The key change over the previous 2.

The key change over the previous 2.0-liter TFSI is the new combustion method, which is comparable to the Miller cycle that works with a variety of engine types. The cycle allows higher compression ratios to be run without the fear of engine knock, and in the new engine results in higher energy levels from each combustion cycle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปลี่ยนคีย์ผ่าน TFSI 2.0 ลิตรก่อนหน้าเป็นวิธีเผาไหม้ใหม่ ซึ่งเทียบได้กับวงจรมิลเลอร์ซึ่งทำงานกับความหลากหลายของเครื่องยนต์ วงจรช่วยให้อัตราส่วนการอัดสูง การรันโดยไม่ต้องกลัวของเครื่องเคาะ ในผลเครื่องยนต์ใหม่ในระดับที่สูงกว่าพลังงานจากการเผาไหม้แต่ละรอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในช่วงก่อนหน้านี้ 2.0 ลิตร TFSI เป็นวิธีการเผาไหม้ใหม่ซึ่งก็เปรียบได้กับวงจรมิลเลอร์ที่ทำงานร่วมกับความหลากหลายของประเภทเครื่องยนต์ วงจรช่วยให้อัตราส่วนการอัดสูงที่จะทำงานโดยไม่ต้องกลัวของเครื่องยนต์เคาะและในผลลัพธ์ของเครื่องมือใหม่ในระดับพลังงานที่สูงขึ้นจากการเผาไหม้แต่ละรอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คีย์เปลี่ยน tfsi 2.0 ลิตรก่อนเป็นวิธีการเผาไหม้ใหม่ ซึ่งก็เปรียบได้กับ มิลเลอร์ วัฏจักรที่ใช้ได้กับความหลากหลายของชนิดของเครื่องยนต์ วงจรช่วยให้สูงกว่าอัตราส่วนการบีบอัดจะถูกใช้โดยไม่ต้องกลัวของเคาะเครื่องยนต์และในผลลัพธ์ของเครื่องมือใหม่สูงกว่าระดับพลังงานจากการเผาไหม้ในแต่ละรอบ