1. INCOTERMSEnsure that your sales

1. INCOTERMS
Ensure that your sales contract contains appropriate delivery terms. This can be easily achieved by selecting the correct INCOTERM (standard form international commercial terms drawn up by the International Chamber of Commerce) and using that in the Sales Contract. This determines who will do what and when the risk in the goods passes to the buyer.

You will probably want to just deliver the goods onto the ship in port (FOB) or may want to get them all the way to destination port in delivery country (CFR) or even direct to the buyer's door (DDP). This avoids arguments about whether you have done what you should have done in respect of the transport of the goods.

2. PAYMENT TERMS
You should arrange payment terms that match the risk of default and value of goods involved. Rather than sending goods to a customer in a foreign country on 30 days invoice terms and then chasing someone you barely know for payment in a foreign country, you should use a Letter of Credit or similar system, whereby you can use respective banks to essentially swap the cargo documents (which will allow collection of the goods) for payment or a guarantee of payment.

This avoids the problem, especially in new business relationships, that a seller doesn't want to release goods without payment and the buyer doesn't want to give over money without having the goods. A common process is that the manufacturer brings the goods to port and puts them on the ship, the ship checks them and signs off a Bill of Lading confirming x goods received onboard the ship. The shipper gives the Bill of Lading to the bank, who then releases the funds from the buyer's account and gives the buyer the Bill of Lading. They can then turn up at the discharge port and collect the goods.

3. CARGO CONTRACT
It is important to ship the goods on terms which allow the sales contract to be completed. For instance, if you send the goods off under a Sea Waybill (not negotiable) and the buyer doesn't pay then you will have a problem, as the ship will only deliver them onto the named received. These Bills cannot be endorsed. Similarly, if someone pays you in advance and you ship on a non-negotiable Bill of Lading to the named buyer, this might cause a problem if they were planning on selling on the cargo (trading it) during transit, and endorsing over the Bills to another party. Making sure this is agreed in Sales Contract should avoid problems.

4. INSURANCE
Finally, as with everything, the best way to alleviate risk is to insure against it. If trading in new markets take out a form of export credit or trade credit insurance (protecting you against the buyer defaulting and leaving you with unwanted costs and losses). If shipping on, say, CFR terms, the buyer will arrange his own cargo insurance but you will arrange the transport and shipping of the goods. What can happen here is that you ship the goods and the buyer contacts you to say they are damaged, so refuses to pay for them or pays less than the contract price. You can't claim the difference because the buyer has placed the cargo insurance and has the right to claim under that insurance. Of course they should then compensate you but this may not happen. There is a special type of cargo insurance - a Contingency (Seller's Interest) Policy - you can take out to cover this risk.

