Miscommunication in GA within Austr

Miscommunication in GA within Australia has been highlighted as a series safety concern (Civil Aviation Safety Authority – CASA 2009; Estival and Molesworth, 2009, 2012). In a pen and paper study with over 80 GA pilots from various aerodromes in eastern Australia, Estival and Molesworth (2012) found that pilots felt ‘communicating with other pilots’ to be the most difficult communication task. This was rated above other tasks such as

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

miscommunication ใน ga ภายในประเทศออสเตรเลียได้รับการเน้นเป็นความกังวลด้านความปลอดภัยชุด (ผู้มีอำนาจในการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน - Casa 2009; estival และสเวิร์ ธ , 2009, 2012) ในการศึกษาปากกาและกระดาษที่มีกว่า 80 นักบิน ga จากท่าเรือต่างๆในภาคตะวันออกของออสเตรเลีย estival และสเวิร์ ธ (2012) พบว่านักบินรู้สึกว่า 'การสื่อสารกับนักบินอื่น ๆ ที่จะเป็นงานการสื่อสารที่ยากที่สุดนี้ได้รับการจัดอันดับดังกล่าวข้างต้นงานอื่น ๆ เช่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีการเน้น miscommunication ใน GA ในออสเตรเลียเป็นกังวลความปลอดภัยชุด (พลเรือนบินความปลอดภัยอำนาจ – คา 2009 Estival และ Molesworth ปี 2009, 2012) ในศึกษาปากกาและกระดาษกับนักบิน GA 80 กว่าจาก aerodromes ต่าง ๆ ในภาคตะวันออก Estival และ Molesworth (2012) พบว่า นักบินรู้สึก 'สื่อสารกับนักบินคนอื่นๆ' ที่จะสื่อสารงานยากที่สุด นี้มีคะแนนสูงกว่างานอื่น ๆ เช่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

miscommunication ใน, GA ภายใน ประเทศออสเตรเลียได้รับการที่ถูกไฮไลท์ให้เด่นชัดขึ้นเป็นเรื่องความ ปลอดภัย Series (การบินพลเรือนด้านความ ปลอดภัย - Casa 2009 estival และ molesworth 2009 2012 ) ในการศึกษาปากกาและกระดาษที่มีมากกว่า 80 , GA นักบินจากคณะกรรมาธิการต่างๆในประเทศออสเตรเลียและตะวันออก estival molesworth ( 2012 )พบว่านักบินรู้สึกว่า"การติดต่อสื่อสารกับนักบินอื่นๆได้มากที่สุดการสื่อสารได้ยากงานนี้โรงแรมแห่งนี้มีระดับสูงกว่างานอื่นๆเช่น