4. The case studyThe conceptual mod

4. The case study
The conceptual model presented in Figure 2 has been used to discuss the case
study. This case study starts with a discussion of the company’s background
and goes on to analyze the case company’s logistics planning and operations.
4.1 Company background
The company considered for this case study, “Tolam Logistics (TL)”, is located
in Hong Kong. Its founder, Mr Eric Lam, established it in 1996. Mr Lam has
over 20 years of experience in freight forwarding and delivery transportation.
The company has five major customers including Toshiba, Carrier, Kelon,
Sanyo Electronics (Hong Kong) and Alpa (Fuji’s air conditioner and Fujitsu’s
plasma TV). It has rented 100,000 sq. feet of warehouse space in Hong Kong
and owns about 32 trucks. The company’s main operations include the
distribution of goods and some value-added services. It employs over 100
full-time workers, including management staff. They make up one
transportation team. Three part-time teams can be put together when
required. The company has no overseas office at present. In 2002, the company
recorded an annual turnover of HK$30 million, with a profit margin of about 20
percent. It does not have any overseas office at present, but may in the future,
most probably in mainland China.
The following are the major (in-bound logistics) operations at TL:
. drayage (i.e. container cargo handling and transportation from the port to
the warehouse);
. vanning and devanning (i.e. break-bulk cargo handling for warehousing
or delivery);
. import declaration;
. direct-to-store and warehouse bypass;
. warehousing and inventory management;
. testing and repackaging;
. local delivery (with selective deliveries);
. reverse logistics; and
. value-added services: quality checking and repairs, etc.
TL has some Web-enabled logistics operations, which were developed in 2002.
The company also aims to expand into a full-pledged 3PL service provider in
about two to three years.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.กรณีศึกษามีการใช้แบบจำลองแนวคิดที่แสดงในรูปที่ 2 เพื่อหารือเกี่ยวกับกรณีและปัญหาศึกษา กรณีศึกษานี้เริ่มต้น ด้วยคำอธิบายเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาและไปในการวิเคราะห์วางแผนโลจิสติกส์ของบริษัทกรณีและดำเนินการ4.1 ประวัติพิจารณาสำหรับกรณีศึกษา, " Tolam โลจิสติกส์ (TL) ", บริษัทตั้งอยู่ใน Hong Kong ผู้ก่อตั้ง นาย Eric ลำ ก่อตั้งขึ้นได้ในปี 1996 นายลัมมีกว่า 20 ปีของประสบการณ์ในการขนส่งการส่งต่อและจัดส่งขนส่งบริษัทมีลูกค้ารายใหญ่ห้าทั้ง Toshiba บริษัทขนส่ง Kelonซันโยอิเล็กทรอนิกส์ (Hong Kong) และอัลพา (ฟูจิของอากาศและของฟูจิตสึพลาสม่าทีวี) มันมีให้เช่า 100000 ตารางฟุตของพื้นที่คลังสินค้าใน Hong Kongและเป็นเจ้าของรถบรรทุกประมาณ 32 การดำเนินงานหลักของบริษัทรวมถึงการกระจายสินค้าและบริการมูลค่าเพิ่มบาง มันมีพนักงานมากกว่า 100เต็มเวลาคน รวมถึงเจ้าหน้าที่บริหารงาน พวกเขาทำให้ค่าหนึ่งทีมขนส่ง