A marine insurance broker will be able to advise on which coverage is most appropriate for your needs and whether individual voyage or annual policies would be more cost effective in your circumstances.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. INCOTERMSให้แน่ใจว่า สัญญาขายที่ประกอบด้วยเงื่อนไขการจัดส่งที่เหมาะสม นี้จะสามารถทำได้ โดยเลือก INCOTERM ถูกต้อง (แบบฟอร์มมาตรฐานสากลพาณิชย์คำวาดขึ้นโดยหอการค้านานาชาติ) โดยที่ในสัญญาขายได้ นี้กำหนดผู้ที่จะทำอะไรและเมื่อความเสี่ยงในสินค้าผ่านไปยังผู้ซื้อคุณอาจต้องการเพียงส่งสินค้าลงเรือในท่าเรือ (FOB) หรืออาจต้องการให้พวกเขาไปยังท่าเรือปลายทางในส่งประเทศ (CFR) หรือแม้แต่ตรงไปที่ประตูของผู้ซื้อ (DDP) นี้หลีกเลี่ยงข้อโต้แย้งว่าคุณจะทำอะไรคุณจะทำเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า2. เงื่อนไขการชำระเงินคุณควรจัดเรียงการชำระเงินเงื่อนไขที่ตรงกับความเสี่ยงในการเริ่มต้นและมูลค่าของสินค้าที่เกี่ยวข้อง แทนที่ส่งสินค้าให้กับลูกค้าในต่างประเทศในวันที่ 30 ใบแล้ว ไล่คนแทบไม่ทราบสำหรับการชำระเงินในต่างประเทศ คุณควรใช้หนังสือเครดิตหรือคล้ายระบบ โดยคุณสามารถใช้ธนาคารที่เกี่ยวข้องเพื่อแลกเปลี่ยนเอกสารขนส่งสินค้า (ซึ่งจะช่วยให้คอลเลกชันของสินค้า) เป็นหลักและข้อกำหนดสำหรับการชำระเงินหรือประกันการชำระเงินนี้หลีกเลี่ยงปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความสัมพันธ์ทางธุรกิจใหม่ ที่ผู้ขายไม่ต้องการปล่อยสินค้าโดยไม่ต้องชำระเงิน และผู้ซื้อไม่ต้องการให้เงินโดยไม่มีสินค้า กระบวนการทั่วไปคือ ผู้ผลิตนำสินค้ามาที่พอร์ต และทำให้พวกเขาบนเรือ เรือตรวจสอบพวกเขา และออกตัว x ยืนยันตราสินค้ารับบนเรือ ผู้ส่งให้ใบตราธนาคาร ที่ออกเงินจากบัญชีของผู้ซื้อ แล้วให้ผู้ซื้อของตรา จากนั้นสามารถเปิดขึ้นที่ท่าเรือจำหน่าย และเก็บสินค้า3. สินค้าสัญญามันเป็นสิ่งสำคัญในการจัดส่งสินค้าตามเงื่อนไขที่อนุญาตในสัญญาการขายจะเสร็จสมบูรณ์ เช่น ถ้าคุณส่งสินค้าออกภายใต้ทะเล Waybill (ไม่ต่อรอง) และผู้ซื้อไม่จ่าย แล้วคุณจะมีปัญหา เป็นเรือจะเพียงให้พวกเขาลงบนที่มีชื่อได้รับ สูตรเหล่านี้ไม่ได้รับรอง ในทำนองเดียวกัน ถ้าคนจ่ายคุณล่วงหน้า และส่งบนเจรจาไม่ได้ใบเบิกไปยังผู้ซื้อมีชื่อ นี้อาจทำให้ปัญหาถ้าพวกเขาได้วางแผนในการขายสินค้า (ซื้อขาย) ในระหว่างการขนส่ง และสลักมากกว่าการจ่ายให้แก่บุคคลอื่น แน่ใจว่าตกลงในสัญญาซื้อขายควรหลีกเลี่ยงปัญหา4. ประกันภัยในที่สุด เช่นเดียวกับทุกสิ่ง เพื่อบรรเทาความเสี่ยงคือการ ทำประกันกับมัน ถ้าซื้อขายในตลาดใหม่จะออกรูปแบบของการส่งออกสินเชื่อหรือเครดิตการค้าประกัน (ช่วยปกป้องคุณจากผู้ซื้อกำหนดค่าเริ่มต้น และออกจากคุณกับค่าใช้จ่ายที่ไม่พึงประสงค์และขาดทุน) ถ้าค่าจัดส่งใน พูด เงื่อนไข CFR ผู้ซื้อจะจัดให้มีการประกันภัยสินค้าของตัวเอง แต่คุณจะจัดให้มีการขนส่งและจัดส่งสินค้า ดังนั้นไม่มีอะไรนี่คือ คุณจัดส่งสินค้า และผู้ซื้อติดต่อคุณบอกพวกเขาเสียหาย ปฏิเสธที่จะจ่ายให้ หรือจ่ายน้อยกว่าราคาตามสัญญา คุณไม่สามารถใช้ความแตกต่างเนื่องจากผู้ซื้อได้สินค้าประกัน และมีสิทธิที่จะเรียกร้องประกันว่า แน่นอนว่าพวกเขาควรแล้วชดเชยคุณ แต่นี้อาจเกิดขึ้น มีประกัน - สินค้านโยบายฉุกเฉิน (ดอกเบี้ยของผู้ขาย) ชนิดพิเศษ - คุณสามารถนำออกไปครอบคลุมความเสี่ยงนี้นายหน้าประกันภัยทางทะเลจะสามารถแนะนำความคุ้มครองที่เหมาะสมสุดสำหรับความต้องการของคุณและไม่ว่าเดินทางส่วนบุคคลหรือนโยบายประจำปีจะประหยัดค่าใช้จ่ายในกรณีของคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. INCOTERMS
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาการขายของคุณมีเงื่อนไขการจัดส่งที่เหมาะสม นี้สามารถทำได้อย่างง่ายดายโดยการเลือก INCOTERM ที่ถูกต้อง (รูปแบบมาตรฐานเงื่อนไขทางการค้าระหว่างประเทศที่วาดขึ้นโดยสภาหอการค้านานาชาติ) และการใช้ที่อยู่ในสัญญาการขาย นี้กำหนดที่จะทำสิ่งที่และเมื่อมีความเสี่ยงในสินค้าที่ส่งผ่านไปยังผู้ซื้อ.

