There were legitimate arguments reg

There were legitimate arguments regarding some of the aspects pertaining to the operation of the Superferry, particularly possible accidents with whales. Considering the faster speed that the ferries operate at compared with other ships. However, other complaints, such as problems with invasive species carried by ballast water were not exclusive to the Superferry. The major discussion around the need for an EIS became more a political and legal battle than anything else. The reality is that new modes of operation are subject to a while most of the modes of transportation that have been in operation decades have never been the subject of an EIS. From a different viewpoint the cruise lines operate in Hawaii Why are there two different ways of dealing with environmental issues for maritime passenger what were the economic powers that were financially supporting the activity of pro-environment supporters against the Super Was the environment used as an excuse. To shut down the freight petition that the Superferry introduced against traditional freight-shipping companies operate in Hawaii.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีอาร์กิวเมนต์ที่ถูกต้องเกี่ยวกับบางด้านเกี่ยวกับการดำเนินงานของ Superferry อุบัติเหตุเป็นไปได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับปลาวาฬ พิจารณาความเร็วเร็วกว่าที่เรือทำงานที่เปรียบเทียบกับเรืออื่น ๆ อย่างไรก็ตาม ข้อร้องเรียนอื่น ๆ เช่นปัญหาเกี่ยวกับพันธุ์รุกรานที่ดำเนินการ โดยน้ำอับเฉาไม่เอกสิทธิ์ที่ Superferry สนทนาหลักรอบต้องการ EIS เป็น มากกว่าทางการเมือง และกฎหมายสงครามกว่าอะไร ความเป็นจริงคือโหมดใหม่ของการดำเนินงานภายใต้ในขณะที่ส่วนใหญ่วิธีการขนส่งที่ได้รับในการดำเนินงานทศวรรษที่ผ่านมาไม่เคยได้รับเรื่องของ EIS จากจุดต่าง ๆ ที่สายการล่องเรือมีในฮาวายทำไมมีสองวิธีจัดการกับปัญหาสิ่งแวดล้อมสำหรับผู้โดยสารทางทะเลที่มีอำนาจทางเศรษฐกิจที่มีเงินสนับสนุนกิจกรรมของผู้สนับสนุนสภาพแวดล้อมที่สนับสนุนกับซุปเปอร์ถูกสภาพแวดล้อมที่ใช้เป็นข้อแก้ตัว ปิดชื่อขนส่งที่ Superferry ที่นำมาใช้กับแบบ จัดส่งขนส่งบริษัทมีในฮาวาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการถูกต้องตามกฎหมายบางส่วนของด้านที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของ Superferry ที่เกิดอุบัติเหตุที่เป็นไปได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับปลาวาฬ เมื่อพิจารณาถึงความเร็วที่เร็วกว่าที่เรือข้ามฟากทำงานที่เมื่อเทียบกับเรือลำอื่น ๆ อย่างไรก็ตามข้อร้องเรียนอื่น ๆ เช่นปัญหาเกี่ยวกับการแพร่กระจายพันธุ์ที่ดำเนินการโดยน้ำอับเฉาก็ไม่ได้ จำกัด เฉพาะ Superferry การอภิปรายที่สำคัญทั่ว EIS ความจำเป็นในการที่เป็นมากขึ้นการต่อสู้ทางการเมืองและทางกฎหมายมากกว่าสิ่งอื่นใด ความจริงก็คือโหมดใหม่ของการดำเนินการอาจมีการขณะที่ส่วนใหญ่ของโหมดของการขนส่งที่ได้รับในทศวรรษที่ผ่านมาการดำเนินงานที่ไม่เคยได้รับเรื่องของ EIS ที่ จากมุมมองที่แตกต่างกันสายการล่องเรือดำเนินการในฮาวายทำไมจึงมีสองวิธีที่แตกต่างกันในการจัดการกับปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับผู้โดยสารทางทะเลสิ่งที่เป็นพลังทางเศรษฐกิจที่ได้รับการสนับสนุนทางการเงินกิจกรรมของผู้สนับสนุนโปรสิ่งแวดล้อมกับซูเปอร์ถูกสภาพแวดล้อมที่ใช้เป็นข้ออ้าง . จะปิดตัวลงในคำร้องการขนส่งสินค้าที่ Superferry แนะนำกับ บริษัท ขนส่งสินค้าการจัดส่งสินค้าแบบดั้งเดิมทำงานในฮาวาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีอาร์กิวเมนต์ที่ถูกต้องตามกฎหมายเกี่ยวกับบางแง่มุมที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของ superferry โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นไปได้เกิดอุบัติเหตุกับปลาวาฬ พิจารณาเร็วกว่าความเร็วที่กำลังใช้เมื่อเทียบกับเรืออื่น ๆ อย่างไรก็ตาม ข้อร้องเรียนอื่น ๆเช่นปัญหากับชนิดแพร่กระจายโดยน้ำบัลลาสต์ไม่ได้พิเศษไป superferry .หลัก การอภิปรายรอบต้องการสำหรับ EIS ก็ยิ่งทางการเมือง และการต่อสู้ทางกฎหมายมากกว่าสิ่งอื่น ความจริงก็คือโหมดใหม่ของการทำงานและในขณะที่ส่วนใหญ่ของโหมดการขนส่งที่ได้รับในการดำเนินงานมานาน ไม่เคยมีเรื่องของ EIS .จากมุมมองที่แตกต่างกัน งานสายการล่องเรือในฮาวายทำไมมี 2 วิธีที่แตกต่างกันในการจัดการกับปัญหาสิ่งแวดล้อมทางทะเลโดยมีอำนาจทางเศรษฐกิจที่ได้รับเงินสนับสนุนกิจกรรมของสภาพแวดล้อม Pro สนับสนุนกับซูเปอร์ถูกสิ่งแวดล้อมใช้เป็นข้ออ้างปิดสินค้าคำร้องที่ superferry แนะนำต่อการขนส่งสินค้าแบบจัดส่ง บริษัท ดำเนินงานในฮาวาย