สามารถใส่สามทีมชั่วคราวเมื่อรวมกันต้องระบุ บริษัทมีสำนักงานต่างประเทศไม่มี ใน 2002 บริษัทบันทึกยอดขายประจำปีเป็นของ HK$ 30 ล้าน มีกำไรประมาณ 20เปอร์เซ็นต์ ไม่มีสำนักงานการต่างประเทศในปัจจุบัน แต่ในอนาคต พฤษภาคมที่ในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่การดำเนินงานหลัก (ในโลจิสติกส์) ใน TL มีดังนี้:. drayage (เช่นการจัดการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์และการขนส่งจากท่าเรือไปคลังสินค้า),. vanning และ devanning (เช่นแบ่งสินค้าขนส่งสินค้าในคลังสินค้าหรือจัดส่ง);. รายงานภาษีการนำเข้า. ตรงร้านค้าและคลังสินค้าข้าม. การจัดการคลังสินค้าและสินค้าคงคลัง. การทดสอบและบรรจุ. เฉพาะค่าจัดส่ง (จัดส่งงาน);. โลจิสติกส์ ย้อนกลับ และ. บริการเสริม: การตรวจสอบคุณภาพ และการซ่อมแซม ฯลฯTL มีเว็บไซต์โลจิสติกส์ดำเนินการบางอย่าง ซึ่งได้รับการพัฒนาในปี 2002บริษัทยังมุ่งขยายเข้าไปในบริการ 3PL บริจาคเต็มในประมาณสองถึงสามปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.
กรณีศึกษารูปแบบที่นำเสนอแนวความคิดในรูปที่2
ถูกนำมาใช้เพื่อหารือเกี่ยวกับกรณีศึกษา กรณีศึกษานี้จะเริ่มต้นด้วยการอภิปรายของพื้นหลังของ บริษัท ฯ
และไปในการวิเคราะห์วางแผน บริษัท กรณีของโลจิสติกและการดำเนินงาน.
4.1 พื้นหลัง บริษัท
บริษัท พิจารณาให้เป็นกรณีศึกษานี้ "Tolam จิสติกส์ (TL)"
ตั้งอยู่ในฮ่องกง ผู้ก่อตั้งของนายเอริคลำก่อตั้งขึ้นในปี 1996
นายลำมีมากกว่า20 ปีมีประสบการณ์ในการขนส่งสินค้าและการขนส่งการจัดส่ง.
บริษัท มีห้าลูกค้ารายใหญ่ ได้แก่ โตชิบา, Carrier, Kelon,
ซันโยอิเล็กทรอนิคส์ (ฮ่องกง) และ Alpa (ฟูจิ
เครื่องปรับอากาศและฟูจิตสึทีวีพลาสม่า) มันได้เช่า 100,000 ตร.
ฟุตของพื้นที่คลังสินค้าในฮ่องกงและเป็นเจ้าของประมาณ32 รถบรรทุก การดำเนินงานหลักของ บริษัท
รวมถึงการจำหน่ายสินค้าและบริการที่มีมูลค่าเพิ่ม มันมีพนักงานกว่า 100
คนงานเต็มเวลารวมทั้งเจ้าหน้าที่บริหาร
พวกเขาทำขึ้นเป็นหนึ่งในทีมงานของการขนส่ง สามทีม part-time
สามารถใส่ร่วมกันเมื่อจำเป็น บริษัท มีสำนักงานในต่างประเทศไม่มีในปัจจุบัน ในปี 2002 บริษัท ฯ
บันทึกผลประกอบการประจำปีของ HK $ 30,000,000 ที่มีอัตรากำไรขั้นต้นประมาณ 20
ร้อยละ มันไม่ได้มีสำนักงานในต่างประเทศใด ๆ ในปัจจุบัน
แต่อาจจะในอนาคตมากที่สุดอาจจะอยู่ในจีนแผ่นดินใหญ่.
ต่อไปนี้เป็นรายใหญ่ (ที่ถูกผูกไว้ในโลจิสติก) การดำเนินงานที่
TL: drayage (เช่นการขนถ่ายสินค้าภาชนะบรรจุและการขนส่งจากท่าเรือไปยังคลังสินค้า); vanning และ devanning (เช่นแบ่งเป็นกลุ่มสินค้าสำหรับการจัดการคลังสินค้าหรือจัดส่ง); ประกาศนำเข้า โดยตรงต่อการจัดเก็บและบายพาสคลังสินค้า คลังสินค้าและการจัดการสินค้าคงคลัง การทดสอบและการ repackaging; ส่งท้องถิ่น (กับการส่งมอบเลือก); โลจิสติกกลับ; และ บริการที่มีมูลค่าเพิ่ม: การตรวจสอบคุณภาพและการซ่อมแซม ฯลฯTL จิสติกส์มีบางส่วนที่เปิดใช้งานเว็บการดำเนินงานซึ่งได้รับการพัฒนาในปี 2002 นอกจากนี้ บริษัท ยังมีเป้าหมายที่จะขยายเป็น 3PL เต็มให้คำมั่นสัญญาในการให้บริการประมาณสองถึงสามปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . ศึกษาแนวคิดรูปแบบ
นำเสนอในรูปที่ 2 ได้ถูกใช้เพื่อหารือเกี่ยวกับกรณี
ศึกษา กรณีศึกษานี้เริ่ม ด้วยการอภิปรายของ
พื้นหลังของ บริษัท และไปในการ วิเคราะห์ วางแผน และดำเนินการด้านคดีของบริษัท บริษัท พื้นหลัง

