Aluminium is a well-known construct

Aluminium is a well-known construction and manufacturing
material due to its lightness and toughness, and is extensively used
in automotive, aerospace or infrastructure industries. There is a
great variety of commercial alloys classified as function of the
mayor alloying. Most of these alloys are focused in enhancing the
mechanical properties of the resulting metal, and so, alloying elements
like Fe, Mg, Zn or Si are commonly present. The use of
commercial alloys as anodes in Al-air batteries could make a revolution
in low-cost energy storage. The main problem is the
spontaneous formation of an oxide film in the Al surface when in
contact with air or aqueous media. The latter results in a protective
layer covering the electrode that shifts the corrosion potential in
the positive direction and the reactivity of the aluminium is slowed
down notoriously [5,7e10]. This change causes a significant
reduction in the available energy and makes Al, in principle, unattractive
as an energy storage material. Nevertheless, many
research groups have focused on developing an Al-air cell because
of his high theoretical cell voltage of 2.4 V, and specific capacity of
2978 mAh g1, comparable to that of lithium 3840 mAh g1, and
much higher than the ones for Na or Zn, 1165 and 830 mAh g1
respectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อลูมิเนียมเป็นที่รู้จักกันดีก่อสร้างและการผลิต
วัสดุเนื่องจากความสว่างและความเหนียวของตนและใช้อย่างกว้างขวาง
ในรถยนต์, ยานอวกาศหรือโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรม มีเป็น
ความหลากหลายที่ดีของโลหะผสมพาณิชย์จัดเป็นฟังก์ชั่นของ
การผสมนายกเทศมนตรี ส่วนใหญ่ของโลหะผสมเหล่านี้มีความสำคัญในการเสริมสร้าง
คุณสมบัติทางกลของโลหะที่เกิดขึ้นและเพื่อให้องค์ประกอบผสม
เช่นเฟแมกนีเซียมสังกะสีหรือศรีเป็นปกติในปัจจุบัน การใช้
โลหะผสมเชิงพาณิชย์เช่น anodes ในแบตเตอรี่ Al-อากาศจะทำให้การปฏิวัติ
ในการจัดเก็บพลังงานต้นทุนต่ำ ปัญหาหลักคือ
การพัฒนาที่เกิดขึ้นเองของฟิล์มออกไซด์ในพื้นผิวอัลเมื่ออยู่ใน
การติดต่อกับสื่ออากาศหรือน้ำ หลังผลในการป้องกัน
ชั้นที่ครอบคลุมอิเล็กโทรดที่กะศักยภาพการกัดกร่อนใน
ทิศทางบวกและการเกิดปฏิกิริยาของอลูมิเนียมที่มีการชะลอตัว
ลงอย่างฉาวโฉ่ [5,7e10] การเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้เกิดการอย่างมีนัยสำคัญ
ในการลดการใช้พลังงานที่มีอยู่และทำให้อัลในหลักการขี้เหร่
เป็นวัสดุจัดเก็บพลังงาน อย่างไรก็ตามหลาย
กลุ่มวิจัยได้มุ่งเน้นในการพัฒนาเซลล์ Al-อากาศเพราะ
ของแรงดันไฟฟ้าสูงของเขาทฤษฎีเซลล์ 2.4 V และความสามารถเฉพาะของ
2978 mAh G? 1 เทียบเท่ากับที่ของลิเธียม 3840 mAh กรัม 1 และ
สูงกว่า คนที่นาหรือสังกะสี, 1165 และ 830 มิลลิแอมป์กรัม 1
ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อลูมิเนียมเป็นโครงสร้างที่รู้จักกันดีและการผลิตเนื่องจากความสว่างของวัสดุและความทนทาน , และเป็นอย่างกว้างขวางใช้ในรถยนต์ , อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ หรือโครงสร้างพื้นฐาน มีความหลากหลายที่ดีของโลหะผสมเชิงพาณิชย์จัดเป็นฟังก์ชันของนายกเทศมนตรีอัลลอย . ที่สุดของโลหะผสมเหล่านี้มุ่งเน้นในการเพิ่มสมบัติเชิงกลของโลหะที่เกิด และ ธาตุอัลลอยด์เช่น Fe , Mg , สังกะสี หรือจังหวัดโดยทั่วไปในปัจจุบัน ใช้ของโลหะผสมเชิงพาณิชย์เป็นขั้วบวกในแบตเตอรี่อากาศล ทำให้การปฏิวัติในการเก็บพลังงานราคาถูก ปัญหาหลักคือจากการสะสมของฟิล์มออกไซด์ผิวล เมื่อในสัมผัสกับอากาศหรือน้ำ สื่อ ผลลัพธ์หลังในการป้องกันชั้นครอบคลุมไฟฟ้าที่เลื่อนการกัดกร่อนศักยภาพในทิศทางบวกกับความว่องไวของอลูมิเนียมจะหน่วงลง 5,7e10 กระฉ่อน [ ] การเปลี่ยนแปลงนี้สาเหตุสำคัญลดพลังงานที่ใช้ได้และทำให้อัล ในหลักการ ขี้เหร่เป็นพลังงานที่เก็บวัสดุ อย่างไรก็ตาม , หลายกลุ่มงานวิจัยได้เน้นการพัฒนาเซลล์อากาศ เพราะอัลทฤษฎีเซลล์ แรงดันสูง 2.4 V ของเขา และเฉพาะเจาะจง ความจุของ2978 มาต่ำกว่าที่เทียบเท่ากับที่ของ 3840 mAh ลิเธียม G1 และสูงกว่าที่ na หรือสังกะสี , 638 830 mAh G1 และตามลำดับ