Direct electrification Use of elect

Direct electrification
Use of electricity via a cable as the primary transport fuel.
Battery electrification
Use of electricity via a battery as the primary transport fuel.
Hydrogen
Convert electricity into hydrogen, which is then used in the vehicles.
Fermentation
Convert straw to a fuel suitable for transport
(i.e. ethanol) using a fermenter.
Bioenergy
hydrogenation
Gasify a biomass resource OR use anaerobic digester to produce biogas. Afterwards boost its energy potential as a transport fuel using hydrogen from steam electrolysis.
CO2 hydrogenation
(CO2Hydro)
Create a fuel without any direct bioenergy consumption using hydrogen from steam electrolysis and sequestered carbon dioxide.
Co-electrolysis
Create a fuel without any direct bioenergy
consumption by using co-electrolysis of steam
and sequestered carbon dioxide

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไฟฟ้าโดยตรง การใช้ไฟฟ้าผ่านทางสายเคเบิลเป็นเชื้อเพลิงขนส่งหลักไฟฟ้าแบตเตอรี่ การใช้ไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่เป็นเชื้อเพลิงขนส่งหลักไฮโดรเจน แปลงไฟฟ้าเป็นไฮโดรเจน ซึ่งใช้ในยานแล้วหมัก แปลงฟางเป็นเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่ง(เช่นเอทานอล) fermenter เป็นใช้พลังงานชีวมวลไฮโดรจีเนชันGasify ทรัพยากรชีวมวล หรือใช้ digester ที่ไม่ใช้ออกซิเจนเพื่อผลิตก๊าซชีวภาพ หลังจากนั้น เพิ่มพลังงานอาจเป็นเชื้อเพลิงขนส่งที่ใช้ไฮโดรเจนจาก electrolysis อบไอน้ำCO2 ไฮโดรจีเนชัน(CO2Hydro)สร้างเป็นเชื้อเพลิง โดยการใช้พลังงานชีวมวลโดยตรงใด ๆ ใช้ไฮโดรเจนจาก electrolysis อบไอน้ำและปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์Electrolysis ร่วม สร้างเชื้อเพลิง โดยพลังงานชีวมวลโดยตรงใด ๆปริมาณการใช้ โดยใช้ electrolysis ร่วมของไอน้ำและปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การใช้พลังงานไฟฟ้าโดยตรง
การใช้กระแสไฟฟ้าผ่านสายเคเบิลเช่นการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก.
แบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า
การใช้กระแสไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่ที่เป็นเชื้อเพลิงหลักในการขนส่ง.
ไฮโดรเจน
แปลงกระแสไฟฟ้าเป็นไฮโดรเจนซึ่งถูกใช้ในยานพาหนะ.
หมัก
ฟางแปลงเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับ การขนส่ง
(เช่นเอทานอล) โดยใช้ถังหมัก.
พลังงานชีวภาพ
hydrogenation
ทรัพยากรชีวมวลเป็นก๊าซหรือใช้หมักแบบไม่ใช้ออกซิเจนในการผลิตก๊าซชีวภาพ หลังจากนั้นเพิ่มศักยภาพพลังงานที่เป็นเชื้อเพลิงการขนส่งโดยใช้ไฮโดรเจนจากกระแสไฟฟ้าไอน้ำ.
ไฮโดร CO2
(CO2Hydro)
สร้างเชื้อเพลิงโดยไม่ต้องมีการบริโภคพลังงานชีวภาพโดยตรงโดยใช้ไฮโดรเจนจากกระแสไฟฟ้าไอน้ำและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทรัพย์.
ร่วมด้วยกระแสไฟฟ้า
สร้างพลังงานชีวภาพเชื้อเพลิงโดยไม่ต้องใด ๆ โดยตรง
การบริโภคโดย โดยใช้ร่วมด้วยกระแสไฟฟ้าไอน้ำ
และก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ถูกเก็บกัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยตรงไฟฟ้า
ใช้กระแสไฟฟ้าผ่านทางสายเคเบิลเป็นเชื้อเพลิงการขนส่งหลัก แบตเตอรี่ไฟฟ้า

ใช้กระแสไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่เป็นเชื้อเพลิงการขนส่งหลัก ไฮโดรเจน

แปลงไฟฟ้าเป็นไฮโดรเจน ซึ่งถูกใช้ในยานพาหนะ

แปลงหมักฟางข้าวเป็นเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่ง
( เช่นเอทานอล ) โดยใช้ ถังหมัก

.
พลังงานไฮโดรจิเนชันgasify ชีวมวลทรัพยากรหรือใช้ถังหมักเพื่อผลิตก๊าซชีวภาพ หลังจากนั้น เพิ่มศักยภาพของพลังงานที่ใช้ขนส่งเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจากกระแสไฟฟ้า ไอน้ำ คาร์บอนไดออกไซด์ ไฮโดรจิเนชัน ( co2hydro )


สร้างเชื้อเพลิงโดยตรงการใช้พลังงานไฮโดรเจนจากกระแสไฟฟ้า ไอน้ำ และก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซ่อนเร้น .
Co อิเล็กโทร
สร้างเชื้อเพลิงพลังงานโดยตรง
โดยไม่ต้องใด ๆการบริโภคโดยใช้ CO การอิไอ
ซ่อนเร้น และคาร์บอนไดออกไซด์