Frozen packaging The frozen food in

Frozen packaging
The frozen food industry utilizes all methods of deep-freezing fresh food at temperatures below their freezing point, thus forming ice crystals in the watery tissues. The food may be frozen raw or partially cooked (e.g., animal carcasses or made-up meat dishes, fish or fish products, vegetables, fruits, poultry, eggs, ready-made meals, bread and cakes). Frozen perishable products can be transported over long distances and stored for processing and/or sale when demand arises, and seasonal products can be available at all times.

Food for freezing must be in prime condition and prepared under strict hygienic control. Packaging materials should be vapour- and aroma-proof and resistant to low temperatures. The quality of the product depends on the rate of freezing: if too slow, the structure of the food may be damaged by large ice crystals and enzymatic and microbiological properties destroyed. Small items, such as shrimps and peas, can be frozen quickly, which makes for an improvement in quality.

The various methods of freezing include: air freezing, blast freezing, fluid-bed freezing, fluid freezing, contact freezing, liqui-freezing and dehydro-freezing.

Air freezing in its simplest form involves placing food in trays on shelves in a cold store at approximately –30 °C for a time varying from a few hours to 3 days, depending on size. Blast freezing, a more complicated technique, uses a rapidly circulating stream of cold air, sometimes combined with cold spirals, which removes heat by means of radiation. Temperatures range between –40 and –50 °C, and the maximum air speed is 5 m/s. Blast freezing may be carried out in tunnel freezers, often equipped with conveyors to carry the food through to cold-storage rooms. When the freezer is adjacent to the cold store, the tunnel is often closed with an air curtain instead of doors.

Fluid-bed freezing is used for chopped or sliced vegetables, peas and so on, which are placed on a perforated belt through which a stream of air is blown. Each item is coated with ice and thus retains its shape and separateness. The frozen vegetables may be stored in large containers and repackaged when needed in small units. In fluid freezing (one of the oldest known methods) the food, usually fish, is immersed in a strong solution of brine. Salt may penetrate unwrapped goods and even wrappings, affecting the flavour and hastening rancidity. This method had declined in use but is now gaining ground again as more effective plastic wrapping materials are developed. Poultry is frozen by a combination of the fluid- and air-freezing methods. Each bird, packed in polyethylene or similar material, is first sprayed or immersed in a fluid to freeze its outer layer; the inside is afterwards frozen in a blast freezer.

Contact freezing is the common method for foodstuffs packed in cartons, which are placed between hollow shelves through which a cooling fluid is circulated; the shelves are pressed flat against the cartons, usually by hydraulic pressure.

In liqui-freezing, the product is placed on a conveyor belt which is passed through a tank of liquid nitrogen (or occasionally liquid carbon dioxide) or through a tunnel where liquid nitrogen is sprayed. Freezing occurs at a temperature as low as –196 °C, and not every type of product or wrapping can withstand this cold. Dehydro-freezing, which removes some of the water before freezing, is used for certain vegetables and fruits. A considerable reduction of weight is achieved, involving lower transport, storage and wrapping costs.

