Principles for reducing the DRI car

Principles for reducing the DRI carbon content were proposed through two corresponding processes as reducing the Ccritical value and balancing the carbon deposition and consumption rates during the high temperature reduction process. Consequently, the twostep
direct reduction process was optimized, and the final carbon content in DRI obtained was decreased to b5 wt.% in the present study, much smaller than those reported values of 16.5–22.3 wt.% in literature

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลักการลดปริมาณคาร์บอน DRI ที่ถูกนำเสนอผ่านสองที่เกี่ยวข้องในกระบวนการลดค่า Ccritical และสมดุลอัตราการสะสมและการใช้คาร์บอนในระหว่างกระบวนการลดอุณหภูมิสูง ดังนั้น twostepกระบวนการลดโดยตรงถูกปรับให้เหมาะสม และสุดท้ายคาร์บอนใน DRI ได้ลดลงเป็น b5 wt.% ในการศึกษา ขนาดเล็กกว่าค่าที่รายงานของ wt.% 16.5 – 22.3 ในวรรณคดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลักการในการลดปริมาณคาร์บอน DRI ถูกเสนอผ่านกระบวนการที่สอดคล้องกันทั้งสองกับการลดค่า Ccritical และความสมดุลของการสะสมคาร์บอนและการบริโภคอัตราในระหว่างกระบวนการลดอุณหภูมิสูง ดังนั้น twostep
การลดขั้นตอนโดยตรงถูกปรับให้เหมาะสมและปริมาณคาร์บอนสุดท้ายใน DRI ได้มาลดลง B5 WT.% ในการศึกษาปัจจุบันมีขนาดเล็กกว่าค่ารายงานของผู้ 16.5-22.3 WT.% ในวรรณคดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลักการลดปริมาณคาร์บอน dri แบบผ่านสองกระบวนการที่สอดคล้องกัน รวมทั้งลดมูลค่า ccritical และสมดุลคาร์บอนสะสมและอัตราการใช้ในอุณหภูมิสูงลดกระบวนการ ดังนั้น twostepกระบวนการโดยตรงคือการปรับให้เหมาะสม และสุดท้าย ปริมาณคาร์บอนใน dri ได้รับลดลง 5 % โดยน้ำหนักในการศึกษามากขนาดเล็กกว่าที่รายงานค่า 16.5 – 22.3 % โดยน้ำหนักในวรรณคดี