The original Kangaroo symbol appear

The original Kangaroo symbol appearing on Qantas aircraft was adapted from the Australian one penny coin. This design was used subsequently by Trans Australia Airlines (later Australian Airlines) as part of its emblem and now features as the centrepiece of the roundel adopted by the Royal Australian Air Force in 1956. It later became part of the insignia of all Australia's Armed Services.

The kangaroo was painted beneath the cockpit of Qantas' first Liberator aircraft G-AGKT during its conversion at Brisbane's Archerfield airport in October 1944, following Qantas' decision to name its Indian Ocean passage the Kangaroo Service. The symbol featured on all later aircraft.

The winged kangaroo symbol was created by Sydney designer Gert Sellheim, and first appeared in January 1947 to coincide with Qantas' introduction of Lockheed L749 Constellations. These aircraft began operating on the UK service in December 1947. They were the first Qantas aircraft to carry the Flying Kangaroo and the first to operate right through to London with Qantas crews. The Flying Kangaroo was later placed in a circle.

In June 1984 Qantas unveiled an updated logo conceived by Tony Lunn of the Lunn Design Group, Sydney. The Flying Kangaroo lost its wings once again and was refined to a more slender, stylised presentation.

A logo created for the airline's 75th anniversary year was added to all Qantas jet aircraft in 1995. Designed by Ken Cato, it brought together the Flying Kangaroo symbol and the words '75 years' to mark Qantas' contribution to civil aviation.

In July 2007, Qantas unveiled a new interpretation of its iconic logo, designed to reflect the changing structure of the airline's new generation aircraft, and keeping with Qantas' increasing focus on contemporary design for its in-flight and on-the-ground products.

Designed by Hans Hulsbosch of Hulsbosch Communications, the new Flying Kangaroo is sleeker and more contoured than previous versions. The new logo will become the key element in the livery for the airline's fleet and identify Qantas throughout the world.

Retro Roo

Retro Roo
For the first time in our 94 year history, we will introduce a 'retro' livery on one of our brand new Boeing 737 aircraft as a flying tribute to 70 years of our iconic kangaroo logo.

The 'Flying Kangaroo' represents our proud history, inextricably linked with the development of commercial aviation in Australia and our commitment to aviation innovation when it comes to customer service, and modern technology. It's a symbol of 'home' for Australians travelling here and overseas.

