Since it is a design criteria for r

Since it is a design criteria for road drainage and sewer systems, the infiltration performance of
permeable concrete block pavement (CBP) is of important significance during the service life of
a road construction. Due to the entrainment of mineral and organic fines into the pores of porous
concrete blocks or into the aggregates used in joints or openings, the irreversible reduction of
water permeability can be assumed. Research results show that the infiltration performance
decreases in the order of the power to ten after a few years.
These results are confirmed by in-situ field tests with a special infiltration-meter. This
instrument measures the infiltration capacity in the laid condition with no disturbance and gives
immediate results, taking into consideration local conditions such as age and traffic-load. The
infiltration curves are shown as regression curves of the averaged infiltration values. These tests
can be continuously repeated to observe the long-term performance.
These tests show especially a significant relation between infiltration and age. The study states
moreover that the long-term in-situ infiltration performance and its observed decrease depend
from the grain size of the aggregates used for joint filling. It is furthermore partly induced by the
ratio of openings of permeable pavements respectively the pore size of porous concrete blocks.
The overall conclusion is that although permeable concrete block pavements cannot drain a
traffic area entirely, they can still have a considerable impact on the run-off process of the entire
catchment area. Due to the fact that part of the rainfall is retained, this part is not added to the
run-off total and it can dampen the run-off peaks because of its delaying effect. In view of an
overloaded sewer system this is of considerable ecological importance since the overload can be
reduced by permeable concrete block pavements thus also avoiding discharge into the receiving
water with the accompanying pollution. The respective relation between surface run-off and
actual infiltration means for the hydraulic sizing of a drainage system that a more precise design
method can be applied.
The fact of a decreasing infiltration performance leads to accurate design, application and
maintenance proposals to achieve a long lasting infiltration performance on a high level for a
sustainable and environmental useful management of affordable drainage and sewer systems.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตั้งแต่มันเป็นเกณฑ์ที่ใช้ในการออกแบบสำหรับถนนระบายน้ำและท่อระบายน้ำระบบ การแทรกซึมทางเท้าบล็อกคอนกรีตที่ซึมเข้าไปได้ (ผสม CBP) จะมีความสำคัญสำคัญในช่วงอายุการบริการของการก่อสร้างถนน เนื่องจากรถไฟของแร่ และอินทรีย์ปรับเข้าไปในรูขุมขนของรูพรุนคอนกรีตบล็อก หรือเข้าไปในมวลรวมที่ใช้ข้อต่อ หรือช่องเปิด การย้อนกลับไม่ลดสามารถสันนิษฐานการซึมผ่านของน้ำ ผลการวิจัยแสดงว่าประสิทธิภาพการทำงานในการแทรกซึมลดลงตามลำดับถึงสิบหลังจากไม่กี่ปีผลลัพธ์เหล่านี้ได้รับการยืนยัน โดยการทดสอบเขตข้อมูลในพื้นที่ด้วยพิเศษแทรกซึมวัด นี้เครื่องวัดความจุแทรกซึมในเงื่อนไขวางด้วยรบกวน และให้ผลทันที การคำนึงพิจารณาสภาพท้องถิ่นเช่นอายุและโหลดการจราจร การเส้นโค้งการแทรกซึมจะถูกแสดงเป็นเส้นโค้งการถดถอยของค่าเฉลี่ยแทรกซึม