During cold storage, the product must be kept at a temperature of –25 to –30 °C, and good air circulation must be maintained. Transport of frozen goods has to be in refrigerated wagons, lorries, ships and so on, and during loading and unloading, the goods must be exposed to as little heat as possible. Usually, firms producing frozen food also prepare the raw material, but sometimes this treatment is carried out in separate establishments. In beef and poultry operations, carbon dioxide is often used to cool and preserve product during shipping.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แช่แข็งบรรจุภัณฑ์ อุตสาหกรรมอาหารแช่แข็งใช้วิธีการทั้งหมดของ deep-freezing อาหารสดที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งของพวกเขา จึง ขึ้นรูปผลึกน้ำแข็งในเนื้อเยื่อน้ำ จะถูกตรึงอาหารดิบ หรือปรุงสุกเพียงบางส่วน (เช่น ซากสัตว์หรือจานแต่งเนื้อ ปลา หรือปลาผลิตภัณฑ์ ผัก ผลไม้ สัตว์ปีก ไข่ อาหารสำเร็จรูป ขนมปัง และเค้ก) ผลิตภัณฑ์เน่าสามารถขนส่งระยะทางไกล และเก็บไว้สำหรับการประมวลผลหรือขายเมื่อเกิดขึ้น และตามฤดูกาลสามารถใช้ได้ตลอดเวลา อาหารแช่แข็งต้องอยู่ในเงื่อนไขเฉพาะ และเตรียมภายใต้การควบคุมด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด วัสดุบรรจุภัณฑ์ควรพิสูจน์กลิ่น และไอและอุณหภูมิทนต่อการต่ำ คุณภาพของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับอัตราการแข็งตัว: ถ้าช้าเกินไป โครงสร้างของอาหารอาจจะเสียหาย โดยผลึกน้ำแข็งขนาดใหญ่ และเอนไซม์ และทำลายคุณสมบัติทางจุลชีววิทยา สินค้าขนาดเล็ก กุ้งและถั่วลันเตา แช่แข็งได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งทำให้การปรับปรุงคุณภาพ รวมวิธีการต่าง ๆ ของจุดเยือกแข็ง: อากาศเยือกแข็ง ระเบิดแช่แข็ง ของเหลวเตียงแข็ง ของเหลวแช่แข็ง แช่แข็ง liqui-เยือกแข็ง และแช่ แข็ง dehydro ติดต่อ Air freezing in its simplest form involves placing food in trays on shelves in a cold store at approximately –30 °C for a time varying from a few hours to 3 days, depending on size. Blast freezing, a more complicated technique, uses a rapidly circulating stream of cold air, sometimes combined with cold spirals, which removes heat by means of radiation. Temperatures range between –40 and –50 °C, and the maximum air speed is 5 m/s. Blast freezing may be carried out in tunnel freezers, often equipped with conveyors to carry the food through to cold-storage rooms. When the freezer is