We're proud to reveal the livery that's been kept under wraps for months.
VH-XZP is painted in the livery made famous from 1971-1984 in service on our Boeing 747-238 and 747SP fleet, and used on our B707-338 in the 1970s.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สัญลักษณ์ของจิงโจ้เดิมที่ปรากฏบนเครื่องบิน Qantas ถูกดัดแปลงจากเงินหนึ่งเหรียญออสเตรเลีย ออกแบบนี้ถูกใช้ต่อทรานส์ออสเตรเลียบิน (บินออสเตรเลียในภายหลัง) เป็นส่วนหนึ่งของตราแผ่นดินขณะนี้คุณลักษณะเป็นแก่นของ roundel นำโดยรอยัลออสเตรเลี่ยนกองทัพอากาศในปี 1956 ภายหลังกลายเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของราชการทหารของออสเตรเลียทั้งหมดจากจิงโจ้ถูกทาสีภายใต้การควบคุมของของ Qantas แรก G-AGKT เครื่องบินผู้กู้อิสรภาพระหว่างของแปลงที่บริสเบนสนามบิน Archerfield ในเดือนตุลาคมปี 1944 ต่อการตัดสินใจของ Qantas ชื่อทางมหาสมุทรของบริการแกงการู สัญลักษณ์ที่โดดเด่นบนเครื่องบินในภายหลังทั้งหมดสัญลักษณ์แกงการูปีกถูกสร้าง โดยนักออกแบบซิดนีย์ Gert Sellheim และปรากฏตัวครั้งแรก ในเดือนมกราคมเพื่อสอดคล้องกับการแนะนำของของ Qantas ของล็อกฮีด L749 น เครื่องบินเหล่านี้เริ่มทำงานในสหราชอาณาจักรบริการในเดือน 1947 ธันวาคม พวกเครื่องบิน Qantas แรกเพื่อดำเนินการก่อนการใช้งานถึงลอนดอนกับ Qantas หน้าที่และจิงโจ้บิน จิงโจ้บินได้ในภายหลังอยู่ในวงกลมในเดือน 1984 มิถุนายน Qantas เปิดตัวโลโก้ปรับปรุงความรู้สึก โดยโทนี่ Lunn Lunn ออกกลุ่ม ซิดนีย์ จิงโจ้บินหายไปปีกของมันอีกครั้ง และได้รับเสนอสเลนเดอร์มาก stylisedโลโก้สร้างปีครบรอบปีที่ 75 ของสายการบินมีเพิ่มการ Qantas ทั้งหมดเครื่องบินเจ็ทใน 1995 ออกแบบ โดย Ken Cato มันนำกันสัญลักษณ์จิงโจ้บินและคำ '75 ปี' เพื่อทำเครื่องหมายส่วนของของ Qantas การบินพลเรือนกรกฏาคม 2550, Qantas เปิดตีความใหม่ของโลโก้โดดเด่น ออกแบบมาเพื่อสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของเครื่องบินรุ่นใหม่ของสายการบิน และเก็บกับความเพิ่มขึ้นของของ Qantas ในสมัยของผลิตภัณฑ์บนเครื่องบิน และบนพื้นออกแบบ โดยฮันส์ Hulsbosch สื่อสาร Hulsbosch จิงโจ้บินใหม่เป็น sleeker และ contoured มากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ โลโก้ใหม่จะกลายเป็น องค์ประกอบสำคัญในเครื่องสำหรับเรือของสายการบิน และระบุ Qantas ทั่วโลกอุปกรย้อนยุคอุปกรย้อนยุคครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของเราปี 94 เราจะแนะนำเครื่อง 'ย้อนยุค' บนเครื่องบินโบอิง 737 ของเราใหม่เป็นส่วยบินปี 70 ของโลโก้จิงโจ้โดดเด่นของเรา'บินแกงการู' แสดงถึงความภาคภูมิใจประวัติ inextricably เชื่อมโยงกับการพัฒนาของการบินพาณิชย์ในประเทศออสเตรเลียและมุ่งมั่นในนวัตกรรมบินมาให้บริการลูกค้า และเทคโนโลยีที่ทันสมัย มันเป็นสัญลักษณ์ของ 'บ้าน' ออสเตรเลียเดินทางที่นี่ และต่างประเทศเราภูมิใจที่ให้เหมาะกับเครื่องที่มีการเก็บ wraps อยู่เดือน VH XZP ทาสีในเครื่องทำให้มีชื่อเสียงจากปี 1971-1984 ในบริการ 747SP กองเรือ และใช้ใน 338 B707 ของเราในทศวรรษ 1970 และโบอิง 747-238 ของเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สัญลักษณ์จิงโจ้เดิมที่ปรากฏบนเครื่องบินแควนตัสได้รับการดัดแปลงมาจากออสเตรเลียเหรียญเงินหนึ่ง การออกแบบนี้จะถูกนำมาใช้โดยสายการบินทรานส์ออสเตรเลีย (ต่อมาสายการบินออสเตรเลีย) เป็นส่วนหนึ่งของสัญลักษณ์และตอนนี้มีเป็นศูนย์กลางของหน่วยที่ใช้โดยกองทัพอากาศออสเตรเลียในปี 1956 หลังจากนั้นมันก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของตราสัญลักษณ์ของออสเตรเลียบริการอาวุธ . จิงโจ้เป็นสีใต้ห้องนักบินของแควนตัสครั้งแรกของเครื่องบินอิสรภาพ G-AGKT ในระหว่างการแปลงที่สนามบิน Archerfield บริสเบนในเดือนตุลาคมปี 1944 ดังต่อไปนี้แควนตัสตัดสินใจที่จะตั้งชื่อทางมหาสมุทรอินเดียของบริการจิงโจ้ สัญลักษณ์ที่โดดเด่นบนเครื่องบินต่อมาทั้งหมด. สัญลักษณ์จิงโจ้ปีกถูกสร้างขึ้นโดยนักออกแบบซิดนีย์ Sellheim เกิร์ตและปรากฏตัวครั้งแรกในเดือนมกราคม 1947 ตรงกับแควนตัส 'แนะนำของล็อกฮีด L749 กลุ่ม เครื่องบินเหล่านี้เริ่มดำเนินการในการให้บริการของสหราชอาณาจักรในเดือนธันวาคมปี 1947 พวกเขาเป็นเครื่องบินแควนตัสเป็นครั้งแรกที่จะดำเนินการบินจิงโจ้และเป็นครั้งแรกที่จะดำเนินการทางขวาผ่านไปยังกรุงลอนดอนกับทีมแควนตัส จิงโจ้บินถูกวางไว้ต่อไปในวงกลม. ในมิถุนายน 1984 แควนตัสเปิดตัวโลโก้การปรับปรุงรู้สึกโดยโทนี่ลุนน์ของกลุ่มการออกแบบลุนน์, ซิดนีย์ จิงโจ้บินปีกของมันหายไปอีกครั้งและได้รับการกลั่นเพื่อเรียวมากขึ้นนำเสนอสุกใส. โลโก้ที่สร้างขึ้นสำหรับวันครบรอบ 75 ปีของสายการบินถูกบันทึกอยู่ในเครื่องบินเจ็ตทั้งหมดแควนตัสในปี 1995 ได้รับการออกแบบโดยเคนกาโต้ก็นำมารวมกันเป็นสัญลักษณ์จิงโจ้บิน และคำว่า 75 ปีเพื่อทำเครื่องหมายแควนตัส 'มีส่วนร่วมในการบินพลเรือน. ในเดือนกรกฎาคมปี 2007 แควนตัสเปิดเผยตีความใหม่ของโลโก้สัญลักษณ์ของการออกแบบมาเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของเครื่องบินรุ่นใหม่ของสายการบินและการเก็บรักษาที่มีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นแควนตัส ' เกี่ยวกับการออกแบบร่วมสมัยสำหรับในเที่ยวบินและบนพื้นดินผลิตภัณฑ์. ออกแบบโดยฮันส์ Hulsbosch การสื่อสาร Hulsbosch, จิงโจ้บินใหม่จะนุ่มและโค้งมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า โลโก้ใหม่จะกลายเป็นองค์ประกอบสำคัญในโรงรถสำหรับเรือเดินสมุทรของสายการบินและระบุแควนตัสทั่วโลก. Retro กินตานาโรRetro กินตานาโรเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในปี 94 ของเราเราจะแนะนำเครื่องแบบ 'ย้อนยุค' ที่หนึ่งในแบรนด์ใหม่ของเรา เครื่องบินโบอิ้ง 737 เป็นเครื่องบรรณาการบินไป 70 ปีของโลโก้จิงโจ้ของเราที่โดดเด่น. 'บินจิงโจ้' แสดงให้เห็นถึงประวัติศาสตร์ความภาคภูมิใจของเราเชื่อมโยงความสัมพันธุ์กับการพัฒนาของการบินพาณิชย์ในประเทศออสเตรเลียและความมุ่งมั่นของเราที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมการบินเมื่อมันมาถึงการบริการลูกค้าและ เทคโนโลยีที่ทันสมัย มันเป็นสัญลักษณ์ของ 'บ้าน' สำหรับชาวออสเตรเลียเดินทางที่นี่และต่างประเทศ. เราภูมิใจที่จะเผยให้เห็นชุดเครื่องแบบที่ถูกเก็บไว้ภายใต้ wraps เดือน. VH-XZP ทาสีในเครื่องแบบที่ทำที่มีชื่อเสียงจาก 1971-1984 ในการให้บริการบนเครื่องบินโบอิ้ง 747 ของเรา -238 และกองทัพเรือ 747SP และใช้ใน B707-338 ของเราในปี 1970

