2. BackgroundOver the last two deca

2. Background
Over the last two decades, many researchers initiated
studies to determine the mechanical properties of
ferrocement as well as its potential use in construction
applications. Muhlert [5] showed that the conventional
methods used for reinforced concrete analysis are valid
to predict load–deflection relationship of ferrocement.
Naaman and Shah [4], conducted studies on the tensile
properties of ferrocement which indicated that the
ultimate load of the composite material was equal to
the load carrying capacity of the reinforcement in the
loading direction and that the geometry of the mesh
influenced the behavior of ferrocement. Naaman and
Shah [4] investigated the behavior of ferrocement in
uniaxial tension. They considered various parameters
such as: fraction volumes of mesh reinforcement, mesh
size, mesh diameter, various number of mesh layers,
and different types of mesh reinforcement (square
woven, welded as well as hexagonal chicken wire
mesh). Balaguru [5] studied the experimental behavior
of ferrocement in bending. He suggested a mathematical
model to predict the moment–curvature and load–
deflection relationships of ferrocement beams under
flexural loads.
Moreover, to study the composite behavior of ferrocement,
Kahn et al. [6] tested forty composite beams
made of 0.25 in. thick steel plates and 1 in. thick plates
made of either reinforced concrete (R/C) or ferrocement.
They concluded the necessity of using sand-blasted
plates to improve the composite action between layers.
Ramualdi [7] showed that the most important property
of ferrocement is its higher cracking resistance capacity
which allows for a range of tensile stresses and strains
far beyond that of reinforced concrete. Ong and Mansur
[8] studied the composite action of steel-deck-reinforced
concrete slabs. Eleven one-way slabs were tested. Samples
were divided into three groups: group (1) used
epoxy resin, group (2) used end anchorage (to ensure
composite action) while group (3) used no connectors.
Fig. 2 illustrates the shape and arrangement of each
group. Samples in all three groups were tested under a
two-point loading as well as a uniformly distributed
load. It was observed that all samples failed in shearbond.
Specimens in which end anchorages were used as
shear transfer devices, showed adequate ductility. It was
also shown that it is difficult to achieve full composite
action when two different materials are used, such as
steel and concrete. This illustrates the need for using two
materials that have common or close properties. Mansur
and Ong [9] adopted this concept and replaced the steeldeck
by ferrocement. The specimens used had no special
treatment of the interface between the layers. Seven
composite slabs with different reinforcement ratios were
tested: three under two-point loading and four under a
uniformly distributed load. One of the tested beams

