พบว่าปริมาณคาร์บอนในเหล็กลดลงเล็กน้อย การใช้น้ำมันชุบซ้ำๆไม่มีผลต่อปริมาณคาร์บอนที่อยู่ในชิ้นทดสอบ, การตรวจสอบค่าความหนืดของน้ำมันชุบแข็ง พบว่าน้ำมันก่อนชุบมีค่าความหนืดเท่ากับ 3.678 mPa•s น้ำมันหลังการชุบแข็งทั้ง 3 ถังมีค่าความหนืดเพิ่มขึ้นเฉลี่ยเท่ากับ 4.05 mPa•s