General Sport wheelchairs General s

General Sport wheelchairs
General sport wheelchairs are the most popular specialized wheelchairs. For many individuals these have become daily-use chairs as well as vehicles for athletic performance. Shown in Figure 27.2(a) is a typical "sport" wheelchair. Major design features are the relatively high seating position, lack of armrests/supports, and the cambered (inward sloping) main wheels. The cambered, 24 inch (0.61 meter) diameter mainwheels make the chair stable and easy to turn, while at the same time making it easier for the athlete to reach and apply force to the handrim to propel the wheelchair. The handrim (push-rim) is relatively large, usually 20 to 22 inches (0.51 to 0.56 meter)n diameter, which allows the athlete to start, stop, turn, and accelerate the wheelchair with ease, but which limits the potential top speed (Coutts, 1990). Small front wheels (castors) are designed for ease of turning. Built with quick release hubs on the mainwheels, and with removable cushioning on the seat, the wheelchair can be taken apart for easier transportation. The cost for a high performance "sport" wheelchair from a major manufacturer is approximately $2,000.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กีฬาทั่วไปรถเข็นรถเข็นกีฬาทั่วไปเป็นรถเข็นคนพิการเฉพาะที่นิยมมากที่สุด สำหรับบุคคลจำนวนมากเหล่านี้ได้กลายเก้าอี้ใช้ประจำวันเช่นเดียวกับยานพาหนะสำหรับการกีฬา แสดงในรูปที่ 27.2 (ก) เป็นปกติ "กีฬา" รถเข็น คุณลักษณะการออกแบบที่สำคัญเป็นตำแหน่งที่นั่งที่ค่อนข้างสูงขาดการวางแขน / สนับสนุนและหลังเต่า (ขาเข้าลาด) ล้อหลัก หลังเต่า 24 นิ้ว (0.61 เมตร) มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง mainwheels ทำให้เก้าอี้ที่มั่นคงและง่ายต่อการเปิดในขณะที่ในเวลาเดียวกันทำให้ง่ายขึ้นสำหรับนักกีฬาในการเข้าถึงและใช้แรงในการ handrim เพื่อขับเคลื่อนรถเข็น handrim (การผลักดันขอบ) มีขนาดใหญ่ค่อนข้างมัก 20-22 นิ้ว (0.51-0.56 เมตร) มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง n ซึ่งจะช่วยให้นักกีฬาที่จะเริ่มหยุดเปิดและเร่งรถเข็นได้อย่างง่ายดาย แต่ที่ จำกัด ความเร็วสูงสุดที่อาจเกิดขึ้น (Coutts, 1990) ล้อหน้าขนาดเล็ก (ล้อ) ได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยน สร้างขึ้นด้วยการเปิดตัวฮับอย่างรวดเร็วใน mainwheels และมีการกระแทกที่ถอดออกได้บนที่นั่งรถเข็นคนพิการที่สามารถนำออกจากกันสำหรับการขนส่งง่ายขึ้น ค่าใช้จ่ายสำหรับที่มีประสิทธิภาพสูง "กีฬา" รถเข็นจากผู้ผลิตรายใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ $ 2,000

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั่วไปกีฬารถเข็น
กีฬาทั่วไปรถเข็นมีความนิยมมากที่สุดผู้เชี่ยวชาญรถเข็น สำหรับบุคคลหลายเหล่านี้ได้กลายเป็นประจําวันใช้เก้าอี้เป็นยานพาหนะสำหรับงานกีฬา แสดงในรูปที่ 27.2 ( ) เป็นปกติ " กีฬา " รถเข็น การออกแบบคุณลักษณะหลักคือ ตำแหน่งที่นั่งที่ค่อนข้างสูง การขาดเท้าแขน / สนับสนุนและหลังเต่า ( ขาเข้าลาด ) ล้อหลักที่หลังเต่า , 24 นิ้ว ( 0.61 เมตร ) เส้นผ่าศูนย์กลาง mainwheels ให้เก้าอี้มั่นคงและง่ายที่จะทำในขณะที่ในเวลาเดียวกันทำให้มันง่ายขึ้นสำหรับนักกีฬาที่จะเข้าถึงและใช้บังคับกับ handrim ขับเคลื่อนรถเข็น การ handrim ( ดันขอบ ) มีขนาดใหญ่ค่อนข้าง ปกติ 20 ถึง 22 นิ้ว ( 0.51 ถึง 0.56 เมตร ) n เส้นผ่าศูนย์กลาง , ซึ่งจะช่วยให้นักกีฬาที่จะเริ่มต้น , หยุด , เปิด ,และเร่งเข็นง่าย แต่ขีด จำกัด ความเร็วสูงสุดที่อาจเกิดขึ้น ( coutts , 2533 ) ล้อหน้าเล็ก ( ลูกล้อ ) ถูกออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยน สร้างขึ้นด้วยปล่อยอย่างรวดเร็วฮับใน mainwheels และกระแทกถอดบนที่นั่ง , รถเข็นคนพิการสามารถนำมาสำหรับการขนส่งง่ายค่าใช้จ่ายสำหรับประสิทธิภาพสูง " กีฬา " รถเข็นจากผู้ผลิตรายใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ $ 2000