Note 1: Times are expressed in Coor

Note 1: Times are expressed in Coordinated Universal Time (UTC).
Note 2: Generally, only radio transmissions to and from the accident aircraft were transcribed.
Note 3: Words shown with excess vowels, letters, or drawn out syllables are a phonetic representation of the words
as spoken.
Note 4: A non-pertinent word, where noted, refers to a word not directly related to the operation, control or condition
of the aircraft.
Note 5: Personal names of 3rd parties not involved in the conversation are generally not transcribed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทราบ 1: ครั้งที่มีการแสดงในเวลามาตรฐานสากล (UTC)
ทราบ 2. โดยทั่วไปจะมีเพียงการส่งสัญญาณวิทยุไปยังและจากอากาศยานอุบัติเหตุถูกคัดลอก
ทราบ 3. คำแสดงด้วยสระเกินตัวอักษรหรือดึงออกมาเป็นพยางค์ . การแสดงสัทอักษรของคำพูด

ทราบเป็นที่ 4: คำที่ไม่เกี่ยวข้องที่ระบุหมายถึงคำว่าไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการดำเนินงานที่. การควบคุมหรือสภาพของเครื่องบิน

หมายเหตุ 5: ชื่อส่วนบุคคลของบุคคลที่ 3 ไม่ได้มีส่วนร่วมในการสนทนามักจะไม่คัดลอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หมายเหตุ 1: เวลาจะแสดงในรูปแบบเวลามาตรฐานสากล (UTC) .
หมายเหตุ 2: ทั่วไป วิทยุส่งไปเท่านั้น และจากอุบัติเหตุ เครื่องบินถูกทับศัพท์
3 หมายเหตุ: คำมีสระเกิน จดหมาย หรือยืดพยางค์เป็นตัวแทนเสียงของคำ
เป็นพูด
4 หมายเหตุ: คำไม่เกี่ยว ระบุไว้ ถึงคำที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานโดยตรงไม่, ควบคุมหรือเงื่อนไข
ของอากาศยาน
5 หมายเหตุ: โดยทั่วไปชื่อบุคคลของ 3 บุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องในการสนทนาไม่ทับศัพท์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หมายเหตุ 1 :เวลาแสดงออกในเวลาสากลเชิงพิกัด( UTC ). N หมายเหตุ 2 :โดยทั่วไปแล้วเท่านั้นวิทยุการส่งเพื่อไปและกลับจากอุบัติเหตุอากาศยานได้รับ.
หมายเหตุ: 3 :คำที่แสดงด้วยส่วนเกินกกา,ตัวอักษร,หรือมาจากกาพย์ยานีมีที่ออกเสียงเป็นตัวแทนของคำว่า
ซึ่งจะช่วยเป็นพูด.
หมายเหตุ: 4 :ที่ไม่ใช่เกี่ยวข้องคำ,กรณีที่ระบุไว้,หมายถึงคำคำหนึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการทำงาน,สภาพ การควบคุมหรือ
ของอากาศยาน.
หมายเหตุ: 5 ชื่อส่วนตัวของบุคคลที่ 3 ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องในการสนทนาที่มีโดยทั่วไปแล้วถอดสคริปต์ไม่ได้.