FCF-SC treated water had always tur

FCF-SC treated water had always turbidity
and TSS below 15 NTU and 15 mg L-1, respectively. Boussu et al.
(2007), when monitoring a car wash water reclamation system in
Belgian with a hydrocyclone and a sand filter have reported a TSS
concentration always higher than 60 mg L-1. On the other hand,
Hamada and Miyazaki (2004) employed a flocculation followed
by ultrafiltration system to handle 0.05 NTU reclaimed water.
Therefore, FCF-SC observed results in car wash wastewater clarification
are much higher than some physico-chemical proposed
systems, and less efficient then sophisticated membrane systems.
Flocculation–flotation effectiveness in removing TSS and reducing
turbidity is well discussed and reported elsewhere (Bratby et al.,
1977; Edzwald, 1995; Rubio et al., 2002), and here the formation of
aerated flocs was probably facilitated by the mixing characteristics
of the plug-flow flocculator (FGR), the polymeric bridges expected
to occur when using Tanfloc SL as coagulant/flocculant agent, and
the suspended solids surface hydrophobicity (Carissimi and Rubio,
2005)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

FCF SC ถือว่าน้ำมีความขุ่นของน้ำเสมอและ TSS ด้านล่าง 15 NTU และ mg 15 L-1 ตามลำดับ Boussu et al(2007), เมื่อการตรวจสอบระบบถมน้ำล้างรถในเบลเยียมกับ hydrocyclone การกรองทรายมีรายงานแบบ TSSความเข้มข้นจะสูงกว่า 60 มิลลิกรัม L 1 ในทางตรงข้ามฮามาดะและมิยาซากิ (2004) จ้าง flocculation ตามโดย ultrafiltration ระบบจัดการ 0.05 NTU คืนน้ำดังนั้น FCF SC สังเกตผลในการชี้แจงระบบบำบัดน้ำเสียล้างรถจะสูงกว่าบางดิออร์เสนอระบบ และไม่มีประสิทธิภาพ แล้วซับซ้อนเมมเบรนระบบประสิทธิผล flocculation – flotation เอา TSS และลดความขุ่นของน้ำดีมีการกล่าวถึง และรายงานอื่น ๆ (Bratby et al.,1977 Edzwald, 1995 Rubio et al., 2002), และที่นี่การก่อตัวของflocs อากาศไม่อาจอาศัยลักษณะผสมของกระแสต่อ flocculator (FGR), สะพานชนิดที่คาดว่าเกิดขึ้นเมื่อใช้ Tanfloc SL coagulant/flocculant แทน และhydrophobicity (Carissimi และ Rubio พื้นผิวของแข็งระงับปี 2005)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำ FCF-SC ได้รับการรักษามักจะมีความขุ่น
และ TSS ต่ำกว่า 15 NTU และ 15 มิลลิกรัม L-1 ตามลำดับ ทู et al.
(2007) เมื่อตรวจสอบระบบการล้างรถถมน้ำใน
เบลเยี่ยมกับไฮโดรไซโคลนและตัวกรองทรายได้รายงาน TSS
เข้มข้นเสมอสูงกว่า 60 มก. L-1 ในทางตรงกันข้าม,
มะดะและมิยาซากิ (2004) ลูกจ้างตะกอนตาม
ด้วยระบบกรองในการจัดการ 0.05 NTU ยึดน้ำ.
ดังนั้น FCF-SC สังเกตผลในการล้างรถชี้แจงน้ำเสีย
มีมากขึ้นกว่าบางส่วนที่นำเสนอทางกายภาพและเคมี
ระบบและน้อย . ที่มีประสิทธิภาพนั้นมีความซับซ้อนระบบเมมเบรน
ที่มีประสิทธิภาพ Flocculation-ลอยในการลบ TSS และลด
ความขุ่นมีการกล่าวถึงเป็นอย่างดีและรายงานอื่น ๆ (Bratby, et al.
1977; Edzwald 1995; รูบิโอ, et al, 2002.) และที่นี่การก่อตัวของ
กลุ่มแบคทีเรียน้ำอัดลมเป็น อาจจะอำนวยความสะดวกโดยการผสมลักษณะ
ของ flocculator ปลั๊กอินไหล (FGR) สะพานพอลิเมอที่คาดว่า
จะเกิดขึ้นเมื่อใช้ Tanfloc SL เป็นตกตะกอน / ตัวแทนตกตะกอนและ
hydrophobicity พื้นผิวของแข็งแขวนลอย (Carissimi และรูบิโอ,
2005)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

fcf-sc น้ำก็ขุ่น
และ TSS ต่ำกว่า 15 NTU และ 15 L-1 mg ตามลำดับ boussu et al .
( 2007 ) เมื่อตรวจสอบรถน้ำล้างฟื้นฟูระบบ
เบลเยียมด้วยไฮโดรไซโคลนและทรายกรองได้รายงาน TSS
ความเข้มข้นมากกว่า 60 มก. L-1 . บนมืออื่น ๆ ,
ฮามาดะ และ มิยาซากิ ( 2004 ) ใช้รวมตะกอนตาม
โดยระบบ Ultrafiltration จัดการ 005 NTU ใช้น้ำ
ดังนั้น fcf-sc สังเกตผลลัพธ์ใน
ล้างน้ำเสียชี้แจงรถจะสูงกว่า และบางคนเสนอ
ระบบและมีประสิทธิภาพน้อยกว่าที่ซับซ้อนด้วยระบบ และประสิทธิภาพในการรวมตะกอนลอย

TSS และลดความขุ่นเป็นที่กล่าวถึง และรายงานอื่น ๆ ( bratby et al . ,
edzwald 1977 ; , 1995 ; รูบิโอ et al . , 2002 )และการก่อตัวของ
5 เม็ดน่าจะสะดวก โดยลักษณะการผสม
ของปลั๊กไหลฟล็อคคูเลเตอร์ ( เอฟจีอาร์ ) , สะพานพอลิเมอร์คาดว่า
เกิดขึ้นเมื่อใช้ tanfloc SL น้ำเสีย / กูแลนท์ ตัวแทน และของแข็งแขวนลอย ( พื้นผิวบรรจุภัณฑ์

และ รูบิโอ��� , 2005 )