After Current and torque are calcul

After Current and torque are calculated, the are plotted in form of the relation with the speed, and compared with the calculated characteristics from the parameters of the equivalent The comparison shows the characteristics are nearly equal in the range the synchronous speed and the maximum torque On the other hand, there are quite different from staring speed to pull up torque speed because of the effect of saturation in the rotor leakage inductance Of induction motor during start up. Since the equivalent circuit is only designed to illustrate the performance of induction motors in the operating range.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากกระแสและแรงบิดจะคำนวณ มีพล็อตในรูปแบบของความสัมพันธ์กับความเร็ว และเปรียบเทียบกับลักษณะคำนวณจากพารามิเตอร์ของเทียบเท่าที่แสดงการเปรียบเทียบลักษณะจะเกือบเท่าในช่วงความเร็วซิงโครนัสและสูงสุดแรงบิดบนมืออื่น ๆ มีค่อนข้างแตกต่างจากความเร็วจ้องมองการดึงบิดเร็วเนื่องจากผลของความเข้มใน inductance การรั่วไหลของใบพัดของมอเตอร์เหนี่ยวนำในช่วงเริ่มต้น เนื่องจากวงจรเทียบเท่าถูกออกแบบมาเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำในช่วงปฏิบัติงานเท่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากที่ปัจจุบันและแรงบิดที่มีการคำนวณที่มีพล็อตในรูปแบบของความสัมพันธ์กับความเร็วและเมื่อเทียบกับลักษณะการคำนวณจากค่าพารามิเตอร์ของเทียบเท่าเปรียบเทียบแสดงให้เห็นถึงลักษณะที่เกือบจะเท่ากันในช่วงความเร็วจังหวะและแรงบิดสูงสุดใน มืออื่น ๆ มีค่อนข้างแตกต่างจากความเร็วจ้องที่จะดึงขึ้นความเร็วแรงบิดเพราะผลของความอิ่มตัวในการเหนี่ยวนำการรั่วไหลของโรเตอร์มอเตอร์เหนี่ยวนำในช่วงเริ่มต้นขึ้น ตั้งแต่วงจรสมมูลถูกออกแบบมาเพียงเพื่อแสดงให้เห็นประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำในช่วงการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากกระแสและแรงบิดที่มีขนาดเล็ก จะวางแผนในรูปแบบของความสัมพันธ์กับความเร็ว และเทียบกับค่าคุณลักษณะพารามิเตอร์ของเทียบเท่า พบลักษณะเป็นเกือบเท่ากับในช่วงความเร็วซิงโครนัส และแรงบิดสูงสุดบนมืออื่น ๆมีค่อนข้างแตกต่างจากความเร็วในการดึงขึ้นจ้องความเร็วแรงบิด เพราะผลของความเข้มในโรเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวตัวเหนี่ยวนำการรั่วไหลในระหว่างการเริ่มต้นขึ้น เนื่องจากวงจรสมมูลคือออกแบบมาเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำในช่วงผ่าตัด