South and Central America, Oceania,

South and Central America, Oceania, Africa and the Middle East
Toyota’s consolidated vehicle sales in South and Central America, Oceania, Africa and the Middle East
(collectively, the “Four Regions”) in fiscal 2016 were 1,594 thousand units, a decrease of 9.2% from fiscal 2015.
The core models in this region are global models such as the Corolla, IMV (the Hilux) and Camry. In order to
increase production of IMVs, Toyota expanded the annual production capacity of its Argentina factory from
70 thousand units to 90 thousand units in 2011. Toyota further increased annual production capacity to
140 thousand units per year at the end of 2015 and is seeking to increase production to meet demand after 2016.
In order to expand business in Brazil, Toyota constructed a new factory in Sorocaba with an annual production
capacity of 70 thousand units, and in 2012, began production and sales of compact vehicles. Starting from the
beginning of 2016, Toyota increased production capacity to 110 thousand units per year. Further, Toyota began
local production of the Fortuner in Egypt in 2012. Moreover, in terms of auto parts, Toyota commenced
production at a plant in Brazil for passenger vehicle engines in February 2016.
22
Toyota decided to end production of vehicles and engines at Toyota Motor Corporation Australia Ltd. by the
end of 2017.
In these regions, which are expected to become increasingly important to Toyota’s business strategy, Toyota
aims to develop new products which meet the specific demands of each region, increase production and further
promote sales.
Toyota’s principal markets in the Four Regions are Brazil in South and Central America, Australia in
Oceania, South Africa in Africa and Saudi Arabia in the Middle East.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใต้ และอเมริกากลาง โอเชียเนีย แอฟริกา และตะวันออกกลางยอดขายรถยนต์รวมของโตโยต้าในใต้ และอเมริกากลาง โอเชียเนีย แอฟริกา และตะวันออกกลาง(รวมเรียกว่า "สี่ภูมิภาค") ในปีงบประมาณ 2559 ได้ 1,594 พันหน่วย การลดลงของ 9.2% จากเงิน 2015รูปแบบหลักในภูมิภาคนี้เป็นแบบสากลเช่น Corolla, IMV (ปิคนิค/) และคัมรี่ เพื่อเป็นการเพิ่มการผลิตของ IMVs โตโยต้าขยายกำลังการผลิตประจำปีโรงงานของอาร์เจนตินาจากหน่วยพัน 70 90 พันหน่วยในปี 2554 โตโยต้าเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อ140 พันหน่วยต่อปีในปี 2015 และแสวงหาเพื่อเพิ่มการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการหลังจาก 2016เพื่อขยายธุรกิจในบราซิล โตโยต้าสร้างโรงงานใหม่ใน Sorocaba มีการผลิตรายปีความจุ ของหน่วย 70 พัน และ ใน 2012 เริ่มผลิตและขายรถยนต์ขนาดกะทัดรัด เริ่มต้นจากการโตโยต้าเริ่มต้น 2016 และเพิ่มกำลังการผลิต 110 พันหน่วยต่อปี ต่อไป การเริ่มต้นของโตโยต้าการผลิตในพื้นที่ของ Fortuner ในอียิปต์ในปี 2555 นอกจากนี้ ในด้านอะไหล่รถยนต์ โตโยต้าเริ่มการผลิตที่โรงงานในบราซิลสำหรับเครื่องยนต์รถโดยสารในเดือน 2559 กุมภาพันธ์22โตโยต้าตัดสินใจสิ้นสุดการผลิตยานพาหนะและเครื่องยนต์ที่โตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นออสเตรเลีย จำกัดโดยการสิ้นสุดปี 2560ในภูมิภาคเหล่านี้ ซึ่งจะกลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นกับกลยุทธ์ทางธุรกิจของโตโยต้า โตโยต้ามีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ซึ่งตอบสนองความต้องการเฉพาะของแต่ละภาค เพิ่มการผลิต และต่อไปส่งเสริมการขายตลาดหลักของโตโยต้าในสี่ภูมิภาคคือ บราซิลใต้ และอเมริกากลาง ออสเตรเลียในโอเชียเนีย แอฟริกาใต้ในแอฟริกาและในตะวันออกกลางซาอุดิอาระเบีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อเมริกากลางและใต้โอเชียเนียแอฟริกาและตะวันออกกลาง
