…….. As is often the case, if one o

…….. As is often the case, if one or more of the cited risk factors had been mitigated due to better risk management, the incident might have been prevented or the consequences might have been less severe. One is left to ponder whether maintenance on the hatch covers while in port would have prevented water from entering the cargo hold or delayed it sufficiently for the crew to survive. If the freeboard had not been reduced, how much less water would have crossed the deck and into the holds and how much less force would have been applied to the radar equipment?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

…….. เป็นบ่อยกรณี ถ้าปัจจัยอ้างอิงอย่างใดอย่างหนึ่งได้ถูก mitigated เนื่องจากการบริหารความเสี่ยงที่ดีขึ้น เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอาจถูกป้องกันไม่ให้ หรืออาจได้รับผลกระทบรุนแรงน้อยกว่า หนึ่งที่เหลือจะไตร่ตรองว่า บำรุงรักษาบนปกฟักขณะในพอร์ตจะมีป้องกันน้ำค้างสินค้า หรือล่าช้าเพียงพอสำหรับลูกเรือเพื่อเอาตัวรอด ถ้าเวปบอร์ดไม่ได้ลดลง ในจำนวนน้อยกว่าน้ำจะได้ข้ามดาดฟ้า และ เป็นเก็บและวิธีน้อยมากจะมีแรง ใช้อุปกรณ์เรดาร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

...... .. มักจะเป็นกรณีที่ถ้าหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งของปัจจัยเสี่ยงที่อ้างถึงได้รับการลดลงเนื่องจากการบริหารความเสี่ยงที่ดีกว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอาจจะได้รับการป้องกันหรือผลที่ตามมาอาจจะได้รับรุนแรงน้อยลง หนึ่งที่เหลืออยู่ที่จะไตร่ตรองว่าการบำรุงรักษาฟักครอบคลุมขณะที่อยู่ในพอร์ตจะมีการป้องกันน้ำเข้ามาในการบรรทุกสัมภาระหรือล่าช้าก็เพียงพอสำหรับลูกเรือที่จะอยู่รอด ถ้าเวปบอร์ดไม่ได้รับการลดลงเท่าไหร่น้ำน้อยจะได้ข้ามดาดฟ้าและเข้าไปถือหุ้นและวิธีการมากแรงน้อยลงจะได้รับนำไปใช้กับอุปกรณ์เรดาร์?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

. . . . . ในฐานะที่เป็นมักจะเป็นกรณี , ถ้าหนึ่งหรือมากกว่าของอ้างได้รับการลดลงเนื่องจากปัจจัยความเสี่ยงที่ดี บริหารความเสี่ยง เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอาจถูกขัดขวางหรือผลที่ตามมาอาจจะรุนแรงน้อยกว่า หนึ่งคือซ้ายเพื่อไตร่ตรองว่า รักษาประตู ครอบคลุม ในขณะที่ในพอร์ตจะต้องป้องกันน้ำเข้าห้องเก็บสินค้าล่าช้าหรือมันเพียงพอสำหรับลูกเรือที่จะอยู่รอด ถ้าฟรีบอร์ดไม่ได้ลดลงเท่าไหร่ น้อย น้ำได้ข้ามดาดฟ้าและเข้าถือหุ้นเท่าใดและแรงน้อยจะได้ใช้อุปกรณ์เรดาร์ ?