Transport related emissionsIn 2006,

Transport related emissions
In 2006, transport related emissions of carbon dioxid (CO2) amounted to 15.9 million tonnes, or 35 % of total CO2 emissions in Switzerland. Having increased by more than 8 % between 1990 and 2000, CO2 emissions from traffic have since remained at a fairly constant level. Road traffic is responsible for 97.2 % of transport-related CO2 emissions (excluding international air traffic). Around 70 % of these emissions come from private cars. Between 1990 and 2006, as a result of advances in automotive technology, CO2 emissions per person kilometer fell by 13 % in the private motorised transport sector. However, this improvement was offset by an increase in traffic volumes. In a comparison with EU-15

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปล่อยที่เกี่ยวข้องในการขนส่งในปี 2006 ขนส่งที่เกี่ยวข้องมีการปล่อย dioxid คาร์บอน (CO2) 15.9 ล้านตัน หรือ 35% ของการปล่อย CO2 รวมในสวิตเซอร์แลนด์ มีเพิ่มขึ้นกว่า 8% ระหว่างปี 1990 และ 2000 ปล่อย CO2 จากการจราจรเนื่องจากยังคงอยู่ในระดับค่อนข้างคง ถนนจราจรรับผิดชอบ 97.2% ของการขนส่งที่เกี่ยวข้องปล่อย CO2 (ไม่รวมการจราจรทางอากาศระหว่างประเทศ) ประมาณ 70% ของการปล่อยก๊าซเหล่านี้มาจากรถยนต์ส่วนตัว ระหว่าง 1990 และปี 2006 เป็นผลมาจากความก้าวหน้าในเทคโนโลยียานยนต์ ปล่อย CO2 ต่อกิโลเมตรคนลดลงจาก 13% ในภาคการขนส่งแบบส่วนตัว อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงนี้ถูกตรงข้าม โดยการเพิ่มปริมาณการจราจร ในการเปรียบเทียบกับ EU-15

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปี 2006 การปล่อยก๊าซที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งของคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เป็นจำนวนเงิน 15.9 ล้านตันหรือ 35% ของการปล่อย CO2 รวมในวิตเซอร์แลนด์
มีเพิ่มขึ้นกว่า 8% ระหว่างปี 1990 และปี 2000 การปล่อย CO2 จากการจราจรยังคงอยู่ตั้งแต่ในระดับที่ค่อนข้างคงที่ การจราจรบนถนนเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับ 97.2% ของการปล่อย CO2 ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง (ไม่รวมการจราจรทางอากาศระหว่างประเทศ) ประมาณ 70% ของการปล่อยก๊าซเหล่านี้มาจากรถยนต์ส่วนตัว ระหว่างปี 1990 และปี 2006 เป็นผลมาจากความก้าวหน้าในเทคโนโลยียานยนต์, การปล่อย CO2 กิโลเมตรต่อคนลดลง 13% ในภาคการขนส่งมอเตอร์ส่วนตัว อย่างไรก็ตามการปรับปรุงนี้ถูกชดเชยโดยการเพิ่มขึ้นของปริมาณการจราจร ในการเปรียบเทียบกับ EU-15

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่เกี่ยวข้องการขนส่งก๊าซ
ในปี 2006 ที่เกี่ยวข้องการขนส่งการปล่อยก๊าซคาร์บอน ( CO2 ) ใช้จำนวน 15.9 ล้านตัน หรือ 35% ของจำนวนการปล่อย CO2 ในสวิตเซอร์แลนด์ มีเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 8 ระหว่างปี 1990 และ 2000 , การปล่อย CO2 จากการจราจรได้ เนื่องจากอยู่ในระดับค่อนข้างคงที่ การจราจรบนถนนที่รับผิดชอบ 97 .ที่เกี่ยวข้องการขนส่งก๊าซ
ในปี 2006 ที่เกี่ยวข้องการขนส่งการปล่อยก๊าซคาร์บอน ( CO2 ) ใช้จำนวน 15.9 ล้านตัน หรือ 35% ของจำนวนการปล่อย CO2 ในสวิตเซอร์แลนด์ มีเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 8 ระหว่างปี 1990 และ 2000 , การปล่อย CO2 จากการจราจรได้ เนื่องจากอยู่ในระดับค่อนข้างคงที่ การจราจรบนถนนที่รับผิดชอบ 97 .2 % ของการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการปล่อย CO2 ( ยกเว้นการบินระหว่างประเทศ ) ประมาณ 70% ของการปล่อยก๊าซเหล่านี้มาจากรถยนต์ส่วนตัว ระหว่างปี 1990 และปี 2549 เป็นผลมาจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียานยนต์ , การปล่อย CO2 ต่อคนต่อกิโลเมตร ลดลง 13 % ในมอเตอร์รถเอกชนภาค อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงนี้ถูกชดเชยโดยการเพิ่มขึ้นของปริมาณจราจร ในการเปรียบเทียบกับ eu-15