PHEV TypeFig.3 shows two types of c

PHEV Type
Fig.3 shows two types of control strategy during CD
operation. All Electric (AE) control strategy is full electric
vehicle based on a traditional control method. The
vehicle runs as an electric vehicle without ICE running
when the SOC level is high enough. Blended control
uses both ICE and motor, even when SOC is high,
allowing gradual decline of SOC. When SOC becomes
low, CD switches to CS, for both AE and blended control.
On AE control, the transition point from CD to CS is easy
to define. It is the timing that ICE is first activated.
However, the transition point from CD to CS in blended
control is not always easy to define.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชนิด PHEVFig.3 แสดงกลยุทธ์ควบคุมสองชนิดระหว่างซีดีการดำเนินงาน กลยุทธ์ควบคุมไฟฟ้า (AE) ทั้งหมดคือไฟฟ้าเต็มยานพาหนะที่ขึ้นอยู่กับวิธีการควบคุมแบบดั้งเดิม การวิ่งรถเป็นยานพาหนะไฟฟ้าที่ไม่ใส่น้ำแข็งทำงานเมื่อระดับการ SOC ไม่สูงพอ การควบคุมแบบผสมผสานใช้น้ำแข็งและมอเตอร์ แม้ว่า SOC จะสูงให้ค่อย ๆ ปรับลดของ SOC. เมื่อกลายเป็น SOCต่ำ ซีดีสลับไปยัง CS, AE และควบคุมแบบผสมผสานในการควบคุมค่าแสงอัตโนมัติ จุดเปลี่ยนจากซีดีไป CS เป็นเรื่องง่ายการกำหนด มันเป็นเวลาที่น้ำแข็งมีการเรียกใช้ครั้งแรกอย่างไรก็ตาม จุดเปลี่ยนจากซีดีไป CS ในผสมควบคุมไม่ได้เป็นเสมอง่ายต่อการกำหนด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

PHEV ประเภท
รูปที่ 3 แสดงให้เห็นว่าทั้งสองประเภทของกลยุทธ์การควบคุมในช่วงซีดี
การดำเนินงาน ติดตั้งระบบไฟฟ้าทุกชนิด (AE) กลยุทธ์การควบคุมไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
รถขึ้นอยู่กับวิธีการควบคุมแบบดั้งเดิม
รถทำงานเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่ต้อง ICE ทำงาน
เมื่อระดับ SOC สูงพอ การควบคุมแบบผสมผสาน
ใช้ทั้งน้ำแข็งและมอเตอร์แม้เมื่อ SOC สูง
ช่วยให้ค่อยๆลดลงของ SOC เมื่อกลายเป็น SOC
ต่ำซีดีสลับกับลูกค้าทั้ง AE และผสมควบคุม.
ในการควบคุม AE, จุดเปลี่ยนจากซีดีไปยังลูกค้าเป็นเรื่องง่าย
ที่จะกำหนด มันเป็นเวลาที่น้ำแข็งเป็นครั้งแรกที่เปิดใช้งาน.
แต่จุดเปลี่ยนจากซีดีไปยังลูกค้าในแบบผสมผสาน
การควบคุมไม่ง่ายที่จะกำหนดเสมอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

phev ประเภทfig.3 แสดงสองประเภทของกลยุทธ์การควบคุมในซีดีการดําเนินงาน ทั้งหมดไฟฟ้า ( เอ ) กลยุทธ์การควบคุมเต็มรูปแบบไฟฟ้ายานพาหนะบนพื้นฐานของวิธีการควบคุมแบบดั้งเดิม ที่รถวิ่งรถวิ่งโดยไม่มีน้ำแข็งไฟฟ้าเมื่อระดับสสูงพอ ควบคุมการผสมใช้ทั้งน้ำแข็งและมอเตอร์ แม้ว่าสสูงให้ค่อยๆลดลง ส . เมื่อส กลายเป็นต่ำ , CD สลับ CS ทั้ง เอ และ ควบคุมการผสมควบคุมเอ เปลี่ยนจุดจากซีดีไปยัง CS ได้ง่ายเพื่อกําหนด มันคือช่วงเวลาที่น้ำแข็งเป็นครั้งแรกที่เปิดใช้งานอย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนจุดจากซีดีไปยัง CS ในผสมการควบคุมจะไม่เสมอง่ายต่อการกำหนด