คุณอาจจะต้องการเพียงแค่ส่งสินค้าลงเรือในพอร์ต (FOB) หรืออาจต้องการที่จะได้รับพวกเขาไปตลอดทางจนถึงปลายทางพอร์ตในประเทศการส่งมอบ (CFR) หรือแม้กระทั่งตรงไปที่ประตูของผู้ซื้อ (DDP) นี้หลีกเลี่ยงการขัดแย้งเกี่ยวกับว่าคุณได้ทำสิ่งที่คุณควรจะทำในส่วนของการขนส่งของสินค้าที่.

2 เงื่อนไขการชำระเงิน
คุณควรจัดให้มีเงื่อนไขการชำระเงินที่ตรงกับความเสี่ยงของการเริ่มต้นและความคุ้มค่าของสินค้าที่เกี่ยวข้อง แทนที่จะส่งสินค้าให้กับลูกค้าในต่างประเทศในแง่ของใบแจ้งหนี้ 30 วันแล้วไล่คนที่คุณแทบจะไม่ทราบว่าสำหรับการชำระเงินในต่างประเทศคุณควรใช้เลตเตอร์ออฟเครดิตหรือระบบที่คล้ายกันโดยที่คุณสามารถใช้ธนาคารที่เกี่ยวข้องเป็นหลักสลับ เอกสารการขนส่งสินค้า (ซึ่งจะช่วยให้คอลเลกชันของสินค้า) สำหรับการชำระเงินหรือการรับประกันการชำระเงิน.

นี้หลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความสัมพันธ์ทางธุรกิจใหม่ ๆ ที่ผู้ขายไม่ต้องการที่จะปล่อยสินค้าโดยไม่ต้องชำระและผู้ซื้อไม่ต้องการ จะให้เงินได้โดยไม่ต้องสินค้า กระบวนการที่พบบ่อยคือว่าผู้ผลิตนำสินค้าไปยังท่าเรือและทำให้พวกเขาบนเรือเรือตรวจสอบพวกเขาและป้ายปิด x ใบเบิกสินค้าที่ได้รับการยืนยัน onboard เรือ ผู้ส่งให้ใบเบิกไปยังธนาคารที่แล้วออกเงินจากบัญชีของผู้ซื้อและให้ผู้ซื้อใบเบิก แล้วพวกเขาก็สามารถเปิดขึ้นที่พอร์ตจำหน่ายและเก็บสินค้า.

3 CARGO สัญญา
มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะจัดส่งสินค้าในแง่ที่ช่วยให้การทำสัญญาการขายจะแล้วเสร็จ ตัวอย่างเช่นถ้าคุณส่งสินค้าออกภายใต้ทะเล Waybill (ไม่ต่อรองได้) และผู้ซื้อไม่ได้จ่ายเงินแล้วคุณจะมีปัญหาในขณะที่เรือจะส่งพวกเขาไปยังที่มีชื่อได้รับ ตั๋วเงินเหล่านี้ไม่สามารถรับรอง ในทำนองเดียวกันถ้ามีคนจ่ายให้คุณล่วงหน้าและคุณส่งบนบิลเจรจาไม่ใบตราส่งสินค้าให้กับผู้ซื้อที่มีชื่อนี้อาจทำให้เกิดปัญหาหากพวกเขากำลังวางแผนในการขายในการขนส่งสินค้า (การซื้อขายมัน) ในระหว่างการขนส่งและการรับรองมากกว่าตั๋วเงิน ให้กับบุคคลอื่น ทำให้แน่ใจว่านี้เป็นที่ตกลงกันในสัญญาขายควรหลีกเลี่ยงปัญหา.

