The structure of the paper is as fo

The structure of the paper is as follows. The next section presents an up-to-date literature review of
shipper and shipper-carrier models. The third section defines the general maritime freight transportation
network structures. The fourth section proposes modeling approaches for the shipper problem, carrier
problem and shipper-carrier problem, and makes solution algorithm recommendations. The next section
presents a numerical example, demonstrating the applicability of the model. The last section summarizes
and concludes the paper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงสร้างของกระดาษมีดังนี้ ส่วนถัดไปนำเสนอการทบทวนวรรณกรรมล่าสุด
ผู้จัดส่งสินค้าและผู้จัดส่งสินค้าผู้ขนส่ง ส่วนที่สามกำหนดราคาการขนส่งการขนส่งทางทะเลทั่วไป
โครงสร้างเครือข่าย ส่วนสี่เสนอโมเดลวิธีสำหรับปัญหาผู้จัดส่งสินค้า บริษัทขนส่ง
ปัญหา และปัญหาผู้จัดส่งสินค้าบริษัทขนส่ง และแนะนำขั้นตอนวิธีแก้ปัญหาทำให้ ส่วนถัดไป
แสดงตัวอย่างตัวเลข เห็นความเกี่ยวข้องของแบบจำลอง ส่วนสุดท้ายสรุป
และสรุปกระดาษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงสร้างของกระดาษมีดังนี้ ส่วนถัดไปจะแสดงการทบทวนวรรณกรรมถึงวันที่มีการ
ขนส่งสินค้าและขนส่งสินค้าให้บริการรูปแบบ ส่วนที่สามกำหนดเดินเรือขนส่งสินค้าทั่วไป
โครงสร้างเครือข่าย ส่วนที่สี่เสนอแนวทางการสร้างแบบจำลองสำหรับปัญหาผู้ส่ง, ผู้ให้บริการ
ที่มีปัญหาและส่งให้บริการปัญหาและให้คำแนะนำขั้นตอนวิธีการแก้ปัญหา ส่วนถัดไป
จะนำเสนอตัวอย่างที่ตัวเลขแสดงให้เห็นถึงการบังคับใช้ของรุ่น ส่วนสุดท้ายสรุป
และสรุปกระดาษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงสร้างของกระดาษมีดังนี้ ส่วนถัดไปจะนำเสนอการทบทวนวรรณกรรมที่ทันสมัยของผู้ส่งและผู้ขนส่ง
ผู้ให้บริการแบบ ส่วนที่ 3 กำหนดทั่วไปการขนส่งทางทะเล
การขนส่งเครือข่ายโครงสร้าง ส่วนที่สี่นำเสนอการสร้างแบบจำลองสำหรับผู้ส่งปัญหาผู้ให้บริการและผู้ให้บริการขนส่ง
ปัญหาและทำให้โซลูชั่นของข้อเสนอแนะ
ต่อไปนำเสนอตัวอย่างเชิงตัวเลข แสดงให้เห็นถึงการประยุกต์ใช้แบบจำลอง ส่วนสุดท้ายสรุป


และสรุปรายงาน