The best known, most widely used he

The best known, most widely used heat treatable alloy for aircraft and aerospace is 2024. Can be spot and friction welded but not fusion welded (a few exceptions being tank structures in the Titan Missile).


Has good
formability in the annealed temper condition and some formability in the solution treated and aged condition,
but needs intelligent application in complex designs. Has excellent fatigue properties when compared to
other aluminum alloys, excellent strength to weight ratio. Good machinability. Poor resistance to corrosion
without alclad layer or secondary chem film, anodize and/or prime and paint. Can be chem film and anodized
readily. Other 2000 series alloys include 2017 seen widely in aluminum rivets, fasteners and screw machine
parts and 2014 which is used heavily in forgings. These three alloys, 2024, 2014, and 2017 can be
considered the foundations of aluminum aircraft, missiles and space vehicles during these past 75 years.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่รู้จักกันดีใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดความร้อนผสมเยียวยาสำหรับเครื่องบินและการบินและอวกาศ 2024 สามารถเป็นจุดเชื่อมและแรงเสียดทาน แต่ไม่เชื่อมฟิวชั่น (ข้อยกเว้นบางประการที่เป็นโครงสร้างในถังขีปนาวุธยักษ์)



มีที่ดีขึ้นรูปอยู่ในสภาพอารมณ์อบอ่อนและขึ้นรูปในการแก้ปัญหาที่ได้รับการรักษาและสภาพอายุบาง
แต่ต้องการโปรแกรมอัจฉริยะในการออกแบบที่ซับซ้อนมีคุณสมบัติความเมื่อยล้าที่ดีเมื่อเทียบกับโลหะผสมอลูมิเนียม
อื่น ๆ ที่มีความแข็งแรงที่ดีที่จะอัตราส่วนน้ำหนัก การแปรรูปที่ดี ความต้านทานที่ดีต่อการกัดกร่อน
โดยไม่ต้องชั้น alclad หรือฟิล์มเคมีรอง anodize และ / หรือที่สำคัญและสี สามารถฟิล์มเคมีและ anodized
อย่างง่ายดาย อื่น ๆ 2,000 ชุดรวมถึงโลหะผสม 2017 เห็นกันอย่างแพร่หลายในหมุดอลูมิเนียมยึดสกรูและเครื่อง
ชิ้นส่วนและ 2014 ซึ่งถูกนำมาใช้อย่างมากในการตีขึ้นรูป ทั้งสามผสม, 2024, 2014, และ 2017 สามารถ
ถือว่าเป็นรากฐานของอลูมิเนียมเครื่องบินจรวดและยานอวกาศในช่วง 75 ปีที่ผ่านมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สัมฤทธิ์โรคร้อนที่รู้จักกันดี ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอากาศยานและการบินและอวกาศยานเป็น 2024 สามารถจะรับและแรงเสียดทานรอยแต่ฟิวชั่นไม่รอย (เว้นบางที่มีโครงสร้างถังในจรวด Titan)


มีดี
formability ในสภาพอารมณ์ annealed formability บางในโซลูชันรักษา และอายุเงื่อนไข,
แต่ต้องประยุกต์อัจฉริยะในการออกแบบที่ซับซ้อน มีคุณสมบัติยอดเยี่ยมล้าเมื่อเทียบกับ
alloys อลูมิเนียมอื่น ๆ อัตราส่วนน้ำหนักกำลังดี Machinability ดี ไม่ต้านทานการกัดกร่อน
ชั้น alclad หรือฟิล์มเคมีรอง anodize หรือนายก และสี สามารถฟิล์มเคมี และ anodized
พร้อม โลหะผสมอื่น ๆ 2000 ชุดรวม 2017 เห็นอย่างกว้างขวางในอลูมิเนียม rivets รัด และสกรูเครื่อง
ชิ้นส่วนและ 2014 ซึ่งใช้มากในการตีขึ้นรูป โลหะผสมเหล่านี้สาม 2024, 2014 และ 2017 สามารถ
ถือว่ายานพาหนะอากาศยาน จรวด และพื้นที่ของอะลูมิเนียมในช่วง 75 ปีที่ผ่านมาเหล่านี้ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นที่รู้จักกันอย่างดีที่สุดใช้อย่างกว้างขวางมากที่สุดอัลลอย treatable ความร้อนของอากาศยานและอากาศยานคือ 2024 สามารถลดการเสียดสีและเป็นจุดเชื่อมแต่ไม่ได้การผสมผสานเชื่อม(ข้อยกเว้นเพียงไม่กี่แห่งที่เป็นโครงสร้างในแท้งค์กักเก็บในไทแทนได้)


มีดี
ทนอยู่ใน สภาพ อารมณ์ annealed และ สภาพ ทนในโซลูชันที่ได้รับการปฏิบัติและบางคนมีอายุ
แต่ความต้องการของแอพพลิเคชันอัจฉริยะในงานออกแบบที่ซับซ้อน.มีคุณสมบัติความเหนื่อยล้าที่ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับอะลูมิเนียมผสมอัลลอยด์
อื่นอัตราส่วนความเข้มของที่ดีเยี่ยมเพื่อไปยังน้ำหนัก machinability ที่ดี. การต่อต้านผู้น่าสงสารในการป้องกันการเกิดสนิม
ไม่มี ภาพยนตร์ ชั้น alclad หรือ chem รอง anodize และ/หรือดีเยี่ยมและสี. สามารถเคลือบและ ภาพยนตร์ chem
ทันที ผสมอัลลอยด์ 2000 Series อื่นๆรวมถึง 2017 ได้เห็นกันอย่างกว้างขวางในตัวล็อกหมุดอะลูมิเนียมและเครื่องสกรู
ชิ้นส่วนและ .2014 ซึ่งใช้มากทั้งใน( Cast steel ). สามผสมอัลลอยด์เหล่านี้ 2024 .2014 และ 2017 สามารถ
ซึ่งจะช่วยได้รับการพิจารณาให้รากฐานของรถยนต์พื้นที่และจรวดอากาศยานอะลูมิเนียมในช่วง 75 ปีที่ผ่านมานี้.