In order to address road traffic em

In order to address road traffic emissions, studies need to be performed under realistic driving conditions where the input from other sources is minimised. Measurements in traffic tunnels have been used for quantifying emissions, but so far no study has established emission factors (EFs) for Southern Europe. To fill this gap, a sampling campaign was carried out for one week in the Liberdade Avenue tunnel (Braga, Portugal). The campaign included the monitoring of gaseous pollutants (CO2, CO, NOx) and suspended particulate matter (PM) at two sites, one in the tunnel

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลำดับการปล่อยอยู่ถนนจราจร ศึกษาต้องดำเนินการภายใต้เงื่อนไขการขับขี่จริงซึ่งเป็นกระบวนการป้อนข้อมูลจากแหล่งอื่น ๆ ใช้วัดในอุโมงค์จราจรสำหรับ quantifying ปล่อย ได้จนเรียนไม่ได้สร้างปัจจัยมลพิษ (EFs) สำหรับยุโรปใต้ เพื่อเติมช่องว่าง เสริมสุ่มถูกดำเนินการสำหรับหนึ่งสัปดาห์ในอุโมงค์ Liberdade Avenue (Braga โปรตุเกส) การส่งเสริมการขายรวมการตรวจสอบสารมลพิษเป็นต้น (CO2, CO โรงแรมน็อกซ์) และระงับเรื่องฝุ่น (PM) ที่เว็บไซต์ที่สอง ในอุโมงค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อแก้ไขการปล่อยการจราจรบนถนนการศึกษาจะต้องมีการดำเนินการภายใต้สภาวะการขับขี่ที่สมจริงที่ป้อนข้อมูลจากแหล่งอื่น ๆ จะลดลง วัดอุโมงค์ในการจราจรมีการใช้ปริมาณการปล่อยก๊าซ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการศึกษาได้มีการจัดตั้งปัจจัยที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจก (EFS) สำหรับภาคใต้ของยุโรป เพื่อเติมเต็มช่องว่างนี้แคมเปญการสุ่มตัวอย่างได้ดำเนินการเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ใน Liberdade อุโมงค์อเวนิว (บรากาโปรตุเกส) แคมเปญรวมถึงการตรวจสอบมลพิษก๊าซ (CO2, CO, NOx) และระงับอนุภาค (PM) ที่สองเว็บไซต์หนึ่งในอุโมงค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อที่อยู่การจราจร การศึกษาต้องดำเนินการภายใต้เงื่อนไขที่ทำให้มีเหตุผลที่นำเข้าจากแหล่งอื่น ๆคือ ลด . การวัดในอุโมงค์จราจรได้ถูกใช้สำหรับปริมาณการปล่อยก๊าซ แต่ยังไม่มีการศึกษาได้สร้างปัจจัยการปล่อยออกมา ( EFS ) สำหรับภาคใต้ของยุโรป เพื่อเติมช่องว่างนี้ตัวอย่างแคมเปญครั้งนี้เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ใน Liberdade อเวนิวอุโมงค์ ( Braga , โปรตุเกส ) แคมเปญรวมการตรวจสอบมลพิษ ( CO2 CO , NOx และฝุ่น ( PM ) สองเว็บไซต์ หนึ่งในอุโมงค์