adjacent to the cold store, the tunnel is often closed with an air curtain instead of doors. จุดเยือกแข็งของเหลวเตียงใช้สำหรับสับ หรือหั่นผัก ถั่ว และอื่น ๆ ซึ่งอยู่บนสายพานเจาะรูซึ่งเป่ากระแสอากาศ สินค้าแต่ละชิ้นเคลือบ ด้วยน้ำแข็ง และจึง ยังคงรักษารูปทรงและ separateness ผักแช่แข็งอาจจะเก็บไว้ในภาชนะบรรจุขนาดใหญ่ และบรรจุเมื่อจำเป็นในหน่วยขนาดเล็ก ในของเหลวที่แช่แข็ง (วิธีการหนึ่งที่เก่าแก่รู้จักกัน) อาหาร โดยปกติปลา แช่อยู่ในสารละลายน้ำเกลือแข็งแกร่ง เกลืออาจเจาะสินค้า unwrapped และแม้ wrappings มีผลต่อรสชาติ และเร่งการเกิดกระบวนการออกซิเดชัน วิธีการนี้ได้ปฏิเสธในการใช้ แต่ตอนนี้กำลังได้รับพื้นดินอีกเป็นห่อพลาสติกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นมีพัฒนาวัสดุ สัตว์ปีกเป็นการแช่แข็ง โดยการรวมกันของวิธีการเยือกแข็งของเหลว และอากาศ นกแต่ละ บรรจุในพลาสติกหรือวัสดุที่คล้ายกัน เป็นครั้งแรกพ่น หรือแช่อยู่ในของเหลวแช่แข็งชั้นนอกของมัน หลังจากนั้นมีการแช่แข็งภายในตู้แช่ระเบิด ติดต่อแช่แข็งเป็นวิธีการทั่วไปสำหรับอาหารที่บรรจุในกล่องกระดาษ ซึ่งจะอยู่ระหว่างชั้นกลวงซึ่งของเหลวระบายความร้อนจะแพร่กระจาย ชั้นวางที่กดแบนกับกล่อง มักจะ โดยความดันไฮดรอลิก ใน liqui-แช่แข็ง ผลิตภัณฑ์ที่วางอยู่บนสายพานลำเลียงผ่าน ผ่านถังไนโตรเจนเหลวหรือคาร์บอนไดออกไซด์เหลวบางครั้ง) หรืออุโมงค์ที่พ่นไนโตรเจนเหลว เยือกแข็งเกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำสุดที่ –196 ° C และไม่ใช่ทุกชนิดของผลิตภัณฑ์หรือห่อสามารถทนต่อเย็นนี้ Dehydro-แช่แข็ง ซึ่งเอาน้ำก่อนแช่แข็ง เป็นใช้สำหรับผักและผลไม้ ลดลงของน้ำหนักมากสามารถทำได้ เกี่ยวข้องกับการขนส่งต่ำ เก็บ และตัดค่าใช้จ่าย ในช่วงเย็น ผลิตภัณฑ์ต้องเก็บไว้ที่อุณหภูมิ -25 –30 ° C และไหลเวียนของอากาศดีต้องรักษา ขนส่งสินค้าแช่แข็งที่มีอยู่ในรถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุก เรือและ และในระหว่างการโหลด และขน สินค้าต้องโดนความร้อนน้อยที่สุด มักจะ บริษัทผลิตอาหารแช่แข็งยังเตรียมวัตถุดิบ แต่บางครั้งการรักษานี้จะดำเนินการในสถานประกอบการที่แยกต่างหาก ในเนื้อวัวและสัตว์ปีก คาร์บอนไดออกไซด์มักใช้ให้เย็น และรักษาสินค้าระหว่างการจัดส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แช่แข็งบรรจุภัณฑ์
