Therefore, this paper presents an i

Therefore, this paper presents an innovative methodology for instantaneous turbo speed estimation. The presented algorithm is based on the analysis of the signals coming from one accelerometer mounted on the compressor diffuser, or from one microphone facing the turbocharger. The estimation methodology can be divided in 2 steps. The first step consists in the estimation of turbocharger speed mean value, performed through a proper spectral analysis of the acquired signals (accelerometer or microphone). The second step is a time-based processing, that starts from the estimated mean turbo speed to refine signal filtering and determine the instantaneous turbo speed. The scheme of the overall estimation procedure is reported in Figure 5. The developed methodology proved to be effective in all the operating conditions taken into account in this work. Further investigations are currently being performed to implement the methodology in a Rapid Control Prototyping system, the goal being to develop an optimal turbocharger control strategy based on instantaneous turbo speed estimation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น นี้นำเสนอวิธีการนวัตกรรมสำหรับการประมาณความเร็วเทอร์โบแบบฉับพลัน อัลกอริทึมที่นำเสนอเป็นไปตามการวิเคราะห์สัญญาณที่มา จากมาตรวัดความเร่งหนึ่งที่ติดตั้งกระจายคอมเพรสเซอร์ หรือไมโครโฟนหนึ่งหันหน้าไปทางเทอร์โบ สามารถแบ่งวิธีการประเมินในขั้นตอนที่ 2 ขั้นตอนแรกประกอบด้วยในการประเมินของเทอร์โบค่าความเร็วเฉลี่ย ดำเนินการโดยผ่านการวิเคราะห์สเปกตรัมที่เหมาะสมของสัญญาณซื้อ (มาตรวัดความเร่งหรือไมโครโฟน) ขั้นตอนสองเป็นการใช้เวลาประมวลผล ที่เริ่มต้นจากความเร็วโดยประมาณหมายความว่าเทอร์โบจะปรับแต่งการกรองสัญญาณ และกำหนดความเร็วของเทอร์โบแบบฉับพลัน แบบแผนของกระบวนการประเมินโดยรวมมีรายงานในรูปที่ 5 วิธีการพัฒนาพิสูจน์แล้วว่าได้ผลในทุกสภาวะการทำงานที่นำมาพิจารณาในงานนี้ ขณะนี้กำลังดำเนินการสอบสวนเพิ่มเติมการใช้วิธีสร้างต้นควบคุมระบบ เป้าหมายของการพัฒนากลยุทธ์ควบคุมเทอร์โบที่เหมาะสมที่ใช้ในการประเมินความเร็วเทอร์โบทันที

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นบทความนี้นำเสนอวิธีการที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับการประมาณค่าทันทีเทอร์โบความเร็ว อัลกอริทึมที่นำเสนออยู่บนพื้นฐานของการวิเคราะห์สัญญาณที่มาจากหนึ่ง accelerometer ติดตั้งอยู่บน diffuser คอมเพรสเซอร์, หรือจากไมโครโฟนหันหน้าไปทางเทอร์โบชาร์จเจอร์ วิธีการประมาณค่าสามารถแบ่งออกได้ใน 2 ขั้นตอน ขั้นตอนแรกประกอบด้วยในการประมาณความเร็วเทอร์โบหมายถึงค่าดำเนินการผ่านการวิเคราะห์สเปกตรัมที่เหมาะสมของสัญญาณที่ได้มา (accelerometer หรือไมโครโฟน) ขั้นตอนที่สองคือการประมวลผลตามเวลาที่เริ่มต้นจากความเร็วเฉลี่ยเทอร์โบคาดว่าจะปรับแต่งการกรองสัญญาณและกำหนดความเร็วเทอร์โบทันที โครงการของขั้นตอนการประมาณค่าโดยรวมจะมีการรายงานในรูปที่ 5 การพัฒนาวิธีการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในทุกสภาพการใช้งานนำเข้าบัญชีในงานนี้ สืบสวนต่อไปกำลังมีการดำเนินการที่จะใช้วิธีการในระบบการควบคุมอย่างรวดเร็วต้นแบบเป้าหมายเป็นในการพัฒนากลยุทธ์การควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ดีที่สุดบนพื้นฐานของการประมาณค่าความเร็วเทอร์โบทันที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นบทความนี้จะนำเสนอวิธีการใหม่สำหรับระบบเทอร์โบความเร็วประมาณ ขั้นตอนวิธีที่นำเสนอโดยการวิเคราะห์สัญญาณที่มาจาก accelerometer ติดคอมเพรสเซอร์ diffuser หรือจากไมโครโฟน ซึ่งเทอร์โบ . การประเมินวิธีการสามารถแบ่งออกเป็น 2 ขั้นตอน ขั้นตอนแรกประกอบด้วยในการประมาณค่าความเร็วเทอร์โบดำเนินการผ่านการวิเคราะห์สเปกตรัมของสัญญาณที่ได้รับ ( Accelerometer หรือไมโครโฟน ) ขั้นตอนที่สองคือการประมวลผลตามเวลาที่เริ่มจากการประมาณหมายถึงเทอร์โบความเร็วเพื่อปรับแต่งสัญญาณการกรองและตรวจสอบความเร็วเทอร์โบทันที โครงร่างของกระบวนการประเมินโดยรวมมีรายงานในรูปที่ 5 การพัฒนาวิธีการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในทุกเงื่อนไขในการพิจารณาในงานนี้ การสอบสวนเพิ่มเติม ในปัจจุบันได้มีการใช้วิธีการในการสร้างต้นแบบระบบการควบคุมอย่างรวดเร็ว เป้าหมายการพัฒนากลยุทธ์การควบคุมที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับเทอร์โบเทอร์โบระบบประมาณค่าความเร็ว