4 ประกันภัย
สุดท้ายเป็นกับทุกสิ่งที่วิธีที่ดีที่สุดเพื่อบรรเทาความเสี่ยงคือการประกันกับมัน หากการซื้อขายในตลาดใหม่ที่จะออกในรูปแบบของการส่งออกหรือการประกันภัยสินเชื่อทางการค้า (ปกป้องคุณจากผู้ซื้อผิดนัดและออกจากคุณกับค่าใช้จ่ายที่ไม่พึงประสงค์และการสูญเสีย) หากการจัดส่งสินค้าในการพูด, CFR แง่ผู้ซื้อจะจัดให้มีการประกันภัยการขนส่งสินค้าของตัวเอง แต่คุณจะจัดให้มีการขนส่งและการจัดส่งสินค้า สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นที่นี่คือการที่คุณจัดส่งสินค้าและผู้ซื้อติดต่อที่คุณจะบอกว่าพวกเขาจะได้รับความเสียหายจึงปฏิเสธที่จะจ่ายสำหรับพวกเขาหรือจ่ายน้อยกว่าราคาตามสัญญา คุณไม่สามารถเรียกร้องความแตกต่างเพราะผู้ซื้อได้วางประกันการขนส่งสินค้าและมีสิทธิที่จะเรียกร้องภายใต้การประกันว่า แน่นอนพวกเขาก็ควรชดเชย แต่วิธีนี้อาจไม่เกิดขึ้น ฉุกเฉิน (ดอกเบี้ยของผู้ขาย) นโยบาย - - มีชนิดพิเศษของการประกันการขนส่งสินค้าเป็นที่คุณสามารถนำออกมาเพื่อให้ครอบคลุมความเสี่ยงนี้.