อุตสาหกรรมอาหารแช่แข็งใช้วิธีการทั้งหมดของอาหารแช่แข็งลึกสดที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งของพวกเขาจึงสร้างผลึกน้ำแข็งในเนื้อเยื่อน้ำ อาหารอาจจะแช่แข็งดิบหรือสุกบางส่วน (เช่นซากสัตว์หรือทำขึ้นจานเนื้อปลาหรือปลา, ผัก, ผลไม้, สัตว์ปีก, ไข่, อาหารสำเร็จรูป, ขนมปังและขนมเค้ก) สินค้าที่เน่าเสียง่ายแช่แข็งสามารถขนส่งในระยะทางไกลและเก็บไว้สำหรับการประมวลผลและ / หรือขายเมื่อมีความต้องการเกิดขึ้นและผลิตภัณฑ์ตามฤดูกาลสามารถใช้ได้ตลอดเวลา. อาหารสำหรับแช่แข็งต้องอยู่ในสภาพที่สำคัญและเตรียมความพร้อมภายใต้การควบคุมสุขอนามัยที่เข้มงวด วัสดุบรรจุภัณฑ์ควรจะ vapour- และกลิ่นหอมหลักฐานและทนต่ออุณหภูมิต่ำ คุณภาพของสินค้าขึ้นอยู่กับอัตราของการแช่แข็ง: ถ้าช้าเกินไปโครงสร้างของอาหารที่อาจจะได้รับความเสียหายจากผลึกน้ำแข็งและขนาดใหญ่ของเอนไซม์และคุณสมบัติทางจุลชีววิทยาทำลาย ชิ้นเล็ก ๆ เช่นกุ้งและถั่วสามารถแช่แข็งได้อย่างรวดเร็วซึ่งจะทำให้การปรับปรุงคุณภาพ. วิธีการต่างๆของการแช่แข็งรวมถึง: การแช่แข็งอากาศระเบิดแช่แข็งแช่แข็งของเหลวเตียงแช่แข็งของเหลวติดต่อแช่แข็ง Liqui-แช่แข็ง dehydro แช่แข็ง. เครื่องแช่แข็งในรูปแบบที่ง่ายที่สุดเกี่ยวข้องกับการวางอาหารในถาดบนชั้นวางในร้านเย็นประมาณ -30 องศาเซลเซียสเป็นเวลาที่แตกต่างจากไม่กี่ชั่วโมงถึง 3 วันขึ้นอยู่กับขนาด แช่แข็งระเบิดเทคนิคที่ซับซ้อนมากขึ้นใช้กระแสการไหลเวียนอย่างรวดเร็วของอากาศเย็นบางครั้งรวมกับเกลียวเย็นที่เอาความร้อนโดยใช้วิธีการฉายรังสี ช่วงอุณหภูมิระหว่าง -40 และ -50 ° C และความเร็วลมสูงสุดคือ 5 เมตร / วินาที แช่แข็งระเบิดอาจจะดำเนินการในตู้แช่แข็งอุโมงค์มักจะมาพร้อมกับอุปกรณ์ลำเลียงอาหารที่จะดำเนินการผ่านไปยังห้องเย็นเก็บ เมื่อช่องแช่แข็งอยู่ติดกับเก็บความเย็นอุโมงค์มักจะถูกปิดด้วยม่านอากาศแทนประตู. แช่แข็งของไหลเตียงใช้สำหรับสับหรือหั่นผักถั่วและอื่น ๆ ซึ่งจะถูกวางไว้บนสายพานพรุนผ่านที่ กระแสของอากาศจะถูกเป่า แต่ละรายการจะถูกเคลือบด้วยน้ำแข็งและทำให้ยังคงรักษารูปร่างและการแยกกันของ ผักแช่แข็งอาจถูกเก็บไว้ในภาชนะที่มีขนาดใหญ่และโฉมหน้าเมื่อมีความจำเป็นในหน่วยเล็ก ๆ ในการแช่แข็งของเหลว (วิธีใดวิธีหนึ่งที่รู้จักกันที่เก่าแก่ที่สุด) อาหารที่มักจะปลาแช่ในสารละลายน้ำเกลือที่แข็งแกร่งของ เกลืออาจเจาะสินค้ายังไม่ได้เปิดและแม้กระทั่งการห่อผลต่อรสชาติและกลิ่นหืนเร่ง วิธีการนี้ได้ลดลงในการใช้งาน แต่ตอนนี้กำลังได้รับพื้นดินอีกครั้งเป็นวัสดุพลาสติกห่อมีประสิทธิภาพมากขึ้นได้รับการพัฒนา สัตว์ปีกถูกแช่แข็งด้วยการผสมผสานวิธีการ fluid- และอากาศเย็นยะเยือก นกแต่ละบรรจุในเอทิลีนหรือวัสดุที่คล้ายกันพ่นครั้งแรกหรือแช่อยู่ในน้ำเพื่อแช่แข็งชั้นนอกของมัน; ภายในถูกแช่แข็งในตู้เย็นหลังจากนั้นระเบิด. ติดต่อแช่แข็งเป็นวิธีที่พบสำหรับอาหารที่บรรจุในกล่องที่มีอยู่ระหว่างชั้นกลวงผ่านที่ของเหลวระบายความร้อนจะไหลเวียน; ชั้นวางถูกกดแบนกับกล่องโดยปกติความดันไฮดรอลิ. ใน