Check all the engines system like c

Check all the engines system like cooling
system, fuel system and attachment of rope
brake dynamometer.
• The fuel which is weighted at outside is
filled up in the fuel tank.
• Insert the ignition key and start the engine
by cranking.
• First, the engine should be run on No-load
Condition. And note down the time of start
of engine.
• The idling (No load mode), is adjusted by
the adjustable screw provided at the throttle
body in such a way that the speed of the
engine during idling is maintained about
1500 rpm.
• Then, allow the engine to run on this
condition up to one hour and after one hour
shut off the engine.
• Then, the door of the fuel tank is opened and
remaining fuel in the fuel tank is drawn
outside and weighed again.
• Note down the fuel consumption of engine
on idling condition during one hour running.
• Then, 10 Kg. weight is applied on the rope
brake dynamometer, by adjusting the dead
weight on the rope so that, the net load on
the engine (W –S) = 10 Kg, where W =
Dead Weight (L * 9.81) N. and S = spring
Pull (N).in running condition of engine at
1500 rpm constant.
• Then, again the fuel tank is filled with the
weighted fuel and allows the engine to run
on same condition for one hour.
• After one hour, shut-off the engine and
drawn out the remaining fuel from the fuel
tank by opening bottom door and
weightened it.
• Note down the fuel consumption of engine
on 10 Kg. load condition during one hour
running.
• Repeat the same procedure for applying the
load 20, 30 and 40 Kg. successively and
note down the fuel consumption for 1 hour
running of engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ทั้งหมดเช่นระบบ ระบบเชื้อเพลิง และเชือกที่แนบมาเบรก dynamometer•เชื้อเพลิงซึ่งถ่วงน้ำหนักที่เป็นภายนอกเต็มในถังน้ำมันเชื้อเพลิง•ใส่คีย์การจุดระเบิด และเริ่มการทำงานของเครื่องยนต์โดย cranking•เครื่องยนต์ควรจะเรียกใช้ครั้งแรก ในรอบเงื่อนไขการ และบันทึกลงเวลาเริ่มต้นของของเครื่องยนต์• Idling (ไม่โหลดโหมด), มีการปรับปรุงโดยปรับสกรูให้เค้นร่างกายในลักษณะที่ความเร็วของการเครื่องยนต์ระหว่าง idling ไว้เกี่ยวกับ1500 รอบต่อนาที•ช่วยให้เครื่องยนต์ให้ทำงานบนนี้แล้วเงื่อนไขค่าหนึ่งชั่วโมง และหลัง จากหนึ่งชั่วโมงปิดเครื่องยนต์•แล้ว ถังน้ำมันประตูเปิด และเหลือ น้ำมันในถังเชื้อเพลิงออกภายนอก และชั่งน้ำหนักอีกครั้งหมายเหตุ•ลงปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เงื่อนไข idling ในช่วงหนึ่งชั่วโมงทำงาน•แล้ว น้ำหนัก 10 กก.จะใช้กับเชือกเบรก dynamometer โดยปรับคนตายน้ำหนักบนเชือกเพื่อที่ โหลดสุทธิในเครื่องยนต์ (W-S) = 10 กิโลกรัม ที่ W =น้ำหนัก (L * 9.81) N. และ S =ฤดูใบไม้ผลิ.In (N) ที่ทำงานของเครื่องยนต์ที่ดึงค่าคง 1500 รอบต่อนาที•แล้ว อีกถังเต็มไปด้วยการถ่วงน้ำหนักเชื้อเพลิง และช่วยให้เครื่องยนต์ทำในเงื่อนไขเดียวกันในหนึ่งชั่วโมง•หลังจากหนึ่งชั่วโมง ปิดเครื่องยนต์ และวาดออกเหลือเชื้อเพลิงจากเชื้อเพลิงถัง โดยเปิดประตูด้านล่าง และweightened มันหมายเหตุ•ลงปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ในสภาพโหลด 10 กก.ใน 1 ชั่วโมงทำงานอยู่•ทำซ้ำกระบวนการเดียวกันสำหรับการใช้โหลด 20, 30 และ 40 กก.ติด ๆ กัน และหมายเหตุลงปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 1 ชั่วโมงทำงานของเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตรวจสอบทุกระบบเครื่องมือเช่นการระบายความร้อนของระบบระบบเชื้อเพลิงและสิ่งที่แนบมาของเชือกพลังงานเบรก. •น้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะมีน้ำหนักที่นอกเต็มไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิง. •ใส่กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์โดย cranking. •ครั้งแรกที่ เครื่องยนต์ควรจะทำงานบนไม่มีภาระสภาพ และบันทึกลงเวลาของการเริ่มต้นของเครื่องยนต์. •ความไม่ทำงาน (ไม่มีโหมดโหลด) จะถูกปรับโดยสกรูปรับให้ที่เค้นร่างกายในลักษณะที่ว่าความเร็วของเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงานจะยังคงเกี่ยวกับ1,500 รอบต่อนาที. •แล้ว ให้เครื่องมือในการทำงานเกี่ยวกับเรื่องนี้สภาพถึงหนึ่งชั่วโมงและหลังจากหนึ่งชั่วโมงปิดเครื่องยนต์. •จากนั้นประตูของถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการเปิดและน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกดึงออกไปข้างนอกและชั่งน้ำหนักอีกครั้ง. •หมายเหตุลง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ในสภาพที่ไม่ทำงานในช่วงหนึ่งชั่วโมงการทำงาน. •แล้ว 10 กิโลกรัม น้ำหนักถูกนำไปใช้เชือกพลังงานเบรกโดยการปรับความตายน้ำหนักเชือกเพื่อให้ภาระสุทธิเครื่องยนต์(W -S) = 10 กิโลกรัมที่ W = น้ำหนักตาย (L * 9.81) และเอ็น S = ฤดูใบไม้ผลิดึง(N) .in สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ที่1500 รอบต่อนาทีอย่างต่อเนื่อง. •จากนั้นอีกครั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มไปด้วยเชื้อเพลิงถ่วงน้ำหนักและช่วยให้เครื่องมือในการทำงานในสภาพเดียวกันเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง. •หลังจากหนึ่งชั่วโมงปิด เครื่องยนต์และดึงออกน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลือจากน้ำมันเชื้อเพลิงถังโดยการเปิดประตูด้านล่างและweightened มัน. •หมายเหตุลงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เมื่อวันที่ 10 กิโลกรัม สภาพโหลดในช่วงหนึ่งชั่วโมงการทำงาน. •ทำซ้ำขั้นตอนเหมือนกันสำหรับการใช้โหลด 20, 30 และ 40 กิโลกรัม อย่างต่อเนื่องและจดสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลา 1 ชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตรวจเช็คเครื่องยนต์ระบบเช่น
ระบบทำความเย็น ระบบเชื้อเพลิง และสิ่งที่แนบมาของแรงเบรกเชือก
.
- เชื้อเพลิงซึ่งมีน้ำหนักภายนอก
เติมในถังน้ำมันเชื้อเพลิง .
- เสียบกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์โดย cranking และ
.
- แรก เครื่องยนต์ ควรใช้ ไม่ โหลด
เงื่อนไข และบันทึกลงในเวลาของการเริ่มต้นของเครื่องยนต์และ
.
- ทำงาน ( ไม่โหลดโหมด ) จะถูกปรับโดย
สกรูปรับให้เค้น
ร่างกายในลักษณะที่ความเร็วของเครื่องยนต์ในช่วงเดินเบาจะยังคงเกี่ยวกับ


