The measured BPF of the suction hou

The measured BPF of the suction housing during operation was 3000 Hz (Fig. 5), meaning that the motor was actually driven at 57.5 Hz. The basic rotating frequency of the motor is identified at 57.5 Hz in BPF and in the multiplier (harmonic); and at 3000 Hz
or less in BPF and at 6000 Hz in the multiplier. In addition, the base is higher in the range of 3000 Hz or less than that of 3000 Hz or more. This implies that the aforementioned broadband noise exists. The further intensive study described herein focused on the range of 0–3000 Hz.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

BPF วัดของบ้านดูดในระหว่างการดำเนินงาน 3000 Hz (Fig. 5), หมายความ ว่า มอเตอร์ที่ได้ขับจริงที่ 57.5 Hz ระบุความถี่หมุนพื้นฐานของยานยนต์ที่ 57.5 Hz BPF และตัวคูณ (มีค่า); และ 3000 Hzหรือน้อยกว่า ใน BPF และ 6000 Hz ในตัวคูณ นอกจากนี้ ฐานจะสูงในช่วง 3000 Hz หรือน้อยกว่าที่ 3000 Hz หรือมากกว่า หมายความว่า เสียงความเร็วสูงดังกล่าวมีอยู่ เพิ่มเติมเร่งรัดศึกษาอธิบายนี้มุ่งเน้นในช่วง 0 – 3000 Hz

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัด BPF ของที่อยู่อาศัยในระหว่างการดำเนินการดูดเป็นเฮิร์ตซ์ 3000 (รูปที่. 5) ซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ได้รับแรงหนุนจริงที่ 57.5 เฮิร์ตซ์ ความถี่ในการหมุนของมอเตอร์พื้นฐานมีการระบุที่ 57.5 เฮิร์ตซ์ใน BPF และคูณ (ฮาร์โมนิ); และ 3000
เฮิร์ตซ์หรือน้อยกว่าในBPF และ 6000 เฮิร์ตซ์ในตัวคูณ นอกจากนี้ยังมีฐานที่สูงในช่วง 3000 เฮิร์ตซ์หรือน้อยกว่า 3000 Hz หรือมากกว่า นี่ก็หมายความว่าเสียงดังกล่าวบรอดแบนด์ที่มีอยู่ การศึกษาอย่างเข้มข้นต่อไปอธิบายในที่นี้มุ่งเน้นในช่วงของ 0-3000 เฮิรตซ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัดนำเข้าของที่อยู่อาศัยในการดูดคือ 3000 Hz ( ภาพที่ 5 ) หมายความว่ารถยนต์กำลังขับเคลื่อนที่ 57.5 เฮิร์ต ฐานหมุนความถี่ของมอเตอร์ที่ใช้ในการระบุสาขานำเข้าและตัวคูณ ( เสียงประสาน ) ; และที่ 3000 Hz
หรือน้อยกว่า 6 , 000 Hz และนำเข้าในตัวคูณ นอกจากนี้ ฐานที่สูงในช่วง 3 , 000 Hz หรือต่ำกว่า 3 , 000 Hz หรือมากกว่าแสดงว่าเสียงบรอดแบนด์ดังกล่าวมีอยู่จริง ศึกษาอย่างเข้มข้นต่อไปอธิบายในที่นี้เน้นช่วง 0 – 3 , 000 Hz .