Tons of people pass through and sur

Tons of people pass through and survive, but their stories are not televised, hence the reason not too many know.

The floor of the Gulf of Mexico is caked with hydrocarbons beneath the silt layer. This is a material that is solid methane mixed with the earth. The stuff stinks and will burn if ignited. Due to volcanic action down below, the heated hydrocarbons begin to bubble. When massive amounts are released, this can cause an entire vessel to sink due to loss in buoyancy. Same for any hapless aircraft flying above.
Discovery Channel ran a special on this a few years back. A couple of professors ran a test on a model scale tank of water with a model ship. With the right amout of bubbles released, the vessel did sink. Also, Discovery Magazine had an article on hydrocarbons, better explaining their existance and impact on our society.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตันคนผ่าน และอยู่รอด แต่เรื่องราวของพวกเขาไม่ televised ดังนั้นเหตุผลไม่รู้มากเกินไป ชั้นของอ่าวเม็กซิโกเป็น caked กับไฮโดรคาร์บอนใต้ชั้นตะกอน นี้เป็นวัสดุที่แข็งมีเทนผสมกับโลก สิ่ง stinks และจะเขียนถ้าลุก เนื่องจากการดำเนินการที่ภูเขาไฟลงด้านล่าง ไฮโดรคาร์บอนอุ่นเริ่มเป็นฟอง เมื่อปล่อยการเงินขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถทำให้มีเรือทั้งหมดจะจมลงเนื่องจากขาดทุนในพยุง อากาศยาน hapless ใด ๆ บินอยู่เหนือเหมือนกัน ค้นพบช่องทางวิ่งพิเศษบนนี้กี่ปี คู่ของอาจารย์วิ่งทดสอบบนถังน้ำกับเรือจำลองมาตราส่วนรุ่น มี amout ขวาปล่อยฟอง เรือไม่จม ยัง ค้นหานิตยสารมีบทความในสารไฮโดรคาร์บอน อธิบาย existance และผลกระทบของพวกเขาในสังคมของเราดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตันของคนที่ผ่านไปผ่านและอยู่รอดได้ แต่เรื่องราวของพวกเขาจะไม่ได้รับการถ่ายทอดสดจึงเป็นเหตุผลที่ไม่ทราบว่ามากเกินไป. ชั้นของอ่าวเม็กซิโก caked กับไฮโดรคาร์บอนใต้ชั้นตะกอน ซึ่งเป็นวัสดุที่มีก๊าซมีเทนแข็งผสมกับดิน สิ่งที่มีกลิ่นเหม็นและจะเผาไหม้ถ้าจุดประกาย เนื่องจากการกระทำของภูเขาไฟลงมาด้านล่าง, ไฮโดรคาร์บอนอุ่นเริ่มต้นฟอง เมื่อจำนวนมหาศาลถูกปล่อยออกมานี้อาจทำให้เกิดทั้งเรือจะจมลงเนื่องจากการสูญเสียในการพยุง เดียวกันสำหรับเครื่องบินเคราะห์ร้ายใด ๆ ที่บินอยู่เหนือ. ค้นพบช่องทางวิ่งพิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้ไม่กี่ปีหลัง คู่ของอาจารย์วิ่งทดสอบในถังขนาดรูปแบบของน้ำกับเรือรุ่น ด้วย amout ขวาของฟองอากาศที่ปล่อยออกเรือไม่จม นอกจากนี้นิตยสารการค้นพบมีบทความเกี่ยวกับไฮโดรคาร์บอนที่ดีกว่าการอธิบายดำรงอยู่และผลกระทบต่อสังคมของเราของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตันของคนผ่านและอยู่รอด แต่เรื่องราวของพวกเขาไม่ได้ถ่ายทอด ดังนั้น เหตุผลไม่ค่อยมีรู้จัก

ชั้นของอ่าวเม็กซิโกจะเลอะไฮโดรคาร์บอนใต้ตะกอนชั้น นี้เป็นวัสดุที่เป็นของแข็งก๊าซมีเทนผสมกับดิน มันเหม็นและจะไหม้ถ้าติดไฟ . เนื่องจากภูเขาไฟกระทำลงด้านล่าง , ไฮโดรคาร์บอนอุ่นเริ่มฟองเมื่อจำนวนมหาศาลถูกปล่อยออกมา ซึ่งสามารถทำให้เรือทั้งหมดจมเนื่องจากการสูญเสียในการลอย เดียวกันสำหรับการใด ๆซวยเครื่องบินบินอยู่เหนือ
ค้นพบช่องทางวิ่งพิเศษนี้ไม่กี่ปีหลัง คู่ของอาจารย์วิ่งทดสอบในรูปแบบขนาดถังของน้ำกับเรือจำลอง กับ amout ของปล่อยฟองอากาศ เรือไม่จม นอกจากนี้บทความในนิตยสารมีการค้นพบสารไฮโดรคาร์บอน ดีกว่าอธิบายการดำรงอยู่และผลกระทบต่อสังคมของเรา .