การทดสอบเหล่านี้อย่างต่อเนื่องซ้ำสามารถสังเกตประสิทธิภาพระยะยาวการทดสอบนี้แสดงโดยเฉพาะอย่างยิ่งความสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างการแทรกซึมและอายุ อเมริกาศึกษานอกจากนี้ที่ประสิทธิภาพแทรกซึมในพื้นที่ระยะยาวและลดการสังเกตขึ้นอยู่กับจากเมล็ดขนาดของมวลรวมที่ใช้สำหรับบรรจุร่วม มันเป็นนอกจากนี้บางส่วนเกิดจากการอัตราส่วนของช่องเปิดของทางเท้าซึมเข้าไปได้ตามลำดับขนาดของรูพรุนของคอนกรีตมีรูพรุนสรุปโดยรวมคือว่าแม้ว่าทางเท้าบล็อกคอนกรีตที่ซึมเข้าไปได้ไม่สามารถระบายความจราจรพื้นที่ทั้งหมด พวกเขายังคงสามารถมีผลกระทบมากในการทิ้งทั้งหมดพื้นที่เก็บกักน้ำ เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเป็นส่วนหนึ่งของปริมาณน้ำฝนจะถูกเก็บไว้ ส่วนนี้จะไม่ถูกเพิ่มไปทิ้งทั้งหมดและสามารถชุบยอดทิ้งเนื่องจากผลกระทบ delaying ในมุมมองของการระบบท่อระบายมากเกินไปนี้เป็นความสำคัญมากระบบนิเวศเนื่องจากเกินความสามารถลดลงทางเท้าบล็อกคอนกรีตที่ซึมเข้าไปได้จึง ยังหลีกเลี่ยงปล่อยเข้ารับน้ำ มีมลพิษประกอบ ความสัมพันธ์เกี่ยวข้องระหว่างทิ้งพื้นผิว และหมายถึงแทรกซึมจริงสำหรับไฮดรอลิกขนาดของระบบระบายน้ำที่ออกแบบที่แม่นยำมากขึ้นสามารถใช้วิธีนี้ความจริงของประสิทธิภาพแทรกซึมที่ลดลงนำไปสู่การถูกออกแบบ ประยุกต์ และข้อเสนอการบำรุงรักษาเพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพการแทรกซึมที่ยาวนานในระดับสูงสำหรับการสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน และเป็นประโยชน์การจัดการระบบระบายน้ำและท่อระบายน้ำราคาไม่แพง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากเป็นเกณฑ์ในการออกแบบสำหรับการระบายน้ำและถนนท่อระบายน้ำระบบประสิทธิภาพการแทรกซึมของ
การซึมผ่านบล็อกคอนกรีตทางเท้า (CBP) มีความสำคัญที่สำคัญในช่วงอายุการใช้งานของ
การก่อสร้างถนน เนื่องจากการรถไฟของแร่และสารอินทรีย์ค่าปรับเข้าสู่รูขุมขนของรูพรุนที่
บล็อกคอนกรีตมวลรวมหรือในที่ที่ใช้ในข้อต่อหรือเปิดการลดกลับไม่ได้ของ
การซึมผ่านของน้ำสามารถสันนิษฐาน ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพการแทรกซึม
ลดลงในคำสั่งของอำนาจที่จะสิบหลังจากนั้นไม่กี่ปีที่ผ่านมา.
ผลลัพธ์เหล่านี้ได้รับการยืนยันโดยในแหล่งกำเนิดทดสอบภาคสนามกับพิเศษแทรกซึมเมตร นี้
เครื่องมือที่มีขนาดความจุที่แทรกซึมอยู่ในสภาพที่วางไว้โดยไม่มีการรบกวนและให้
ผลทันทีโดยคำนึงถึงสภาพท้องถิ่นพิจารณาเช่นอายุและการจราจรโหลด
โค้งแทรกซึมจะปรากฏเป็นเส้นโค้งการถดถอยของค่าเฉลี่ยการแทรกซึม การทดสอบเหล่านี้
สามารถทำซ้ำอย่างต่อเนื่องเพื่อสังเกตผลการดำเนินงานในระยะยาว.
การทดสอบเหล่านี้แสดงให้เห็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งความสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างการแทรกซึมและอายุ ผลการศึกษาระบุ
นอกจากนี้ว่าในระยะยาวในแหล่งกำเนิดประสิทธิภาพการแทรกซึมและการลดลงสังเกตได้ขึ้นอยู่
จากขนาดเม็ดของมวลที่ใช้สำหรับบรรจุร่วม มันเป็นยิ่งกว่าการเหนี่ยวนำบางส่วนโดย
อัตราส่วนของการเปิดทางเท้าซึมเข้าไปตามลำดับขนาดของรูพรุนของคอนกรีตบล็อกที่มีรูพรุน.
สรุปโดยรวมก็คือว่าถึงแม้จะดูดซึมทางเท้าคอนกรีตบล็อกไม่สามารถระบายน้ำ
พื้นที่การจราจรทั้งพวกเขายังคงสามารถมีผลกระทบมากใน Run- กระบวนการออกของทั้ง
พื้นที่ เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนหนึ่งของปริมาณน้ำฝนจะยังคงอยู่ส่วนนี้จะไม่เพิ่มไป
ทั้งหมดวิ่งออกไปและจะสามารถรองรับยอดเขาวิ่งออกเพราะผลของมันล่าช้า ในมุมมองของ
ระบบท่อระบายน้ำมากเกินไปนี้มีความสำคัญในระบบนิเวศมากตั้งแต่เกินที่สามารถ
ลดลงโดยการดูดซึมทางเท้าคอนกรีตบล็อกจึงยังหลีกเลี่ยงการปล่อยลงในการรับ
น้ำที่มีมลพิษประกอบ ความสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้องระหว่างพื้นผิวการทำงานออกและ
แทรกซึมจริงหมายถึงการปรับขนาดไฮดรอลิระบบระบายน้ำที่มีการออกแบบที่แม่นยำมากขึ้น
วิธีการสามารถนำไปใช้.