4.1 บริษัทพิจารณากรณีศึกษานี้ " ดูกโลจิสติกส์ ( TL )
" ตั้งอยู่ในฮ่องกง ผู้ก่อตั้ง นายอีริค แลมก่อตั้งขึ้นใน 1996 . นายแลมมี
กว่า 20 ปีของประสบการณ์ในการส่งต่อการขนส่งสินค้าและการส่งมอบการขนส่ง บริษัท มีห้าสาขา
ลูกค้ารวมทั้งโตชิบา , ผู้ให้บริการ , Kelon ,
ซันโย อิเล็กทรอนิกส์ ( ฮ่องกง ) และพิณ ( ฟูจิเป็นเครื่องปรับอากาศฟูจิตสึ
และพลาสม่าทีวี ) มีคนเช่า 100000 ตารางฟุตของพื้นที่คลังสินค้าในฮ่องกง
และเป็นเจ้าของประมาณ 32 คันของ บริษัท ธุรกิจหลัก ได้แก่ การกระจายสินค้า และบาง
มูลค่าเพิ่มบริการ มันมีพนักงานกว่า 100
คนงานเต็มเวลา รวมทั้งเจ้าหน้าที่การจัดการ พวกเขาให้ขึ้นหนึ่ง
รถทีม สามทีมชั่วคราวสามารถใส่กันเมื่อ
ที่จําเป็น บริษัท มีสำนักงานในต่างประเทศในปัจจุบัน ในปี 2002 บริษัท ฯ
บันทึกการหมุนเวียนประจำปีของ HK $ 30 ล้านที่มีกำไรประมาณ 20
% มันไม่ได้มีสำนักงานในต่างประเทศปัจจุบัน แต่อาจจะในอนาคต

คงมากที่สุดในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ ต่อไปนี้เป็นหลัก ( ในผูกพันโลจิสติกส์ ) การดำเนินการที่ TL :

drayage ( เช่นภาชนะบรรจุการจัดการขนส่งสินค้าและการขนส่งจากท่าเรือไปยัง
โกดัง ) ;
vanning และ devanning ( เช่นแบ่งสินค้ากลุ่มการจัดการคลังสินค้าหรือจัดส่งให้
;
ประกาศนำเข้า ;
โดยตรงเพื่อจัดเก็บและข้ามคลังสินค้า ;
คลังสินค้าและการจัดการสินค้าคงคลัง ;
การทดสอบและปรับแต่ง ;
จัดส่งภายใน ( มีส่งมอบเลือก ) ;
โลจิสติกส์ย้อนกลับ และ

บริการเสริม : คุณภาพการตรวจสอบ และซ่อมแซม ฯลฯ มีบางเว็บเปิดใช้งาน
แอลโลจิสติกส์ ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นใน 2002
บริษัทฯ ยังมีเป้าหมายที่จะขยายเป็นเต็ม pledged 3PL ในผู้ให้บริการ
ประมาณสองถึงสามปี