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2. พื้นหลังกว่าสองทศวรรษ นักวิจัยจำนวนมากเริ่มต้นศึกษาการกำหนดสมบัติทางกลของferrocement เป็นการใช้ศักยภาพในการก่อสร้างใช้งาน Muhlert [5] พบว่าการทั่วไปวิธีที่ใช้สำหรับวิเคราะห์คอนกรีตไม่ถูกต้องการทำนายความสัมพันธ์โหลด – deflection ของ ferrocementเรื้อนและชาห์ [4], ดำเนินการศึกษาแรงดึงคุณสมบัติของ ferrocement ซึ่งระบุที่โหลดสูงสุดของวัสดุคอมโพสิตได้เท่ากับจุโหลดของเสริมในการโหลดทิศทางและรูปทรงเรขาคณิตของตาข่ายมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมของ ferrocement เรื้อน และลักษณะการทำงานของ ferrocement ในสืบสวนชาห์ [4]แรง uniaxial พวกเขาพิจารณาพารามิเตอร์ต่าง ๆเช่น: ปริมาณเศษตาข่ายเสริมแรง ตาข่ายขนาด ตาข่ายขนาด จำนวนชั้นตาข่าย ต่าง ๆและแบบตาข่ายเหล็กเสริม (สแควร์ทอ รอยและลวดไก่หกเหลี่ยมตาข่าย) Balaguru [5] ที่ศึกษาลักษณะการทำงานทดลองของ ferrocement ในการดัด เขาแนะนำตัวทางคณิตศาสตร์แบบจำลองเพื่อทำนายในช่วง – โค้งและโหลด –ความสัมพันธ์ deflection ของคาน ferrocement ภายใต้โหลด flexuralนอกจากนี้ การศึกษาพฤติกรรมโดยรวมของ ferrocementคาห์น et al. [6] ทดสอบคานคอมโพสิตสี่สิบทำจากแผ่นเหล็กหนาค่ะ 0.25 และคอลัมน์แผ่นหนาทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก (R/C) หรือ ferrocementพวกเขาสรุปการใช้ทรายเสียหายแผ่นปรับปรุงการดำเนินการที่ผสมระหว่างชั้นRamualdi [7] พบว่าคุณสมบัติสำคัญที่สุดกำลังต้านทานการ cracking สูงเป็น ferrocementซึ่งช่วยให้มีความเครียดจากแรงดึงไกลเกินที่คอนกรีตเสริมเหล็ก อ๋องและ Mansur[8] ได้ศึกษาการดำเนินการคอมโพสิตของเหล็กดาดฟ้าเสริมคอนกรีตแผ่นคอนกรีต ทดสอบแผ่นพื้นทางเดียว 11 ตัวอย่างถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม: กลุ่ม (1) ใช้ยางเรซินสังเคราะห์ กลุ่ม (2) สิ้นสุดใช้เรจ (เพื่อให้แน่ใจการดำเนินการคอมโพสิต) ในขณะที่กลุ่ม (3) ใช้เชื่อมต่อไม่Fig. 2 แสดงรูปร่างและการเรียงตัวของแต่ละกลุ่ม ตัวอย่างในกลุ่มที่สามทั้งหมดได้ทดสอบภายใต้การโหลดสองจุดตลอดจนกระจายสม่ำเสมอเมื่อเทียบเคียงโหลด มีสังเกตว่า ตัวอย่างทั้งหมดล้มเหลวใน shearbondไว้เป็นตัวอย่างในที่สุด anchorages ได้ใช้เป็นแรงเฉือนโอนย้ายอุปกรณ์ แสดงให้เห็นว่าเกิดความเหนียวเพียงพอโดย มันเป็นแสดงว่า มันเป็นเรื่องยากเพื่อให้คอมโพสิตเต็มการดำเนินการเมื่อทั้งสองแตกต่างกันวัสดุที่ใช้ เช่นเหล็ก และคอนกรีต แสดงจำเป็นต้องใช้สองวัสดุที่มีคุณสมบัติทั่วไป หรือปิด Mansurอ๋อง [9] นำแนวคิดนี้ และแทน steeldeckโดย ferrocement ไว้เป็นตัวอย่างที่ใช้มีราคาไม่พิเศษรักษาอินเทอร์เฟซระหว่างเลเยอร์ เจ็ดแผ่นคอมโพสิต ด้วยอัตราส่วนเหล็กเสริมแตกต่างกันได้ทดสอบ: สามภายใต้การโหลด 2 จุดและ 4 ภายใต้การโหลดกระจายสม่ำเสมอเมื่อเทียบเคียง คานผ่านการทดสอบอย่างใดอย่างหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2. ความเป็นมา
ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมานักวิจัยหลายคนเริ่มต้น
การศึกษาเพื่อตรวจสอบคุณสมบัติทางกลของ
ferrocement เช่นเดียวกับการใช้งานที่อาจเกิดขึ้นในการก่อสร้าง
การใช้งาน Muhlert [5] แสดงให้เห็นว่าการชุมนุม
วิธีการที่ใช้ในการวิเคราะห์คอนกรีตเสริมเหล็กที่ถูกต้อง
ในการทำนายความสัมพันธ์โหลดโก่งของ ferrocement.
นาอามานและอิหร่าน [4] การศึกษาดำเนินการเกี่ยวกับแรงดึง
คุณสมบัติของ ferrocement ซึ่งชี้ให้เห็นว่า
การโหลดที่ดีที่สุดของวัสดุคอมโพสิต เท่ากับ
ขีดความสามารถในการโหลดของการเสริมแรงใน
ทิศทางที่โหลดและรูปทรงเรขาคณิตของตาข่าย
อิทธิพลพฤติกรรมของ ferrocement และนาอามาน
ชาห์ [4] การตรวจสอบพฤติกรรมของ ferrocement ใน
ความตึงเครียดแกนเดียว พวกเขาคิดว่าพารามิเตอร์ต่างๆ
เช่นปริมาณส่วนของการเสริมแรงตาข่าย, ตาข่าย
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตาข่ายจำนวนชั้นต่างๆของตาข่าย
และประเภทที่แตกต่างกันของการเสริมแรงตาข่าย (ตาราง
ทอรอยเช่นเดียวกับไก่หกเหลี่ยมลวด
ตาข่าย) Balaguru [5] การศึกษาพฤติกรรมการทดลอง
ของ ferrocement ในการดัด เขาบอกคณิตศาสตร์
รูปแบบที่จะคาดการณ์ช่วงเวลา-โค้งและ load-
ความสัมพันธ์โก่งของคาน ferrocement ภายใต้
โหลดดัด.
นอกจากนี้เพื่อศึกษาพฤติกรรมของคอมโพสิต ferrocement,
et al, คาห์น [6] การทดสอบสี่สิบคานคอมโพสิต
ที่ทำจาก 0.25. เหล็กแผ่นหนาและ 1. แผ่นหนา
ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก (R / C) หรือ ferrocement.
พวกเขาสรุปจำเป็นของการใช้พ่นทราย
แผ่นในการปรับปรุงการดำเนินการระหว่างคอมโพสิต ชั้น.
Ramualdi [7] แสดงให้เห็นว่าทรัพย์สินที่สำคัญที่สุด
ของ ferrocement ความสามารถต้านทานการแตกที่สูงขึ้น
ซึ่งจะช่วยให้ช่วงของความเครียดแรงดึงและสายพันธุ์
ไกลเกินกว่าที่คอนกรีตเสริมเหล็ก องค์และมันซูร์
[8] การศึกษาการดำเนินการคอมโพสิตของเหล็กดาดฟ้าเสริม
แผ่นพื้นคอนกรีต อีเลฟเว่แผ่นเดียวได้รับการทดสอบ ตัวอย่าง
ถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่มคือกลุ่ม (1) ใช้
อีพอกซีเรซินกลุ่ม (2) ทอดสมอท้ายใช้ (เพื่อให้แน่ใจว่า
การกระทำคอมโพสิต) ในขณะที่กลุ่ม (3) ที่ใช้ในการเชื่อมต่อไม่มี.
รูป 2 แสดงให้เห็นถึงรูปทรงและการจัดการของแต่ละ
กลุ่ม ตัวอย่างในทั้งสามกลุ่มได้มีการทดสอบภายใต้
การโหลดสองจุดเช่นเดียวกับการกระจาย
โหลด มันถูกตั้งข้อสังเกตว่ากลุ่มตัวอย่างทั้งหมดล้มเหลวในการ shearbond.
ตัวอย่างที่ยึดปลายถูกนำมาใช้เป็น
อุปกรณ์การถ่ายโอนเฉือนแสดงให้เห็นความเหนียวเพียงพอ มันก็
ยังแสดงให้เห็นว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุคอมโพสิตเต็มรูปแบบ
ดำเนินการเมื่อสองวัสดุที่แตกต่างกันจะใช้เช่น
เหล็กและคอนกรีต นี้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการใช้สอง
วัสดุที่มีคุณสมบัติในการร่วมกันหรือใกล้เคียง มันซูร์
และองค์ [9] บุญธรรมแนวคิดนี้และแทนที่ steeldeck
โดย ferrocement ตัวอย่างที่ใช้ไม่มีพิเศษ
การรักษาของอินเตอร์เฟซระหว่างชั้น เซเว่น
แผ่นคอมโพสิตที่มีอัตราส่วนการเสริมแรงที่แตกต่างกันได้รับการ
ทดสอบ: สามภายใต้การโหลดสองจุดและสี่ภายใต้
โหลดกระจายอย่างสม่ำเสมอ หนึ่งของคานทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2 . พื้นหลัง
ตลอด 2 ทศวรรษที่ผ่านมา นักวิจัยหลายคนเริ่ม
การศึกษาเพื่อศึกษาสมบัติเชิงกลของ
เฟอร์โรซีเมนต์ รวมทั้งของใช้ศักยภาพในการใช้งานก่อสร้าง