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สัญลักษณ์จิงโจ้เดิมปรากฏบนเครื่องบินแควนตัสถูกดัดแปลงมาจากหนึ่งในออสเตรเลียเพนนีเหรียญ การออกแบบนี้ถูกใช้ต่อมาโดยออสเตรเลียสายการบินทรานส์ ( สายการบินออสเตรเลียในภายหลัง ) เป็นส่วนหนึ่งของสัญลักษณ์และคุณลักษณะที่เป็นกลางของทรงกลมใช้โดยกองทัพอากาศออสเตรเลียในปี 1956 มันกลายเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของบริการติดอาวุธทั้งหมด

ของออสเตรเลียจิงโจ้ที่ถูกทาสีใต้ห้องนักบินของเครื่องบินแควนตัส ' ก่อนหรือ g-agkt ในระหว่างการแปลงของมันที่สนามบินบริสเบน archerfield ในตุลาคม 1944 , ต่อไปนี้การตัดสินใจแควนตัส ' ชื่อของมหาสมุทรอินเดียทางกาบริการ สัญลักษณ์ที่โดดเด่นในทั้งหมดต่อมาเครื่องบิน

สัญลักษณ์จิงโจ้ปีกถูกสร้างขึ้นโดยนักออกแบบเกิ sellheim ซิดนีย์ ,และปรากฏตัวครั้งแรกในเดือนมกราคม พ.ศ. 2490 ตรงกับแควนตัส ' เบื้องต้นของล็อกฮีด l749 กลุ่มดาว เครื่องบินเหล่านี้เริ่มปฏิบัติการใน UK บริการในเดือนธันวาคม 1947 . พวกเขาเป็นพวกแรกที่เครื่องบินบินแควนตัส อุ้มจิงโจ้และคนแรกที่จะทำงานขวาผ่านลอนดอนกับแควนตัส ลูกเรือ . จิงโจ้บินในภายหลัง

อยู่ในวงกลมนี้ในมิถุนายน 2527 แควนตัสเปิดเผยการปรับปรุงโลโก้รู้สึกโดยโทนี่ลันของลันออกแบบกลุ่ม ซิดนีย์ บินจิงโจ้สูญเสียปีกของมันอีกครั้ง และทำการปรับปรุงเพื่อเสนอ stylised เรียวมากขึ้น

โลโก้ที่สร้างขึ้นเพื่อฉลองครบรอบ 75 ปีของสายการบินแควนตัส เพิ่มเครื่องบินเจ็ทใน 1995 ออกแบบโดยเคนคีโต้