However, these changes were soon fo

However, these changes were soon followed by studies showing an increase in motor vehicle fatalities attributable to the decreased MLDA. In response to these findings, many states raised the minimum legal drinking age to 19 (and sometimes to 20 or 21). [5] In 1984, the National Minimum Legal Drinking Act, written by Senator Frank Lautenberg (D-NJ) and influenced by Mothers Against Drunk Driving (MADD), required all states to enforce a minimum legal drinking age of 21 or else risk losing 10% of all federal highway construction funds.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้เร็ว ๆ นี้ตาม ด้วยศึกษาแสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นในรถเสียชีวิตนของ MLDA ลดลง เพื่อค้นพบเหล่านี้ได้รับการตอบรับ หลายรัฐยกกฎหมายดื่มอายุ 19 (และบางครั้ง ที่ 20 หรือ 21) [5] ในปี 1984 การชาติต่ำดื่มบัญญัติ เขียน โดยวุฒิสมาชิก Frank Lautenberg (D NJ) และได้รับอิทธิพลจากแม่กับเมาขับรถ (MADD), จำเป็นทุกรัฐจะบังคับใช้เป็นกฎหมายดื่มอายุ 21 หรืออื่น ๆ ความเสี่ยงสูญเสีย 10% ของเงินทุนก่อสร้างทางหลวงของรัฐบาลกลางทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้ทันทีตามด้วยการศึกษาแสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นของการเสียชีวิตยานยนต์ส่วนที่เป็นของ MLDA ลดลง ในการตอบสนองต่อการค้นพบเหล่านี้หลายรัฐยกดื่มอายุขั้นต่ำที่กฎหมายถึง 19 (และบางครั้งถึง 20 หรือ 21) [5] ในปี 1984 แห่งชาติกฎหมายขั้นต่ำดื่มพระราชบัญญัติเขียนโดยวุฒิสมาชิกแฟรงก์ Lautenberg (D-NJ) และได้รับอิทธิพลจากแม่กับเมาแล้วขับ (MADD) ที่จำเป็นทั้งหมดรัฐที่จะบังคับใช้ดื่มอายุขั้นต่ำที่กฎหมายของ 21 หรือความเสี่ยงอื่นสูญเสีย 10% ของเงินทุนก่อสร้างทางหลวงของรัฐบาลกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้ในเร็ว ๆ นี้ตามด้วยการศึกษาแสดงเพิ่มขึ้นในรถยนต์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 2 mlda . ในการตอบสนองต่อการค้นพบเหล่านี้ หลายประเทศเพิ่มอายุขั้นต่ำดื่มตามกฎหมาย 19 ( และบางครั้งถึง 20 หรือ 21 ) [ 5 ] ใน 1984 แห่งชาติพระราชบัญญัติกฎหมายการดื่มน้อย เขียนโดย ส.ว. แฟรงค์เลาเทนเบิร์ก ( d-nj ) และอิทธิพลจากมารดากับเมาแล้วขับ ( madd ) ที่จำเป็นทั้งหมดรัฐบังคับใช้กฎหมายดื่มอายุอย่างน้อย 21 หรือความเสี่ยงอื่นสูญเสีย 10% ของทั้งหมดของรัฐบาลกลางการก่อสร้างทางหลวงกองทุน