Liqui-แช่แข็งผลิตภัณฑ์ที่วางอยู่บนสายพานลำเลียงซึ่งจะถูกส่งผ่านถังไนโตรเจนเหลว (หรือก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นครั้งคราวของเหลว) หรือผ่านอุโมงค์ที่ไนโตรเจนเหลว พ่น การแช่แข็งเกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำเป็น -196 องศาเซลเซียสและไม่ได้เป็นประเภทของผลิตภัณฑ์หรือการตัดทุกคนสามารถทนต่อความหนาวเย็นแบบนี้ Dehydro แช่แข็งที่เอาบางส่วนของน้ำก่อนที่จะแช่แข็งจะถูกใช้สำหรับผักและผลไม้บางอย่าง การลดน้ำหนักมากคือความสำเร็จที่เกี่ยวข้องกับการที่ต่ำกว่าการขนส่งสถานที่เก็บสินค้าและการตัดค่าใช้จ่าย. ในช่วงเย็นเก็บสินค้าจะต้องเก็บไว้ที่อุณหภูมิ -25 ถึง -30 องศาเซลเซียสและการไหลเวียนของอากาศที่ดีจะต้องได้รับการรักษา การขนส่งสินค้าแช่แข็งจะต้องมีในตู้เย็นรถบรรทุก, รถบรรทุก, เรือและอื่น ๆ และในระหว่างการขนถ่ายสินค้าจะต้องสัมผัสกับความร้อนน้อยที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ โดยปกติแล้ว บริษัท ผลิตอาหารแช่แข็งยังเตรียมวัตถุดิบ แต่บางครั้งการรักษานี้จะดำเนินการในสถานประกอบการที่แยกต่างหาก ในเนื้อสัตว์และสัตว์ปีกการดำเนินงาน, คาร์บอนไดออกไซด์มักจะใช้เพื่อระบายความร้อนและรักษาสินค้าในระหว่างการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บรรจุภัณฑ์แช่แข็งอาหารแช่แข็งอุตสาหกรรมใช้วิธีการทั้งหมดของลึกแช่แข็งอาหารสดที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งของพวกเขาจึงสร้างผลึกน้ำแข็งในเนื้อเยื่อใส . อาหารอาจจะแช่แข็งดิบหรือสุกเพียงบางส่วน ( เช่น สัตว์ ซากสัตว์ หรือทำอาหาร เนื้อสัตว์ ปลาและผลิตภัณฑ์ปลา ผัก ผลไม้ สัตว์ปีก ไข่ สําเร็จรูป , อาหาร , ขนมปังและเค้ก ) แช่แข็งแบบสินค้าสามารถขนส่งในระยะทางไกล และจัดเก็บ ประมวลผล และ / หรือ ขายเมื่อมีความต้องการเกิดขึ้น และสินค้าตามฤดูกาล สามารถใช้ได้ตลอดเวลาอาหาร แช่แข็ง จะต้องอยู่ในสภาพและเตรียมควบคุมด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด บรรจุภัณฑ์ควรเป็นไอและพิสูจน์กลิ่น และทนต่ออุณหภูมิต่ำ คุณภาพของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับอัตราการแช่แข็ง : ถ้าช้าเกินไป โครงสร้างของอาหารที่อาจเสียหายจากผลึกน้ำแข็งขนาดใหญ่ และคุณสมบัติของเอนไซม์ และจุลินทรีย์ถูกทําลาย รายการขนาดเล็กเช่นกุ้งและถั่วลันเตา สามารถแช่แข็งอย่างรวดเร็ว ซึ่งทำให้มีการปรับปรุงคุณภาพวิธีการต่าง ๆ ของแช่แข็ง ได้แก่ อากาศหนาว เย็นยะเยือกระเบิดของเหลว เตียงแข็ง ของเหลวแช่แข็ง , แช่แข็ง , ติดต่อ liqui แช่แข็งและแช่แข็ง dehydro .