muhlert [ 5 ] พบว่า วิธีการที่ใช้ในการวิเคราะห์แบบ
เสริมคอนกรีตใช้ได้
ทำนายการโหลด –ความสัมพันธ์ของเฟอร์โรซีเมนต์ .
นาอ Shah [ 4 ] และศึกษาเกี่ยวกับแรง
,คุณสมบัติของเฟอร์โรซีเมนต์ ซึ่งพบว่า
โหลดสูงสุดของวัสดุคอมโพสิตเท่ากับ
โหลดแบกความจุของการเสริมแรงใน
โหลดทิศทางและว่ารูปทรงของตาข่าย
มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมของเฟอร์โรซีเมนต์ . นาอามาน
Shah [ 4 ] และศึกษาพฤติกรรมของเฟอร์โรซีเมนต์
แรงเดียว . พวกเขาพิจารณาพารามิเตอร์ต่างๆ
เช่น :ส่วนปริมาณของการเสริมตาข่าย , ตาข่ายตาข่าย
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง หมายเลขต่าง ๆ ของชั้นตาข่าย
และประเภทที่แตกต่างกันของการเสริมแรงตาข่าย (
ทอตารางเชื่อมรวมทั้งลวดหกเหลี่ยมตาข่ายไก่
) balaguru [ 5 ] ได้ศึกษาพฤติกรรมทดลอง
เฟอร์โรซีเมนต์ในการดัด เขาได้เสนอแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อทำนายช่วงเวลาที

