The unwillingness to fly restricts

The unwillingness to fly restricts movements of the members; however the image of the organization as fairly mobile remains a part of the organization's identity. Trips to remote destinations, such as the mountain areas and off shore islands, are common and recurring. Moreover, the review shows that about 15% of the outdoor related activities offered for all members required traveling outside Sweden. At times, intense attention paid to the climate issue in the magazine does not seem to leave any noteworthy impact on the transport patterns of the organization

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Unwillingness บินจำกัดการเคลื่อนไหวของสมาชิก อย่างไรก็ตาม ภาพขององค์กรที่เป็นมือถือค่อนข้างจะ เป็นส่วนหนึ่งของเอกลักษณ์ขององค์กร เดินทางไปยังปลายทางระยะไกล เช่นพื้นที่ภูเขา และ นอกชายฝั่ง เกาะ มีทั่วไป และเกิด นอกจากนี้ ตรวจทานแสดงว่า ประมาณ 15% ที่เกี่ยวข้องกิจกรรมกลางแจ้งให้กับสมาชิกทุกคนที่ต้องเดินทางนอกประเทศสวีเดน ครั้ง ใส่รุนแรงจะออกอากาศในนิตยสารดูเหมือนไม่ได้ ผลกระทบใด ๆ น่าสนใจทิ้งรูปแบบการขนส่งขององค์กร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่เต็มใจที่จะบินการเคลื่อนไหวของสมาชิก จำกัด ; แต่ภาพขององค์กรที่เป็นมือถืออย่างเป็นธรรมยังคงเป็นส่วนหนึ่งของตัวตนขององค์กร การเดินทางไปยังสถานที่ห่างไกลเช่นพื้นที่ภูเขาและปิดเกาะฝั่งเป็นเรื่องปกติและเกิดขึ้นเป็นประจำ นอกจากนี้การตรวจสอบแสดงให้เห็นว่าประมาณ 15% ของกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกลางแจ้งที่นำเสนอให้กับสมาชิกทุกจำเป็นต้องเดินทางออกนอกประเทศสวีเดน ในบางครั้งความสนใจที่รุนแรงที่จ่ายให้กับปัญหาสภาพภูมิอากาศในนิตยสารดูเหมือนจะไม่ออกจากผลกระทบที่สำคัญใด ๆ ในรูปแบบการขนส่งขององค์กร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ไม่เต็มใจที่จะบินจำกัดการเคลื่อนไหวของสมาชิก อย่างไรก็ตาม ภาพลักษณ์ขององค์กรที่ค่อนข้างมือถือยังคงเป็นส่วนหนึ่งของเอกลักษณ์ขององค์กร การเดินทางไปยังสถานที่ห่างไกล เช่น บริเวณภูเขาและปิดเกาะ ชายฝั่ง ทั่วไป และเกิดขึ้นอีก . นอกจากนี้การตรวจสอบพบว่า ประมาณร้อยละ 15 ของกลางแจ้งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องเสนอให้สมาชิกทุกคนต้องเดินทางนอกประเทศสวีเดน ครั้งรุนแรงที่ให้ความสนใจกับสภาพอากาศที่ออกในนิตยสารที่ดูเหมือนจะออกจากผลกระทบใด ๆที่สำคัญในการขนส่ง รูปแบบขององค์กร