ของโตโยต้าขายรถยนต์รวมในภาคใต้และอเมริกากลาง, โอเชียเนีย, แอฟริกาและตะวันออกกลาง
(รวมเรียกว่า "สี่ภูมิภาค") ในปีงบประมาณ 2016 อยู่ที่ 1,594 พันคันลดลง 9.2 % จากปีงบประมาณ 2015
รุ่นหลักในภูมิภาคนี้มีรูปแบบระดับโลกเช่นโคโรลลา, IMV (ไฮลักซ์) และคัมรี่ เพื่อที่จะ
เพิ่มการผลิต IMVs โตโยต้าขยายกำลังการผลิตประจำปีของโรงงานอาร์เจนตินาจาก
70,000 หน่วย 90,000 หน่วยในปี 2011 โตโยต้าเพิ่มขึ้นกำลังการผลิตประจำปีเพื่อ
140,000 หน่วยต่อปี ณ สิ้นปี 2015 และกำลังมองหาที่จะ เพิ่มการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการหลังจากปี 2016
เพื่อขยายธุรกิจในบราซิล, โตโยต้าสร้างโรงงานใหม่ใน Sorocaba กับการผลิตประจำปี
กำลังการผลิต 70,000 คันและในปี 2012 ได้เริ่มการผลิตและการขายของยานพาหนะที่มีขนาดกะทัดรัด เริ่มต้นจาก
จุดเริ่มต้นของปี 2016 โตโยต้าเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อ 110,000 หน่วยต่อปี นอกจากนี้โตโยต้าเริ่ม
ผลิตในประเทศของฟอร์จูนเนอร์ในอียิปต์ในปี 2012 นอกจากนี้ในแง่ของชิ้นส่วนรถยนต์โตโยต้าเริ่ม
ผลิตที่โรงงานในบราซิลสำหรับเครื่องยนต์รถโดยสารในเดือนกุมภาพันธ์ 2016
22
โตโยต้าตัดสินใจที่จะยุติการผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์ที่โตโยต้า มอเตอร์คอร์ปอเรชั่นออสเตรเลีย จำกัด โดย
ในตอนท้ายของปี 2017
ในภูมิภาคนี้ซึ่งคาดว่าจะกลายเป็นความสำคัญมากขึ้นกับกลยุทธ์ทางธุรกิจของโตโยต้าโตโยต้า
มีเป้าหมายที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ตอบสนองความต้องการที่เฉพาะเจาะจงของแต่ละภูมิภาคเพิ่มการผลิตและต่อไป
ส่งเสริมการขาย.
โตโยต้า ตลาดหลักในสี่ภูมิภาคเป็นบราซิลในภาคใต้และอเมริกากลางออสเตรเลีย
โอเชียเนีย, แอฟริกาใต้ในทวีปแอฟริกาและประเทศซาอุดีอาระเบียในตะวันออกกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาคใต้และอเมริกากลางโอเชียเนีย แอฟริกา และตะวันออกกลางบริษัท โตโยต้า โดยยอดขายรถยนต์ในภาคใต้และอเมริกากลางโอเชียเนีย แอฟริกา และตะวันออกกลาง( รวมเรียกว่า " สี่ภูมิภาค " ) ในปีงบประมาณ 2559 ได้นั้นพันหน่วย ลดลง 9.2% จากปีงบประมาณ 2015รูปแบบหลักในภูมิภาคนี้นางแบบระดับโลก เช่น โคโรลล่า IMV ( มิตรภาพ ) และ Camry . เพื่อเพิ่มการผลิต imvs , โตโยต้าขยายกำลังการผลิตประจำปีของโรงงานจากอาร์เจนตินา70 , 000 หน่วย ถึง 90 , 000 หน่วยในปี 2011 โตโยต้าเพิ่มการผลิตประจำปีต่อไป140 , 000 หน่วยต่อปี ในปลายปี 2015 และกำลังมองหาเพื่อเพิ่มการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการหลังจากที่ 2016 .ในการขยายธุรกิจในบราซิล , โตโยต้าสร้างโรงงานใหม่ใน Sorocaba ที่มีการผลิตรายปีความจุ 70 , 000 หน่วย และในปี 2012 นี้ ได้เริ่มการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ขนาดกะทัดรัด เริ่มจากจุดเริ่มต้นของ 2016 , โตโยต้าเพิ่มการผลิต 110 , 000 คันต่อปี โตโยต้าเริ่มเพิ่มเติมการผลิตในท้องถิ่นของฟอร์จูนเนอร์ในอียิปต์ในปี 2012 นอกจากนี้ ในแง่ของชิ้นส่วนรถยนต์โตโยต้าเริ่มการผลิตที่โรงงานในบราซิลสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์โดยสารในกุมภาพันธ์ 2016 .22โตโยต้าตัดสินใจยุติการผลิตรถและเครื่องยนต์ที่ออสเตรเลีย บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ จำกัด โดยสิ้นสุดของ 2017ในภูมิภาคนี้ ซึ่งคาดว่าจะเป็นทรัพยากรที่สำคัญของกลยุทธ์ทางธุรกิจของโตโยต้า , โตโยต้ามีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะของแต่ละภูมิภาค เพิ่มการผลิต และเพิ่มเติมการส่งเสริมการขายโตโยต้าเป็นหลักตลาดใน 4 ภูมิภาคบราซิลในภาคใต้และอเมริกากลาง , ออสเตรเลียโอเชียเนียแอฟริกาใต้ในแอฟริกา และซาอุดิอาระเบีย ในตะวันออกกลาง