ‐ศึกษาตัวอย่างของยันห่วงโซ่อุปทานกลยุทธ์ที่ช่วยให้เราได้ประโยชน์จากต้นทุนแรงงานที่ต่ำกว่าผู้ผลิตในเม็กซิโกในขณะที่ความสามารถในการจัดหาโรงงานประกอบในอุตสาหกรรมเรา Midwest กับต่ำสุดของหุ้นความปลอดภัยการวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงกลยุทธ์ทางเลือกของ บริษัท ย่อยของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อเมริกาเหนือ ซึ่งซื้อวัตถุดิบและกึ่งวัตถุดิบ‐เสร็จจากอนุมัติอเมริกาเหนือรถยนต์ระดับ 2 ซัพพลายเออร์ , บริหารการจัดส่งวัตถุดิบให้โรงงานในประเทศไทยที่กึ่ง‐เสร็จวัสดุจะถูกแปลงใน‐แรงงานกระบวนการเป็นสูงกว่า‐ค่าซับ ‐ประกอบเหล่านี้ย่อย‐ประกอบแล้วส่งกลับไปยังสหรัฐสำหรับติดตั้งในรถยนต์ ในโรงงานประกอบในพื้นที่ดีทรอยต์