The Office of the Ombudsman on Mond

The Office of the Ombudsman on Monday suggested various ways of revamping Bangkok’s traffic system, including heavy fines for causing road accidents and leaving broken-down cars on the streets.

Ombudsman Sriracha Charoenpanich said motorists could be fined 100 baht for each minute it takes them to move broken-down vehicles off the road.

The punishment would improve traffic and also prompt drivers to regularly perform maintenance on their cars, he said.

Tree branches that block street signs should also be cut down, while more roads should be made one-way, and expressways and highways should carry more speed limit signs, he said.

The Ombudsman also addressed the issue of parked vehicles on busy roads.

He recommended that prospective car owners be required to show evidence that they have somewhere to park their new car before being allowed to purchase a vehicle, to prevent them parkiing on the roadside.

The agency is also urging the Departments of Public Works and Town and Country Planning to improve the Building Control Act, he said, suggesting the department should check the sufficiency of proposed parking areas before buildings are permitted to be constructed.

He added that public trains, buses, and boat services need to be better connected, to increase their popularity among commuters.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำนักงานตรวจการแผ่นดินในวันจันทร์ที่แนะนำวิธีการต่างๆของ revamping ระบบการจราจรของกรุงเทพฯรวมทั้งปรับหนักสำหรับการก่อให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนและออกรถยนต์หักลงบนท้องถนน.

แผ่นดินศรีราชาเจริญกล่าวว่าผู้ขับขี่จะต้องเสียค่าปรับ 100 บาทสำหรับนาทีก็จะใช้เวลาแต่ละ พวกเขาจะย้ายยานพาหนะท​​ี่หักลงปิดถนน.

การลงโทษจะปรับปรุงการจราจรและยังพร้อมที่จะขับรถอย่างสม่ำเสมอดำเนินการบำรุงรักษารถของพวกเขาเขากล่าวว่า.

กิ่งไม้ที่บล็อกป้ายสัญญาณจราจรก็ควรจะถูกตัดลงในขณะที่ถนนมากขึ้นควรจะทำทางเดียวทางด่วนและทางหลวงควรดำเนินการ ความเร็วมากขึ้นสัญญาณขีด จำกัด ของเขากล่าวว่า.

แผ่นดินยังกล่าวถึงประเด็นของยานพาหนะท​​ี่จอดอยู่บนถนนที่วุ่นวาย

เขาแนะนำให้เจ้าของรถที่คาดหวังจะต้องแสดงหลักฐานว่าพวกเขามีอยู่ที่ไหนสักแห่งที่จอดรถใหม่ของพวกเขาก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ซื้อรถเพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขา parkiing บนถนน.

หน่วยงานนอกจากนี้ยังเรียกร้องให้หน่วยงานโยธาธิการและเมือง และประเทศวางแผนที่จะปรับปรุงการกระทำที่ควบคุมอาคารเขากล่าวว่าบอกฝ่ายควรตรวจสอบความเพียงพอของพื้นที่จอดรถที่นำเสนอก่อนที่อาคารจะได้รับอนุญาตจะถูกสร้างขึ้น

เขาเสริมว่าประชาชนรถไฟรถเมล์และเรือให้บริการจะต้องมีการเชื่อมต่อที่ดีกว่าเพื่อเพิ่มความนิยมของพวกเขาในหมู่ผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำนักงานของ Ombudsman จันทร์แนะนำวิธีต่าง ๆ ของ revamping ระบบจราจรของกรุงเทพฯ รวมถึงค่าปรับหนักทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน และปล่อยรถยนต์ตใบบนถนน

ว่า Ombudsman ศรีราชา Charoenpanich motorists อาจถูกปรับ 100 บาท นาทีละก็ให้ย้ายยานพาหนะตใบปิดถนน

โทษจะปรับปรุงการจราจร และยัง ให้ควบคุมเป็นประจำทำบำรุงรักษารถยนต์ของพวกเขา เขากล่าวว่า

สาขาต้นไม้ที่บล็อกจราจรควรยังถูกตัด ถนนเพิ่มเติมควรมีทางเดียว และทางด่วนและทางหลวงควรมีป้ายจำกัดความเร็วเพิ่มมากขึ้น เขากล่าวว่า

Ombudsman ยังส่งออก parked รถบนถนนที่ว่าง

เขาแนะนำว่า เจ้าของรถยนต์มีแนวโน้มจะต้องแสดงหลักฐานว่า มีข้างที่จอดรถของพวกเขาใหม่ก่อนจะอนุญาตให้ซื้อรถ สามารถป้องกันไม่ให้ parkiing บนริมถนน

กระตุ้นหน่วยงานที่จะยังให้แผนกโยธาธิการ และเมือง และประเทศการวางแผนการปรับปรุงพ.ร.บ.ควบคุมอาคาร เขากล่าว แนะนำแผนกควรตรวจพอเพียงของพื้นที่จอดรถเสนอก่อนอาคารจะได้รับอนุญาตให้สร้าง

เขาเพิ่มที่ สาธารณะรถไฟ รถโดยสาร และบริการเรือต้องสามารถเชื่อมต่อดีกว่า เพื่อเพิ่มความนิยมของพวกเขาจากผู้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่สำนักงานผู้ตรวจในวันจันทร์ที่แนะนำรูปแบบต่างๆการปรับปรุงกฎระเบียบด้าน ภาษี กรุงเทพฯของการจราจรระบบ,หนักรวมทั้งค่าปรับสำหรับทำให้ถนนเกิดอุบัติเหตุและออกจากหักลงรถที่ถนนสาย.

รัฐสภา ศรีราชา charoenpanich กล่าวว่าผู้ใช้รถใช้ถนนไม่ต้องถูกปรับ 100 บาทสำหรับแต่ละนาทีมันจะเกิดขึ้นในการย้ายไปหักลงรถที่ออกจากถนน.

การลงโทษที่จะปรับปรุงการจราจรและยังแสดงไดรเวอร์การบำรุงรักษาเครื่องในรถยนต์ของตนอย่างสม่ำเสมอเขาบอกว่า.สาขา

ทรีที่ติดป้ายควรจะได้รับการตัดลดลงมากขึ้นในขณะที่ถนนควรทำแบบเที่ยวเดียวและทางด่วนและทางหลวงควรนำป้ายจำกัดความเร็วมากเขาบอกว่า. รัฐสภา

ยังได้หยิบยกปัญหาของรถจอดรถบนถนนยังไม่ว่าง

เขาแนะนำให้เจ้าของรถในอนาคตต้องแสดงหลักฐานว่าเขามีที่ไหนสักแห่งในการจอดรถใหม่ของเขาก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ซื้อรถที่จะป้องกันไม่ให้ parkiing บนฝั่งถนน.

เรียกร้องให้หน่วยงานที่เป็นฝ่ายการเมืองและการวางแผนและประเทศในการปรับปรุงอาคารพระราชบัญญัติควบคุมการที่ท่านพูดว่า"แนะนำที่ควรจะตรวจสอบความเพียงพอของบริเวณที่จอดรถที่เสนอก่อนอาคารได้รับอนุญาตให้มีการสร้างขึ้น

เขากล่าวเพิ่มเติมว่าบริการเรือและรถไฟรถโดยสารสาธารณะจำเป็นต้องเชื่อมต่อได้ดีกว่าในการเพิ่มความนิยมของเขาในขนส่งมวลชนไฮสปีดเทรน