) และความโค้งโหลดความสัมพันธ์การโก่งของคานเฟอร์โรซีเมนต์ภายใต้

โหลดกระแทก และเพื่อศึกษาพฤติกรรมของเฟอร์โรซีเมนต์คอมโพสิต
คาห์น , et al . [ 6 ] ทดสอบคานคอมโพสิตาสี่สิบ
2 ใน แผ่นเหล็กหนา และ 1 ใน แผ่นหนา
ทําจากคอนกรีตเสริมเหล็ก ( R / C ) หรือเฟอร์โรซีเมนต์ .
พวกเขาสรุปของความจำเป็นในการใช้ทรายระเบิด
แผ่นเพื่อปรับปรุงการกระทำประกอบระหว่างชั้น .
ramualdi [ 7 ] พบว่าคุณสมบัติสำคัญที่สุดของเฟอร์โรซีเมนต์เป็นสูงกว่า

ความต้านทานต่อการแตกร้าวความจุซึ่งช่วยให้สำหรับช่วงของความเค้นแรงดึงและสายพันธุ์
ไกลเกินกว่าที่ของคอนกรีตเสริมเหล็ก องค์ และ mansur
[ 8 ] เรียนคอมโพสิตการกระทำของดาดฟ้าคอนกรีตแผ่นพื้นเสริมเหล็ก
. 11 พื้นทางเดียวที่ถูกทดสอบ
ตัวอย่างออกเป็น 3 กลุ่ม คือ กลุ่ม ( 1 ) ใช้
อีพ็อกซีเรซินกลุ่ม ( 2 ) ใช้ปลาย Anchorage ( เพื่อให้แน่ใจว่า
คอมโพสิตการกระทํา ) ในขณะที่กลุ่ม ( 3 ) ใช้ไม่มีการเชื่อมต่อ .
รูปที่ 2 แสดงให้เห็นถึงรูปร่างและการจัดเรียงของแต่ละ
กลุ่ม กลุ่มตัวอย่างทั้ง 3 กลุ่ม ภายใต้
แบบสองโหลด รวมทั้งกระจาย
อย่างสม่ำเสมอโหลด พบว่าตัวอย่างทั้งหมดล้มเหลวใน shearbond .
ตัวอย่างที่สิ้นสุด anchorages ถูกใช้เป็นอุปกรณ์
ตัดโอนมีความเหนียวพอเหมาะ มัน
แสดงว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุการกระทำประกอบ
เต็มเมื่อสองวัสดุที่ใช้ เช่น
เหล็กและคอนกรีต นี้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการใช้สอง
วัสดุที่มีทั่วไป หรือปิดคุณสมบัติ และองค์ mansur
[ 9 ] รับแนวคิดนี้และแทนที่ด้วยเฟอร์โรซีเมนต์ steeldeck
. ตัวอย่างที่ใช้ไม่มีพิเศษ
การรักษาของรอยต่อระหว่างชั้น แผ่นคอมโพสิตเสริมแรงด้วย 7

ทดสอบอัตราส่วนต่างกันสามภายใต้สองจุด - โหลดและสี่ภายใต้
อย่างสม่ำเสมอกระจายโหลด หนึ่งของการทดสอบคาน