ความเป็นจริงของประสิทธิภาพการแทรกซึมลดลงนำไปสู่การที่ถูกต้องในการออกแบบการใช้งานและ
การบำรุงรักษาข้อเสนอที่จะประสบความสำเร็จในระยะยาว ประสิทธิภาพการแทรกซึมที่ยั่งยืนในระดับสูงสำหรับ
การจัดการที่มีประโยชน์อย่างยั่งยืนและสิ่งแวดล้อมของราคาไม่แพงระบายน้ำและระบบท่อระบาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เนื่องจากเป็นเกณฑ์การออกแบบสำหรับการระบายน้ำ ถนนและระบบระบายน้ำ ประสิทธิภาพของการแทรกซึมซึมผ่านคอนกรีตบล็อกทางเท้า ( CBP ) คือความสำคัญที่สำคัญในชีวิตของบริการของถนนก่อสร้าง เนื่องจากการรถไฟของแร่และปรับอินทรีย์เข้าไปในรูพรุนบล็อกคอนกรีต หรือ ในกลุ่มที่ใช้ในข้อต่อหรือช่อง , สนับสนุนการลดการซึมผ่านของน้ำสามารถสันนิษฐาน ผลจากการวิจัยพบว่า ประสิทธิภาพการแทรกซึมส่วนคำสั่งของอำนาจสิบหลังจากไม่กี่ปีผลลัพธ์เหล่านี้ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบควบคู่กับเครื่องวัดสนามของพิเศษ นี้เครื่องมือวัดการแทรกซึมความจุในเงื่อนไขที่ไม่มีการรบกวน และให้วางผลทันที การพิจารณาเงื่อนไข เช่น อายุ และ โหลด การจราจร ที่เส้นโค้งแสดงเป็นสมการของเส้นโค้งของเฉลี่ยของค่า การทดสอบเหล่านี้สามารถอย่างต่อเนื่องซ้ำ สังเกตการปฏิบัติงานในระยะยาวการทดสอบนี้แสดงโดยเฉพาะความสัมพันธ์ระหว่างการแทรกซึม และอายุ การศึกษาสหรัฐอเมริกายิ่งไปกว่านั้นในระยะยาวควบคู่การปฏิบัติและการตรวจสอบแทรกซึมลดขึ้นอยู่กับจากเม็ดขนาดของมวลรวมที่ใช้สำหรับบรรจุร่วมกัน มันนอกจากนี้ส่วนหนึ่งเกิดจากอัตราส่วนช่องว่างของทางเท้าซึมเข้าตามลำดับขนาดรูพรุนของบล็อกคอนกรีตที่มีรูพรุนสรุปโดยรวมก็คือ ถึงแม้ว่า permeable บล็อกคอนกรีตผิวจราจรไม่สามารถระบายพื้นที่การจราจรทั้งหมด พวกเขายังสามารถมีผลกระทบมากในกระบวนการทั้งหมดออกวิ่งพื้นที่รับน้ำของแม่น้ำหรือทะเลสาบ เนื่องจากส่วนหนึ่งของฝนสะสม ส่วนนี้ไม่ได้เพิ่มไปแหล่งรวมและสามารถรองรับยอด - เพราะมีการผล ในมุมมองของใช้ระบบนี้เป็นท่อระบายน้ำมากนิเวศวิทยาความสำคัญตั้งแต่เกินสามารถลดลง โดยซึมผ่านบล็อกคอนกรีตทางเท้าจึงยังหลีกเลี่ยงการเข้ารับน้ำกับกับมลพิษ ตามความสัมพันธ์ระหว่าง - ผิวซึมจริงหมายความว่าสำหรับไฮดรอลิคขนาดของระบบการระบายน้ำที่ออกแบบความกระชับมากขึ้นวิธีที่สามารถใช้ความจริงของลดประสิทธิภาพแทรกซึมไปสู่การออกแบบที่ถูกต้อง โปรแกรม และข้อเสนอเพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพการซึมรักษายาวนานในระดับสูงสำหรับที่ยั่งยืนและการจัดการที่เป็นประโยชน์ของการระบายน้ำและระบบระบายน้ำ ราคาไม่แพง สิ่งแวดล้อม