The outboard-engine market was conc

The outboard-engine market was concentrated among three major manufacturers—Outboard Marine Corporation (Johnson and Evinrude), Brunswick (Mercury), and Olympus. Japanese manufacturers, such as Yamaha, were just beginning to market outboard engines in the United States. Olympus competed against Volvo, Mercury, and Chrysler in the stern-drive and sea-drive markets. Olympia boats, on the other hand, faced a much more fragmented market; over 20 national and regional manufacturers competed for the recreational-boat dollar.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตลาดเครื่องยนต์เบาะมีความเข้มข้นระหว่างผู้ผลิตรายใหญ่ที่สาม — เรือมารีน คอร์ปอเรชั่น (Johnson และ Evinrude), สวิก (ปรอท), และ Olympus ผู้ผลิตในญี่ปุ่น เช่นยามาฮ่า เพิ่งได้เริ่มตลาดเครื่องยนต์ outboard ในสหรัฐอเมริกา Olympus ประชัน Volvo ปรอท และไครสเลอร์ในตลาดท้ายไดรฟ์และไดรฟ์ซี เรือโอลิมเปีย คง ประสบการตลาดมีการกระจายมากขึ้น กว่า 20 ประเทศ และภูมิภาคผลิตแข่งขันสำหรับดอลลาร์เรือสบาย ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตลาดลำเครื่องยนต์เข้มข้นในหมู่สามผู้ผลิตเรือที่สำคัญทางทะเลคอร์ปอเรชั่น (จอห์นสันและ Evinrude), บรันสวิก (Mercury) และโอลิมปั ผู้ผลิตญี่ปุ่นเช่นยามาฮ่าเป็นเพียงแค่จุดเริ่มต้นในการทำตลาดเครื่องยนต์เรือในประเทศสหรัฐอเมริกา โอลิมปัแข่งขันกับวอลโว่, Mercury และไครสเลอร์ในสเติร์นไดรฟ์และตลาดทะเลไดรฟ์ เรือโอลิมเปียบนมืออื่น ๆ ที่ต้องเผชิญกับการตลาดมากกระจายตัวมากขึ้น; ผู้ผลิตกว่า 20 ประเทศและระดับภูมิภาคสำหรับการแข่งขันดอลลาร์ด้านนันทนาการเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตลาดเครื่องยนต์ outboard จากสามผู้ผลิตรายใหญ่ของเครื่องยนต์ทางทะเล Corporation ( จอห์นสันและอีวันรู้ด ) , บรันสวิก ( ปรอท ) และ โอลิมปัส ผู้ผลิตญี่ปุ่น เช่น ยามาฮ่า เป็นเพียงแค่จุดเริ่มต้นในตลาดเครื่องยนต์ outboard ในสหรัฐอเมริกา โอลิมปัส แข่งกับ วอลโว่ ปรอท และไครสเลอร์ในไดรฟ์สเติร์นและตลาดไดรฟ์ทะเล โอลิมเปียเรือ , บนมืออื่น ๆที่ต้องเผชิญกับตลาดมากกระจัดกระจายมากกว่า กว่า 20 ประเทศ และผู้ผลิตในภูมิภาคแข่งเรือนันทนาการดอลลาร์