อากาศหนาวในรูปแบบง่ายที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการวางอาหารในถาดบนชั้นวางสินค้าในร้านค้าที่เย็นประมาณ 30 ° C และเวลาที่แตกต่างจากไม่กี่ชั่วโมงถึง 3 วัน ขึ้นอยู่กับขนาด แช่แข็งระเบิด เทคนิคที่ซับซ้อนมากขึ้น ใช้หมุนเวียนอย่างรวดเร็วกระแสของอากาศหนาว รวมกันบางครั้งกับรอบเย็น ซึ่งจะขจัดความร้อนโดยการแผ่รังสี ช่วงอุณหภูมิระหว่าง - 40 และ 50 องศา C ) และความเร็วลมสูงสุด 5 m / s และแช่แข็งในตู้แช่แข็งระเบิดอาจจะทำอุโมงค์ มักจะติดตั้งกับสายพานที่จะแบกอาหารผ่านห้องเย็น . เมื่อแช่อยู่ติดกับร้านเย็น อุโมงค์ก็มักจะปิดด้วยม่านอากาศแทนประตูของไหลนอนแข็ง ใช้สำหรับสับหรือหั่นผัก , ถั่วและอื่น ๆ ซึ่งจะถูกวางไว้บนสายพานเจาะรู ซึ่งกระแสของอากาศจะถูกเป่า แต่ละรายการจะถูกเคลือบด้วยน้ำแข็งและดังนั้นจึงยังคงรักษารูปร่างและ separateness . ผักแช่แข็งสามารถเก็บไว้ในภาชนะขนาดใหญ่และบรรจุใหม่เมื่อต้องการในหน่วยเล็ก ๆ ในการแช่แข็งของเหลว ( หนึ่งที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักวิธีการ ) อาหาร ปกติปลาถูกแช่ในสารละลายที่แข็งแกร่งของน้ำเค็ม เกลืออาจจะเจาะไม่ได้ และแม้ห่อสินค้าที่มีผลต่อรสชาติและการเร่งเหม็นหืน วิธีนี้ได้ลดลงในการใช้งาน แต่ตอนนี้ สู่พื้นดินอีกครั้งเป็นมีประสิทธิภาพมากขึ้นห่อพลาสติกเป็นวัสดุที่พัฒนาขึ้น สัตว์ปีกแช่แข็งโดยการรวมกันของน้ำและอากาศเย็นยะเยือก วิธีการ นกแต่ละ บรรจุในพลาสติกหรือวัสดุที่คล้ายกัน คือ พ่นครั้งแรก หรือแช่ในน้ำแข็งชั้นนอกของมัน ; ภายในหลังจากนั้นระเบิดแช่แข็งในตู้แช่แข็งจะติดต่อเป็นวิธีทั่วไปสำหรับอาหารที่บรรจุอยู่ในกล่องกระดาษ ซึ่งจะอยู่ระหว่างชั้นกลวงที่ของเหลวระบายความร้อนหมุนเวียน ; ชั้นจะกดแบนกับกล่องกระดาษ โดยปกติความดันไฮดรอลิกใน liqui แช่แข็ง , ผลิตภัณฑ์ที่วางอยู่บนสายพานลำเลียงที่ผ่านถังไนโตรเจนเหลว ( Liquid หรือบางครั้งคาร์บอนไดออกไซด์ ) หรือผ่านอุโมงค์ที่ไนโตรเจนเหลวจะฉีดพ่น จะเกิดขึ้นที่อุณหภูมิ - 196 องศา C ่ และไม่ทุกประเภทของผลิตภัณฑ์หรือการตัดสามารถทนต่อความเย็นนี้ แจ่ม dehydro ซึ่งเอาบางส่วนของน้ำก่อนการแช่แข็งใช้สำหรับผักและผลไม้บางอย่าง . การลดลงของน้ำหนักมากมีความ เกี่ยวข้องกับการขนส่งลดต้นทุนการจัดเก็บและตัดในช่วงเย็นกระเป๋า , ผลิตภัณฑ์จะต้องเก็บรักษาไว้ที่อุณหภูมิ 25 และ 30 ° C ) , และการไหลเวียนอากาศที่ดีต้องดูแล การขนส่งสินค้าแช่แข็ง ต้องแช่ตู้เย็นรถบรรทุก , รถบรรทุก , เรือและอื่น ๆและในการโหลดและขนถ่าย สินค้าที่ต้องสัมผัสกับความร้อนน้อยมากที่สุด โดยปกติ บริษัทผลิตอาหารแช่แข็ง จัดเตรียมวัตถุดิบ แต่บางครั้ง การรักษานี้จะดำเนินการในสถานประกอบการที่แยกต่างหาก ดำเนินการในเนื้อและสัตว์ปีก คาร์บอนไดออกไซด์ มักใช้ในการเย็นและรักษาผลิตภัณฑ์ในระหว่างการขนส่ง