revise the boeing777 crew operating

revise the boeing777 crew operating manual to include a specific statement that when the autopilot is off and both flight director switches are turned off, the autothrottle mode goes to speed mode and maintains the mode control panel-selected speed

using the guidance developed by the low energy alerting system panel created in accordance with safety recommendation A-14-34 develop and evaluate a modification to boeing wide-body automatic flight control systems to help ensure that the aircraft energy state remains at or above the minimum desired energy condition during any portion of the flight

to the city and county of san francisco
routinely integrate the use of san francisco fire department medical and firefighting vehicles in future disaster drills and preparatory exercises

implement solutions to the communications deficiencies identified in ICF international's after-action report as soon as practicable

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือ boeing777 ปฏิบัติด้วยตนเองเพื่อรวมคำสั่งเฉพาะที่ต่อกับระบบเป็นปิด และปิดสวิทช์ทั้งกรรมการบิน โหมด autothrottle ไปโหมดความเร็ว และรักษาความเร็วเลือกแผงควบคุมโหมดแก้ไขคำแนะนำการพัฒนา โดยพลังงานต่ำแผงระบบที่สร้างขึ้นตามคำแนะนำความปลอดภัยแจ้งเตือนโดยใช้ A-14-34 พัฒนา และประเมินการปรับเปลี่ยนระบบควบคุมการบินอัตโนมัติของร่างกายทั้งโบอิ้งเพื่อให้แน่ใจว่า สถานะพลังงานอากาศยานยังคงที่ หรือเหนือ กว่าพลังงานต่ำสุดระบุเงื่อนไขในส่วนใด ๆ ของการบินการเมืองและเขตซานฟรานซิสโกรวมใช้ของซานฟรานซิสโกเพลิงแพทย์และดับเพลิงยานพาหนะในภัยพิบัติในอนาคตในการฝึกซ้อมและเตรียมการออกกำลังกายเป็นประจำใช้โซลูชั่นการสื่อสารข้ามระบุใน ICF นานาชาติของ after-action รายงานทันที practicable

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แก้ไขคู่มือการใช้งานลูกเรือ Boeing777 ที่จะรวมคำสั่งที่ระบุว่าเมื่อหม้อแปลงไฟฟ้าจะปิดและทั้งสองสวิทช์ผู้อำนวยการการบินจะถูกปิดโหมด Autothrottle ไปที่โหมดความเร็วและรักษาควบคุมโหมดความเร็วแบนเลือกใช้แนวทางที่พัฒนาโดยพลังงานต่ำ แผงระบบการแจ้งเตือนนี้ถูกสร้างขึ้นตามคำแนะนำด้านความปลอดภัย-14-34 ในการพัฒนาและประเมินผลการปรับเปลี่ยนโบอิ้งทั่วร่างกายระบบควบคุมการบินอัตโนมัติเพื่อช่วยให้มั่นใจว่าสถานะพลังงานเครื่องบินยังคงอยู่ในสภาพหรือสูงกว่าขั้นต่ำที่ต้องการพลังงานในระหว่างการเป็นส่วนหนึ่งของใด ๆ เที่ยวบินไปยังเมืองและมณฑลซานฟรานซิประจำบูรณาการการใช้งานของซานฟรานซิสดับเพลิงรถดับเพลิงทางการแพทย์และในการฝึกซ้อมภัยพิบัติในอนาคตและการออกกำลังกายเพื่อเตรียมการดำเนินการแก้ปัญหาในการสื่อสารบกพร่องที่ระบุไว้ใน ICF ต่างประเทศรายงานหลังจากที่ดำเนินการโดยเร็วที่สุดเท่าที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แก้ไข boeing777 ลูกเรือคู่มือปฏิบัติการรวมงบเฉพาะเมื่อระบบนักบินอัตโนมัติ ปิดทั้งผู้อำนวยการการบินสวิตช์ ปิด โหมด autothrottle ไปที่โหมดความเร็วและรักษาแผงควบคุมโหมดเลือกความเร็ว

การใช้แนวทางการพัฒนาโดยระบบเตือนแผงพลังงานต่ำออกแบบตาม a-14-34 คำแนะนำความปลอดภัยพัฒนาและประเมินผลการปรับเปลี่ยนระบบควบคุมการบินอัตโนมัติโบอิ้งร่างกายกว้างเพื่อช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องบินที่พลังงานสถานะยังคงหรือสูงกว่าขั้นต่ำที่ต้องการพลังงานเงื่อนไขในส่วนหนึ่งส่วนใดของเครื่องบิน

ในเมืองและมณฑลซานฟรานซิสโก
ตรวจบูรณาการใช้ซานฟรานซิสโกดับเพลิงแพทย์และดับเพลิงยานพาหนะในการฝึกซ้อมภัยพิบัติในอนาคต และเตรียมการฝึก

ใช้โซลูชั่นเพื่อการสื่อสารบกพร่องที่ระบุใน ICF ระหว่างประเทศหลังจากการรายงานทันทีที่ปฏิบัติ