นายหน้าประกันภัยทางทะเลจะสามารถที่จะให้คำแนะนำที่คุ้มครองที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของคุณและไม่ว่าการเดินทางของแต่ละบุคคลหรือรายปี นโยบายจะเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในสถานการณ์ของคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . นโคเทอมให้แน่ใจว่า สัญญาซื้อขายมีเงื่อนไขการจัดส่งที่เหมาะสม นี้สามารถทำได้โดยการเลือกที่ถูกต้องนโคเทอม ( แบบฟอร์มมาตรฐานการค้าระหว่างประเทศข้อตกลงวาดขึ้นโดยสภาหอการค้าระหว่างประเทศ ) และใช้ในสัญญาการขาย นี้จะกำหนดคนที่จะทำสิ่งที่และเมื่อความเสี่ยงในสินค้าที่ส่งผ่านไปยังผู้ซื้อคุณอาจจะต้องการแค่ส่งมอบสินค้าบนเรือในพอร์ต ( FOB ) หรืออาจต้องการที่จะรับพวกเขาทั้งหมดทางพอร์ตปลายทางในประเทศจัดส่ง ( CFR ) หรือประตูแม้โดยตรงไปยังผู้ซื้อ ( DDP ) นี้หลีกเลี่ยงข้อโต้แย้งเกี่ยวกับว่าคุณได้ทำสิ่งที่คุณควรจะทำในส่วนของการขนส่งสินค้า2 . เงื่อนไขการชําระเงินคุณควรจัดเงื่อนไขการชําระเงิน สอดคล้องกับความเสี่ยงของการเริ่มต้น และมูลค่าของสินค้าที่เกี่ยวข้อง แทนที่จะส่งสินค้าให้กับลูกค้าในต่างประเทศ ใน 30 วัน ใบแจ้งหนี้ เงื่อนไข แล้วไล่ตามใครบางคน ที่เธอแทบจะไม่รู้จักสำหรับการชำระเงินในต่างประเทศ คุณควรใช้ตัวอักษรของเครดิตหรือระบบที่คล้ายคลึงกัน โดยคุณสามารถใช้ธนาคารที่เกี่ยวข้องกับหลักแลกเปลี่ยนสินค้าเอกสาร ( ซึ่งจะช่วยให้คอลเลกชันของสินค้า ) ในการชําระเงิน หรือรับประกันการชำระเงินนี้หลีกเลี่ยงปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความสัมพันธ์ทางธุรกิจใหม่ ที่ผู้ขายไม่ต้องการที่จะปล่อยสินค้าโดยการชำระเงินและผู้ซื้อไม่อยากให้มากกว่าเงินโดยไม่มีสินค้า ขั้นตอนทั่วไปที่ผู้ผลิตนำสินค้าไปยังท่าเรือและทำให้พวกเขาบนเรือเรือตรวจสอบพวกเขาและป้ายออกใบรับสินค้ายืนยัน x สินค้าได้รับ onboard เรือ ผู้ขนส่งให้หนอนไหมกับธนาคาร ผู้เผยแพร่เงินจากบัญชีของผู้ซื้อ และช่วยให้ผู้ซื้อบิลใบตราส่ง จากนั้นพวกเขาสามารถเปิดขึ้นที่ออกจากท่าเรือและเก็บสินค้า3 . สัญญาขนส่งสินค้ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะจัดส่งสินค้าในเงื่อนไขที่อนุญาตให้ขายสัญญาจะเสร็จสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่นถ้าคุณส่งสินค้าจากใต้ทะเล มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม ( ต่อรองได้ ) และผู้ซื้อไม่จ่าย แล้วคุณจะมีปัญหา เช่น เรือจะส่งพวกเขาไปยังชื่อที่ได้รับ ตั๋วเงินเหล่านี้ไม่สามารถรับรอง . ในทำนองเดียวกัน ถ้าใครจ่ายให้คุณล่วงหน้า และนายเรือที่ไม่สามารถต่อรองได้ใบเบิกกับชื่อผู้ซื้อ ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาหากพวกเขาวางแผนในการขายสินค้า ( การซื้อขาย ) ในระหว่างการขนส่งและรับรองผ่านตั๋วกับบุคคลอื่น ทำให้แน่ใจว่า นี่ตกลงในสัญญาการขายควรหลีกเลี่ยงปัญหา4 . ประกันภัยสุดท้ายเป็นทุกอย่าง วิธีที่ดีที่สุดเพื่อช่วยบรรเทาความเสี่ยงประกันกับมัน ถ้าการซื้อขายในตลาดใหม่จะออกรูปแบบของการส่งออกหรือประกันภัยสินเชื่อทางการค้า ( ป้องกันผู้ซื้อผิดนัดและออกจากคุณกับต้นทุนและการสูญเสียที่ไม่พึงประสงค์ ) ถ้าสินค้า กล่าวว่า ข้อตกลงซื้อ ผู้ซื้อจะจัดให้มีการประกันภัยสินค้าของเขาเอง แต่คุณจะจัดการการขนส่งและการจัดส่งสินค้า จะเกิดอะไรขึ้นที่นี่เป็นที่ที่คุณจัดส่งสินค้า และผู้ซื้อจะติดต่อคุณเพื่อบอกว่า พวกเขาได้รับความเสียหาย จึงปฏิเสธที่จะจ่ายสำหรับพวกเขาหรือจ่ายน้อยกว่าราคาของสัญญา คุณไม่สามารถบอกความแตกต่าง เพราะผู้ซื้อมีการวางสินค้าประกันภัย และมีสิทธิเรียกร้องภายใต้ประกัน แน่นอน พวกเขาควรจะชดเชยให้คุณ แต่มันอาจจะไม่เกิดขึ้น มีชนิดพิเศษของประกัน - สินค้าสำรอง ( ดอกเบี้ยนโยบายของผู้ขาย ) - คุณสามารถใช้ออกเพื่อให้ครอบคลุมความเสี่ยงนี้นายหน้าประกันภัยมารีนจะสามารถให้คำแนะนำที่ครอบคลุมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของคุณและไม่ว่าการเดินทางของแต่ละบุคคลหรือนโยบายประจำปีจะเป็นค่าใช้จ่ายมีประสิทธิภาพมากขึ้นในสถานการณ์ของคุณ