- 1 , 500 รอบต่อนาที แล้วช่วยให้เครื่องยนต์ใช้เงื่อนไขนี้
ถึงหนึ่งชั่วโมง และหลังจากหนึ่งชั่วโมง

ปิดเครื่องยนต์ บริการแล้ว ประตูของ ถังเปิด และเหลือน้ำมันในถัง

วาดข้างนอก
ชั่งอีกครั้ง- จดบันทึกปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ในเงื่อนไขในช่วงหนึ่งชั่วโมงทำงาน

- แล้ววิ่ง 10 กิโล น้ำหนักที่ใช้กับเชือก
เบรคแรง โดยการปรับน้ำหนักตาย
บนเชือก ดังนั้น ภาระในเครื่องยนต์สุทธิ
( W ( s ) = 10 กิโลกรัม ที่ W =
ถ่วง ( L * 9.81 ) . และ S = ดึง สปริง
( n ) ในเงื่อนไขของวิ่ง เครื่องยนต์ที่ 1 , 500 รอบต่อนาทีคงที่
.
- แล้วอีกถังที่เต็มไปด้วย
เชื้อเพลิงถ่วงน้ำหนักและช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานในเงื่อนไขเดียวกัน

- 1 ชั่วโมง หลังจากหนึ่งชั่วโมง ปิดเครื่องยนต์และ
ยืดเชื้อเพลิงที่เหลือจากเชื้อเพลิงถังล่างประตูเปิดด้วย

weightened .
- หมายเหตุลงในการบริโภคเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
10 กิโลกรัม สภาพภาระในช่วงหนึ่งชั่วโมง

- วิ่ง ทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันสำหรับการใช้
โหลด 2030 และ 40 กิโลกรัม อย่างต่อเนื่องและ
หมายเหตุลงในน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ชั่วโมง

การทํางานของเครื่องยนต์